mhhm beide niet.
en zowiezo niet bij 50cc.nl die zijn erg duur.

Gr,

Marcel

mhhm ik zou dat toch wel eens willen zien.
zowiezo ga je met vario al zachter als met een std overbrenging.
en is het een std. 50cc cilindertje of een race cilinder die getuned is ?
als het een race cilinder is zou het mogelijk zijn dat je de 75 wel haalt.
maar optrekken zou nooit zo goed zijn al een 70cc.

gr,

Marcel

ik zou eerder een std. pouli proberen.
een 50cc heeft waar weinig kracht.
daarom moet je hem niet zwaar belasten.
je kan eerder een grotere poeli proberen zodat hij wat hogere toeren kan bereiken.
met een 55 poeli zelfs erg vele kans op warmlopers.

Gr,

MARCEL

maar dan heb je nog kans dat het gaat bladderen na een tijdje.
de eerste primer zorgt ervoor dat dit niet gebreurd.
het schuren van de grondlak zorgt ervoor dat je een hele strakke/gladde verflaag krijgt.
dit is dus om het optimale te bereiken.

Gr,

Marcel

je moet eer een primer aanbrengen voor kunstof.
dit spul is doorzichtig. Dit hoeft maar een hele dunne laag te zijn.
na ong 20 min moet je de grondverf aanbrengen.
dit ong 1,5 uur laten drogen en gladschuren met waterproof schuurpapier (korrel 1200)
daarna vet/stofvrij maken met thinner.
dan de kleurlak aanbrengen.

Gr,

Marcel

Het is maar wat je gewnd bent he 😀

Gr,

Marcel

okay,

maar dan gaan ze even goed kapot als je er geen gelijkrichter tussen zet.

Gr,

Marcel

ik heb vandaag me std 50cc tot de max getuned.
reed goed.
Hoe kom je trouwens aan een 66 sproeier ??????
das VEELSTE groot.
ik heb er nu 56 in en is perfect.
alleen met een std. 50cc blijf ik de echte trekkracht missen !!

Gr,

Marcel

uhmm het kan wel.
alleen je moet er een gelijkrichter tussen zetten.
dit omdat een vespa wisselspanning geeft en ledjes gelijkspanningmoeten hebben .
als je ze in de zener richting aansluit zullen de ledjes doorbranden.
en je kan de ledjes in serie setten (meeste ledjes zijn 1,5 volt ong.)
door de gelijkrichter zul je maar 3 volt…[Lees meer]

je mag dus absoluut niet die versmalling wegvijlen.
als je dat zou doen verlies je carterdruk en trekt je vespa helemaal niet meer.
ne moet de inlaat doortrekken naar beneden/boven.
je moet minimaal 2milimeter van de zijkanten afblijven liefst net ietsje meer.
doe je dit dan zal je het verschil heel goed merken.
een 13mm op een std carter…[Lees meer]

Nope !

Je trekt ook een stuk harder als je de inlaat vijlt.

Gr,

marcel

Ik heb meerdere 70cc cilinders gehad

-Athena/Simonini/eurocilindro aluminium (heb ik nu)
-polini 43mm
-malossi 43mm deps
-DR evolution 43mm
-alferroplus

het beste uit het rijtje vind ik mijn huidige cilinder
koelt beter dan de rest PRIJS is heel goed (op sommige plaatsen 59 euro) door de nicasil wand erg slijtvast en door de aluminum…[Lees meer]

ik heb paar jaar geleden de 46mm cilinder van polini gehad.
het is een snelle cilinder maar verwacht er geen wonderen van.
vaak is de kop die er bij geleverd word niet mooi afgewerkt en ook heeft de cilider zelf nog wel eens wat braampjes.
als hij goed is afgesteld gaat hij wel goed hard op een evolution blok.
en dan met name het doortrekken…[Lees meer]

erg goede bougies al rijden er niet zoveel mensen mee.
op de sneller kitjes had ik volgens mij de l86c
en op de std 50cctjes de p86m
gewoon vergelijkbaar kwa kwaliteit met de andere merken.

Gr,

Marcel

std cilinders zijn slecht getimed.
je kan dit bijv al zien aan het volgende.
als een cilinder goed is getimed dan moet de top van de zuiger precies aansluiten op de uitlaatpoort.
bij de meeste 50cctjes valt de zuiger iets over de poort heen.

Gr,

Marcel

en de top word hoger.
mits goed afgesteld !
ook MOET je om een 13mm goed te benutten je inlaat vijlen.

Gr,

Marcel

proma cirquit blijft een goede uitlaat
ik vind hem een stuk beter als bijv de krul van leo.
ook blijven ze mooi in de lak.
het geluid is wel minder dan de leo’s.

Gr,

Marcel

ERG goed maar ook erg duur.
ik heb de simonini calibrata gehad koste me toen 450 gulden.
erg goede uitlaat voor hoogtoerige cilinders
zowiezo gebruiken ism minimaal een 70cc en getuned carter.
trekt ziek op vanaf de 20km/h
geen ervaring met de goedkopere uitlaten .

Gr,

Marcel

KUT uitlaat !
idd niet duur maar op een 70cc valt naa een maandje ofzo de einddemper popnageltjes gaan kapot.
top snelheid zal 5-7km hoger liggen trekken blijft waardeloos met deze uitlaat.

Gr,

Marcel

Duur ! en breken heel snel.
heb er 1 gehad op mijn evolution kit en was binnen 100km gebroken
dit was de kruk met vollewangen.
ik heb al dezelfde klachten gehoord over de normale krukkies.

Gr,

Marcel