Hallo, ik was onder de indruk van het verschil van mijn nieuwe veer. Vrijdag even kijken of het mijn probleem verhelpt.

Ik heb gisteren de vario er weer opgezet en 8grams rollen geprobeerd.
Dit werkte niet, overtoeren en iets van 10 km/u. Daarna rollen van 10 gram geprobeerd, dit ging iets beter, daarna rollen van 15 en daarna 21. Hoe zwaarder hoe minder toeren en hoe hoger de topsnelheid in dit geval.
Namelijk 35 km/u, maar met nog steeds veel toeren dus het…[Lees meer]

Ja, misschien komt dat door mijn citypower? Wheelie! Hoe kun je zien wat voor veer je hebt?
Dit is mijn veer.

Ik heb inderdaad rollen gevuld met koper en deze wegen nu 21gr PER ROL. En ik heb een citta, geen ciao

haha nee klopt ik heb ze zelf gemaakt

Bedankt voor de reacties. Hier kom ik verder mee. En de beste wensen 😉

Oke, iemand anders?

Lezen jullie wel wat ik typ?
In de titel vraag ik naar Piaggio modellen en in mijn toelichting gaf in al aan dat ik zelf een citta heb dus ik weet hoe die kappen eruit zien.

Hoe weet jij nou dat ik mijn energie niet goed gebruik?
Ik ben heel erg geduldig en ik vogel het uiteindelijk wel uit, ik vraag alleen maar een beetje hulp en meningen van anderen.
Zoals gezegd heb ik mijn motor gereviseerd en dus een nieuwe condensator.
Mede dankzij mijn geduld heb ik mijn blok al meerdere keren los gehaald en weer vast gezet…[Lees meer]

Hallo allemaal! Bedankt voor alle reacties tot zover!
Ik lees de laatste 2 posts nu pas, maar ik had wel mijn carb schoon gemaakt en de vlotternaald zat dus verstopt.
Schoon geblazen met de compressor en voila, hij krijgt weer benzine gelukkig.
Maar……..
Als ik hem nu start, slaat hij na een klein duwtje aan (goed) maar er komt een harde…[Lees meer]

Ja hoi, ik wist wel dat het de koppeling niet was..
Want hij krijgt nu opeens geen benzine meer (in mijn eerste post gaf ik al aan dat er steeds weer iets nieuws bijkomt…)
Vlotterbak loopt goed vol dat wel, en ik heb vonk maar de bougie is droog?
Iemand een idee wat het is/wat ik moet doen?:thumb

Ja ik zet het misschien anders neer, maar ik bedoel hetzelfde… Ik zal morgen wel even kijken….. :con

Als ik het goed begrijp, klappen de start segmentjes uit bij het ronddraaien van het koppelingshuis. Deze grijpen vervolgens de segmenthouder (die met de krukas mee beweegt) aan en dan moet je compressie voelen?

Schoentjes zijn nieuw, net als de segmentjes, maar ze zitten in de goede richting.
Vet? Dat weet ik niet, maar dat lijkt me…[Lees meer]

Zonder decompressie heeft hij geen compressie en grijpt de koppeling niet aan. Wat moet ik hier aan doen dan? Hiervoor deed hij het wel?

Haha ik kon het voor geen mogelijkheid bewegen maar ik heb hem alsnog overdreven aangedraaid. Ik denk niet dat dat het is.
Mijn vader denkt trouwens dat als je de citta aanrent ZONDER decompressie dat dan de KOPPELINGSSEGMENTEN aan moeten grijpen en dat je dus compressie voelt. Maar dit is toch niet de bedoeling? Ik bedoel de segmenten zetten…[Lees meer]

Deze zit goed
Dat mijn carb niet goed op de inlaat zit zou best kunnen, maar hoe controleer ik dit als hij niet stationair loopt? 😐

O, oke. Dan weet ik eerst genoeg.
Bedankt iedereen!

O shit, ik had helemaal niet in de gaten dat die dingen zo gewild zijn. En wat nou als ik mijn 100mm schijf met bus in COMBINATIE met een 90mm schijf gebruik?

Ja ik heb twee dezelfde helfden (twee schijven zonder bus). Op jmpb kun je die niet kopen! Waar koop je dan zo’n schijf met bus…

Ja ik denk dat ik daar de fout in ben gegaan, want jij hebt het over een set?
Wat houdt dat in, zo’n set?