Bij deze meld ik mij ook aan een (bijna)thuisritje kan natuurlijk niet overgeslagen worden.

Alles is idd letterlijk gekopieerd.

Ik denk dat de poulie op de originele trapas zit en het normale tandwiel/ketting nog aan de andere kant.

Ik zie dit ook wel zitten, zet mij er maar bij. Met 2-speed cittytuffer moet ik de bergen toch ook wel opkomen:D

Het toeren gaat prima met de kar, ik moet alleen mijn blokje even iets kietelen. Hij had nu net niet genoeg koppel met wegrijden vanuit stilstand. Of misschien de volgende rit toch weer een vario monteren.

Mooie filmpjes weer Andre, Je had toch ook nog een stukje gumball gefilmd?

Ik denk dat je gelijk hebt Senór Buxy, ziet er idd zo uit.

Maare wel de juiste sproeiert erin voordat we gaan rijden he:D. Ik neem wel nog een set sproeiers mee want die van mij vraagt ook steeds om een andere. Nog niet de juiste gevonden.

Komt Senór Edo morgen nou ook rechtsreeks naar jouw toe?

Update’tje,

Motortje draait nu. De sproeiert is nog wel iets te groot, zit nu een 66 in op 13/13 en mal-pw-filter maar, rookt als een malle en de bougie is zwart. Ik zal dus maar even een 62 proberen.

Foto is van vanmiddag en heb vanavond geen foto kunnen maken aangezien de batterij op…[Lees meer]

eidos :
Je zou de tap eind gaten iets kunnen opboren. Doe dit wel met goed gereedschap en kennis/zorg. Dan kun je hem netjes rechtzetten. Voor je dit eventueel doet zou je nog even kunnen kijken hoe de zuiger in de cilinder loopt met deze houding en of de spoelpoorten een beetje netjes overlopen.

Daar heb ik ook al naar zitten kijken maar,…[Lees meer]

speedbuxy :
Vreemd ik had op een speed engine toen nergens last van qua scheef zitten.
Misschien toch een fabrieks foutje? want autisa is normaal een erg net merk.

Op mijn speedengine precies hetzelfde probleem. De gaten zijn echt fout geboord. Als je de cilinder erop zet dan zie je ook dat de spoelpoorten niet overeenkomen ze overlappen…[Lees meer]

Mijn ervaring:

Niet echt goed geproduceerde cilinder. De cilinderbus loopt niet mooi over naar de poorten in het aluminium. Ook zijn de gaten van de tapeinden verkeerd geboord. De cilinder staat schots en scheef op een origineel carter, zie onderstaande foto’s.

Ziet er echt goed uit!

Kan je niet de bestaande voorbocht van een citytuffer gebruiken voor de uitlaat? Of komt deze toch nog te laag uit.

Als je een kleurnummer weet kan je bij de betere autolakverkooppunten deze kleur laten mengen en in een spuitbus krijgen.

Gespot bij Leertouwer in Soest. Een Miniciao met zijspan, even met de eigenaar gesproken en hij is van zijn zoontje. Deze scheurt er lekker op in de rondte.

Even een copy paste uit een ander topic:

Vincent :
Ik heb precies hetzelfde met de lagerpassing van mijn simo zij-inlaat. Ik lijm nu bij revisie het lager er steeds in met Loctite 603 en heb geen problemen meer. Bij demontage even de brander er op en na even stoken is hij zo weer los.

Voor het bevestigen van nauwkeurig passende cilindrische…

[Lees meer]

http://www.tankcure.nl/voorbehandel.html

Hier staan diverse producten van Tank cure beschreven. Ook voor mengsmering brandstoftanken. Je kan de producten in de winkels kopen(staan op de site) of rechtstreeks bestellen. Ik zou niet alleen reinigen maar ook meteen behandelen.

TANK CURE Tank Reiniger
TANK CURE Tank Ontroester
TANK CURE…[Lees meer]

Niet zonder aanpassingen. Het balhoofd van een SI heeft een grotere diameter als een citta.

Ik heb precies hetzelfde met de lagerpassing van mijn simo zij-inlaat. Ik lijm nu bij revisie het lager er steeds in met Loctite 603 en heb geen problemen meer. Bij demontage even de brander er op en na even stoken is hij zo weer los.

Voor het bevestigen van nauwkeurig passende cilindrische onderdelen
Voor gebruik op cilindrische onderdelen…[Lees meer]

Kickerdekick

En is er al een datum in aantocht?

Wat zegt de tracktrace als je hem bekijkt? Zeer waarschijnlijk ligt het product ergens bij de buren in de straat, maar meestal wordt er dan een briefje in de bus gegooid met: het pakket is afgegeven bij nummer…