Hoi FonS,

Ja, schiet redelijk op inderdaad. Deze poelie is 60 mm, dus dan zal ie wel minder optrekken. Ik had de verkoper nog even gebeld om te vragen of hij de kickstartonderdelen misschien nog had liggen, maar helaas. Hij startte ‘m altijd met een stukje aanduwen.

Ik ben op zich ook niet zo’n fan van (onnodig) restaureren, maar de zwarte…[Lees meer]

Zo, de demontage vordert aardig, nadat FonS me op weg geholpen heeft!

De rubber “carrosserie”is er zonder schade afgekomen. Er zaten al een paar scheurtjes in, maar die zijn met speciale vloeibare rubber wel weer onzichtbaar te repareren.

Hier nog wat foto’s:

Wel weer kapotte knokkels natuurlijk!

Ik weet nog niet of ik ‘m…[Lees meer]

Fijn dat je me op weg helpt FonS! Ik ga er morgen mee aan de slag.
Ik zet mijn vorderingen in het topic.

Dank,
Ik ben al zo vrij geweest om Fons een PM te sturen met een paar vragen!

Hoi,
Nee,die van mij komt niet uit het museum, dan had ie er vast beter uitgezien. Ze hadden er wel eentje staan in de jaren 80, naar ik begrijp.
Helaas heeft deze ook geen typeplaatje meer, dus keuren en kenteken wordt een uitdaging. Deze komt van Marktplaats.

Trouwens op de e-Bike is eigenlijk ook niet legaal te rijden: geen begrenzing en een 1000 watt motor die 55 km/u gaat!

Nee helaas, oude fietsframes met een chinees 80cc motortje…..
Geen RDW’er die daarom knipoogt en een kenteken afgeeft.
🙁

Ik kende de tifanny’s helemaal niet, maar zijn inderdaad ook bijzonder.
Maar ja, er moet wat te wensen overblijven. Net als iedereen heb ik tekort aan tijd, centjes en ruimte.

Ha Ha, ruimte en luxe valt erg tegen.
De “collectie” lijkt beter dan het is. Maar ik word wel vrolijk van de gekke brommertjes.

Dank voor jullie tips. Ik zal Fons even gaan “lastigvallen”.

En natuurlijk de zelfgebouwde/geassembleerde 2-wielers

De Retrolook

De electrische fiets

Jaren ’50 brommertje

4-takt Amerikaanse minibike

Zo, dat ben ik kwijt! Nu weer verder met de Italjet Pack 2.

Voor de liefhebbers even een paar plaatjes van mijn andere knutselprojecten:

Jeep Wrangler 1989

Opel Rekord A, 1963. Deze verkeert nu in verregaande staat van ontbinding/restauratie

Ik overweeg om deze helemaal netjes te restauren, maar ik kom om in het knutselwerk, dus ik weet het nog niet zeker.
De grootste problemen zijn voorlopig de volgende:

-Hoe demonteer ik de rubber body-delen?
-Hoe laat ik het zadel helemaal in het frame zakken? Er zitten 2 gelaste ringen op de zadelbuizen die dit tegenhouden?

En Last but not…[Lees meer]

Dank! Ik heb ‘m gekocht voor €350,- uit Friesland. Ik heb vast een paar kleine dingen gedaan:

-Koplamp vervangen
-Tank gecleaned en roestvrij gemaakt
-Benzineslang en filter vervangen
-Uitlaat met een nieuwe slotbout vastgezet

Hoe langer ik dit formum lees en mijn machientje bekijk, hoe meer ik zie dat er aan gedaan moet worden.