Flikker tog op man…….30 pk uit 100cc:S ga tog weg man 5 pk uit 50cc:S Jij ziet ze vliegen?Denk jij dat wij mongolen zijn ofzo?????hier kan ik serieus egt niet tegen…wat een tuup………polini geeft voor een 46mm st 5,2 pk gegeve en jij haalt et ff uit 50cc, iemand die geen ruk v vespas weet stopt opeens ff 800 euro in een brommer; volgens…[Lees meer]

jah?hm ik dacht dat ie 48mm had? Das wel jammer als je 80cc wil gaan rijden dan…maar wel weer mooi voor ori carters:)

jahwel; hij wil puur trekken???

Cilinder: 80cc polini
Cilinderkop: waterhoofd
Carters: Speedengine
Krukas: Origineel
Carburateur: 13/13
Luchtfilter: Malossi
Sproeier: 66
Uitlaat: ninja
Ontsteking: Sparcon
Bougie: b8hs
Voorvario: MHR
Achterkoppeling: Origineel vespa
Achterschijven: 100 mm
Snaar: niet Vertande 13mm
Vertanding: orgineel
Trekveertjes: blauw…[Lees meer]

zeker wel…..Rollerbank meet aantal omwentelingen v je wiel; dus als je grotere poulie heb rijd je zachter=minder boete:)

Jah opzich zou dat moeten werken ; zal best lekker lopen met ene 80 polini……Ik wou dat toen ook es doen maar ik vond 150 euri net iets teveel voor alleen een klein carterhelfje….wat kostie daar dan???

mooi als je autowheelies maakt:P scheelt weer voorover leunen:P

haha jah kan gebeuren he:) Ook geen harde gevoelens terug:P

:o:o:o:o:o:o wie wie wie?:P
Hmm mooi thomas:) ligt ie nou ook beter in de bochten en komtie niet zo gigantisch meer naar boven tijdes remmen????

jahwel ik heb een 16 inch wiel gepakt(hebben de meeste) en voor 17 inch gerekend een aant einde nog een extra inch bijgezet(verschil tussen 15 inch en 17 inch= 3:P..:)) Dat hebk miss niet zo duidelijk gemaakt…. En we hebben hier niet over orginele snorcarters he;hebk het noooooit over gehad en wat een cita orgineel doet tov een ciao….het ging…[Lees meer]

en jij maakt de wangen v de krukas ook ff passend?ik geloof er niet in—-. zie 17.5 mm carb

Herr FlicK :
ten eerste zit er in een citta GEEN snorvertanding, wat de meeste denken.
er zit gewoon een bromvertanding in omdat citta kleinere wielen heeftm zo iets van de helft kleiner.
daarom is eigenlijk een 80 poelie wel erg groot voor een citta.
een speedengine op 50cc is een dikke overkill en dat werkt niet (waarom weet ik niet :P) maar…

[Lees meer]

Als je 60 met een cioa kan halen waarom dan neit met citta???Wielen compenseer ej wel metr poulie dus dat is bullshit; geef me dan ngo es ene reden Thomas;)

weet ik wel bijna zeker:)

je krijgt em bij http://www.cycle-tech.de………jahzkeer is ie voor 80cc; hij werd vroeger bij de simo kit geleverd maar nou hebben ze ene andere….Hijs wel pokke duur…dik 170 euri ofzo?

goldono :
als de vario niet bovenin komt dus streep je vario ff af dan heb je te zware rollen

ik snap em niet:$… Alsie niet helemaal bovenin komt; heb je dan meteen te zware rollen?Zijn tog ook ngo ander factoren of niet?
drukveer bijv?

Ow ok ik denk al:P Ehm squish is volgens mij de aftasn v het bovenste dode punt v de zuiger tot de boug/kop? Moet je ff aan tonni of frenkie vragen; weten et vast wel;)

Hoezo heb jij dan 0,8 meer cc?:S:SHet ligt tog OP de cilinder; je hebt iets meer verbrandingsruimte maar je krijgt zeker geen 0,8 cc meer:S:S leg es uit dan…

Jah kan het je natuurlijk niet met 100% zekerheid zeggen maar volgens mij moet ie sowieos qua ansluiting passe en je kan em zelf tog wel verder bewerken; kan hoogstes iets te groot zijn….Keuze blijft aan jou…

die ene is idd voor ene px; bevestiging lijk me dan wel duidelijk; maar je zult idd voor een nromale ciao die v de peugeot moete pakken aangezien je hem alleen op die manier aan het zadel bevestigd krijgt…..Anders kun je altijd zelf nog lassen?