zou er zelf ook niet op willen rijden, maar kleurencombo ziet r wel slick uit.

en ik ben weer gedeband (of hoe je da ook noemt)

Hoezo zou het zelf maken van een uitlaat duurder zijn?, dat beetje metaal haal je voor een paar centen op de sloop …

als je t helemaal goed berekent zou t heel leuk kunnen lopen, en een stuk sneller dan welke te kopen uitlaat dan ook

ziet er leuk uit, maar waarom heb je een spadbord op je stang gemonteerd?

1.2 kw is niks, 1,0 is 60, dus zou die iets harder gaan. tenzij je brommer niet doortrekt op de roller.
ik heb met veel verschillende brommers op de rollenbank gestaan en de snelheid klopte bijna altijd wel.

Wouz-LwB :
officieel heb je wel een motor nr nodig maar ik geloof dat ze er gewoon wat neer zetten ?
de anderen weten het vast wel 😉

je hebt wel een motornummer nodig om door de schouwing te komen, dus als je speedengine hebt ofzo zal je een standaard blokje eronder moeten gooien

vet ziekelijk mooi jungkes.

dat het lager zo makkelijk gaat is niet goed, wss een versleten lager of krukas,

bigend speling is speling tussen je drijfstang en je krukas. als je de krukaspen van de kruk vasthoud en een de drijfstang naar binnen of buiten drukt en daar voel je speling, dan is je bigend fuckt. dus het gaat niet om zijwaardse speling maar van boven naar…[Lees meer]

ziet er goed uit, hoe kom je aan die remklauw? lijkt wel van een fiets, hydraulisch kan ook moeilijk, dan ben je ook vet veel geld kwijt aan zo`n kabel en het ziet er niet uit om zo`n rem-resevoir op je stuurtje te hebbe

met race kruk en 50dr zal die voor geen meter optrekken, helemaal niet met speedengine, tenzij je vario hebt..

70 met een standaard citta?:pest:no:no:no

sleutel de linkerkant op draaien en je haalt `m er zo uit, heb je geen sleutels, dan wens ik je suc6 met beunen

aan de bougie te zien moet er gewoon een grotere sproeier in, dus probeer dat eerst maar es.
en als je m stationair wil laten lopen moet je dat schroefje aan de zijkant van de carb. es wat indraaien:P

Hoe kan die geen benzine krijgen als er wel benzine uit je vlotterbakje komt?????

vespa ciao het gebakje :
ja er zit een schijfrem op. (zonder remklauw =)) het budget was op we krege maar 50 euro en we hadden geen tijd meer dus toen maar ff wat geimproviseerd en om makkelijk en snel te houden dan maar op de banden remmen :lol:con maar dat remt sterker en beter als je denkt =) gewoon hard trekke en je banden slippen…

[Lees meer]

Je bigendlager gaat niet zo snel kapot hoor, helemaal niet bij std blokje,
Hoe heb je de speling gemete,. het gaat niet om zijwaardse speling maar speling van voor naar achter zegmaar..

spoeier zal wel verstopt zijn, dat je benzine dampen ruikt hoeft nog niet te zeggen dat de sproeier niet verstopt kan zijn,

wat het ook kan zijn is dat je koppaking is doorgeslagen.

heb er zelf geen ervaring mee, maar ik zou eerder een mallossi of polini voorvario kopen, dit lijkt me een kopie ervan dus zal wel ongeveer dezelfde prestaties hebben.

zal je schaal bij de die italiaanse koppeling niet minder snel klappen? (die ik toevallig te koop heb:))

de koppelingssegmeten gaan bij deze geleidelijk uitelkaar door 1 ronde veer (net als bij een tomos)

Een begrenzer kan alleen op een half-electronische onsteking: sparcon

op de normale electronische vespa onsteking kan geen begrenzer. dus probeer t nou maar niet, het kan niet…

Met condensatoren hoef je dus ook niet te gaan kloten.

als je er wel zin in hebt wens ik je suc6..

klopt staat ie bij mij ook