Ja, haha. Oké. Ik wil draad hebben op de bus op de cilinder. Dan wil ik een losse bus draaien en vastlassen op een flens. Hier komt dan ook schroefdraad op en dit geheel draai ik op de cilinder.

Duidelijker?:(

Maar, kun je ook de standaard bus tappen? En dáár een flens op of in draaien?

Ooooo, sorry ik begreep je niet. Dat heb je inderdaad netjes gedaan!

En de flens schroeft er zo in… mmm, simpel maar effectief:)

Nee ik bedoel van de bus op de foto. Die is rondom gelast en vlakgeslepen, maar wat is de oneffenheid daarbinnen?

De las ligt aan de binnenkant? En het maakt niet uit of je de binnenkant of de buitenkant tapt? Mits je dezelfde binnendiameter houdt anders smoor je de motor.

Oké, ga ik dat proberen!

O oké, ik meende dat lassen en gietijzer niet samen gingen. Mooie perso!

Ben benieuwd naar die flens.

Hardsolderen had ik nog niet over nagedacht. Ik ken t wel, maar dat heb ik nog nooit gedaan. Zal ik ook eens achteraan kunnen gaan.:)

Nee ik heb nog geen zwaardere rollen geprobeerd. Misschien:?

9 gram? 10 gram? Straks ga ik te ver.

Hallo jongens,

Ik heb net weer een testrondje gereden. Ik heb 34 km/h op gps gemeten, met poelie was dit 45 km/h. Daar wil ik graag weer naar terug. De overtoeren zijn wel weg gelukkig.

Om het uit te sluiten, is mijn snaarspanning goed? En loopt de vario zoals hij hoort te lopen? Zie…[Lees meer]

Dank Martino voor je uitgebreide uitleg!

Oké, dan lijkt het me toch noodzakelijk om gewoon te gaan proberen.

Dat heb je onterecht gedacht, ik heb me wel degelijk verdiept in dergelijke systemen. Echter, de situatie in de praktijk is heel wat anders. Zoals je zelf al zei, t is een kwestie van proberen.

Goedemorgen Martino,

Volgens mij heb je gelijk en varieert ie wél zijn complete bereik, t is moeilijk te zien wanneer je rijdt.

Maar wat de rollen betreft dan. Begrijp ik het nu goed dat met zwaardere rollen je motor meer werk moet doen om de brommer van zijn plaats te krijgen en daarmee minder toeren maakt? En blijft dit lagere toerental…[Lees meer]

Wellicht, maar hoe kom ik er achter wat het gewicht moet zijn, vraag ik me af. Valt dit te berekenen misschien?

Ik ben net langs de bromboer geweest en die vragen 11,50 voor een set rollen. Ze zouden langer meegaan dan mindere kwaliteit rollen……..:no Altijd dat gelul over kwaliteit.

Het gaat me erom dat ik niet geld wil blijven uitgeven aan een systeem waarvan het niet zeker is of het gaat werken. Hoe bedoel je precies dat je het niet weet?

Wat ik kan zien is dat de snaar niet op zijn hoogste punt op de voorvario komt.

Goedemiddag…

Ben ik weer na een lange tijd. Allereerst moet ik melden dat ik vrij dom ben geweest. De hele discussie in dit topic was niet nodig geweest, omdat ik het helemaal bij het verkeerde eind had. Namelijk, waar ik dacht dat het aan mijn vario of motorblok lag, lag het aan de vertanding. Dáárdoor reed mijn Citta met zoveel overtoeren e…[Lees meer]

Mmm, ja. Dat schiet niet heel veel op denk ik.

Toch bedankt!

Lenneart maar eens contacten.

Dat zou super zijn.

Alvast bedankt.

Dan nu de vraag aan jou, heb jij die 1:11 nog en heb je nog behoefte aan een 1:13? Dan kunnen we ruilen wat mij betreft.
🙂

EDIT: Ja balen dat we niet in de buurt wonen inderdaad want dat zou erg handig zijn!

Dat was een schatting hoor, maar ik denk wel zoiets. In ieder geval erg traag met een bult overtoeren.

Dat heb ik al gedaan. Dit is wel standaard vario. https://www.youtube.com/watch?v=KgeJj6D7QKc

Maar ik zat te denken, wat nou als je een 1:11 monteert met een standaard vario? Heb je dan niet gewoon wél de trekkracht maar niet de extreem…[Lees meer]

Hey dirkwim, ik las je topic van een half jaar geleden. Jij hebt ongeveer hetzelfde probleem dus.

Tja ik wil niet hoger dan de +-50km/h die ik nu rijd met poelie. Natuurlijk wil ik geen WOK maar je rijdt ook zonder helm! Als je dan eens een smakkert maakt…

Waar ligt jouw top met die 1:11 dan?

Trouwens, hartstikke leuk hoor die…[Lees meer]