0.4

Update: kom er net achter dat de schroefdraad IN de carburateur dul is, daar waar je t benzineslangetje aansluit. Hier blubbert dus vrolijk wat benzine uit, dit zal wel t probleem zijn, dus toch valse lucht. Iemand t hier niet mee eens anders kan ie weer dicht

Uh ik zeg toch pas gereviseerd en goed gereden 😕

Gebruik ook halfsynthetische olie kost 3,50 voor halve liter. Geeft minder roet als normale olie. Normale is rood-paars en synth. is groen van kleur.

Rebel :
http://www.vespafreak.nl/vespa/2spdbravo.htm

Zoiets kan je ook gewoon maken,
Maar waarom al die moeite als je ook gewoon vario kan rijden?

Omdat sommige mensen het leuk vinden om zelf te knutselen-uitvinden 😕 beetje onzinnige reactie

If they don`t send to the USA just ask someone here to order it for you and send by UPC. There is always someone willing to help you out!

Denk er wel aan dat je dan een 2 maten grotere sproeier steekt! (i.v.m. citypower)

Neenee met hoogtoerig bedoel ik hoeveel toeren de pijp toelaat, ik dacht dat dat wel duidelijk was 😕 Dus iemand ervaring met beide uitlaten, of is het verschil te verwaarlozen?

Ok als ik het goed begrijp is de ninja eigenlijk gelijk aan de sp. Ik meen ooit eens iets gelezen te hebben over een begrensende ring in de demper van de ninja? Ik ga denk ik toch voor de aparte looks van de ninja dan

zoek een stevig mountainbike standaardje en laat je fantasie de vrije loop….Misschien aan de achterkant van de brug dus meer richting achterwiel en dan je kap bijsnijden

Waar heb je de kabels doorgeknip bij de lamp of bij het blok?

Op een oude ciao zit geen olietank en geen kabelgoot voor de olieleiding. Dit moet je dus of zelf zien te fabriceren of gewoon de slangetjes van het oliepompje afhalen en de nippel op t blok dicht maken. In het laatste geval moet je wel mix tanken!!! (duh eigenlijk maja zeg t er toch ff drbij)

bobbie88 :
Haal je bougie er is uit en kijk naar de kleur.
koffie bruin = goed
zwart = teveel benzine
grijs/wit = te weinig benzine
Als hij zwart is zal je dus een kleinere sproeier in je carb moeten doen, als hij grijs is zal je een grotere nodig hebben. Je zuigerveren zouden ook op kunnen zijn..

Hij heeft toch een compleet std. ciao…[Lees meer]

DonnY :
Vorige week.. was ik op weg naar school.
Op en gegeve moment.. begon mn brommer raar te doen, Hij ging steeds langzamer/harder..
Toen reed ik opeens nog maar 25 ofzo en het werd steeds minder.. tot ik stil stond en toen viel hij uit! Sins toen, heb ik hem niet meer aan gekrege;s

Gedaan >
Luchtfilter/Carburateur schoon…

[Lees meer]

De `squish`rand is simpelgezegd bij een std. hoger (ong 5 mm) Bij een HD is deze opstaande rand slechts 1 of 2 mm. Je ziet dit in de praktijk doordat je kop dan dichter op je cilinder zit (bij een HD dan). Ook heeft een HD kop vaak een centrale verbrandingsruimte ipv de schuingelegen bij een std. Ik zelf merk bij de 70 DR dat met een HD kop hij…[Lees meer]

Wat heb je nu allemaal nieuw er op gezet? Ik zou altijd nieuw zuigertje drop doen als je em toch uit mekaar hebt, kost hier 8 euro compleet. Draait je kruk soepel rond (denk aan lagers) en even naar je keerring kijken. Vaak zijn het van die dingen die je nooit verwacht!

Kan ik een (volgens de how-to) getunede kruk gebruiken voor een std. bromblok met 13/13 en citypower of wordt dat teveel?

Ik denk dat dat puur aan je bestelling en timing ligt. Hebben ze de onderdelen op voorraad, hoe druk is het? Ik heb namelijk vorige week vrijdag een paar dingetjes besteld, en nu donderdag al binnen das 4(!) werkdagen, korter kan niet denk ik zo. Ik vind t een supershop! (de prijzen zijn ook vrij `normaal`)

Je zou zeggen van wel ja maar toch je weet maar nooit he. Maar het is toch zo`n nieuw blokje ofnie? Meet anders je uitlaatspruitstukkie op: ik dacht 22mm is oud 23,5 mm is nieuw. Het zou best eens kunne dat die nieuwe blokjes een andere diameter voor de carb hebben, omdat ze `moeilijk`opvoerbaar zijn. Ik heb hier geen ervaring mee 😕

Is het een Dell`orto of Paco /Spaco i.d.? Naar mijn weten als je een carb voor vespa ciao/citta/si whatever haalt past ie altijd MET plastic buisje. Of heb je je inlaat verkeerd bewerkt ?(als je em to the max doet hou je maar een ieniemienie randje over dat zo breekt)
Of hebben die `nieuwe`vespa blokjes een andere maat spruitstuk (zoals ook…[Lees meer]