12 juli kan ik ook niet

timrex :
Secondary air was not the problem … :'(

Looks like the bottom cilinder gasket has been leeking aswell.

Lennaert :
Jelle reed met zijn Evo engine niet met zij inlaat weet niet waar die spook verhalen vandaan komen?

Ik heb het ook over de duitser en niet Jelle:!

Lennaert :
De tour is geslaagd helaas vroegtijdig al 2 uitvallers waarvan een Duitser met een vastnaaier en Jelle met problemen m.b.t zijn lagers?

Ik had begrepen dat alleen de boutjes van zijn zij-inlaat losgetrilt waren. Toch een vastloper?

Original yellow wheel indeed. I got a a red, white and yellow one. A few years ago i saw a green one on ebay aswel. (the superbravo green)

Piet30 :
this Italien Moped builders. 😀

They are building a hand full of 3-speed gearboxes, and this in addition with ratio variants.

So it looks that yours is a little longer then the one I’ve build.
Haw is it drivable with a standard engine, or are you runing it with a tuned engine?

I haven’t driven with this gearbox yet. The…[Lees meer]

Mine does not have a neutral. I don’t remember the amount of tooth on the gears but the ratio’s are:

1st 12.5:1
2nd 9.5:1
3rd 6.5:1

Looks good!

My 3-speed gearbox got different gears in it. :!, The gears on the main axle in my 3-speed are smaller.

So it looks like there are different 3-speeds just like the 25 and 45kn/h 2-speeds.

Has yours got a neutral?

Hoe is je bougiekleur?

Ik gebruik in mijn 46mm polini met speedengine een 74 sproeier en die geeft mooi bougie kleurtje.

Zet met er maar bij met de tiff, datum sluit ik me bij de rest aan.

Piet30 :
Jarco, how did you block the clutch for disassembly the 19mm nut on the gear axle?

If you put it in gear and use the brake you’ll be able to undo the nut

Jeej, deze soeptoer ga ik niet missen. Knal me er maar bij Flenny.

Het probleem door te dik ringetje op andere zijde van linkse asje.

De shimring van de lange as klemt de 2e as vast in het huis

[url=http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-TKF4QGXM.jpg]Groot formaat KLIK[/url]

Deze kwam ik kort geleden tegen op het forum:

Hey Jelle,

Gooi mij er maar bij op de lijst.

Ik heb nog even een aanvulling voor het lijstje wat ik heb gegeven.

De tiffany heb ik nog eens helemaal geinspecteerd en heb nog wat dingen gevonden. Motor nummer inclusief italjet embleem is 41080208. Dit nummer staat ook op een grijze stikker aan de zijkant van het frame. Het motortje is dus vermoedelijk nog origineel.

Op diverse plekken…[Lees meer]

Hey Piet,

I had the same idea of making larger pulley’s but, because of the price i decided to make an other plan. I made a new ring for the rear pulley so that you can use a multi v belt instead of the original belt.

First i cut the original tooth of the clutch housing

And then made an 4pk multidrivebelt ring thats a little bit…[Lees meer]

Als je alles in een wilt kan je ook nog neopower gebruiken. Is in spuitflacons of flessen/jerrycans verkrijgbaar. Ik gebruik het voor motor, auto en brommer onderdelen.

Het is een ontvetter, remmenreiniger, harsverwijderaar enz enz in een.

Ziet er uit als een netjes verbouwde techo cc in mijn ogen.

Hey Jelle,

Ivm verjaardag van mijn vriendin komt het weekend ervoor beter uit voor mij. Mocht de datum vast staan heb ik pech.