Waarom ehb ej ingosdnaam de carb er niet afgehaald???Is geen moeite:S

Over de carb zal ik kort zijn…Je hebt hem gewoon niet goed in de gasschuif gehangen; let op dat de Naald ONDER het witte afdekkingkje zit he…Veel doen em boven het witte plaatje…

Filter zit idd niks van binnen in..Filter voor de rest heel behoorlijk hoor..Ding is…[Lees meer]

Jah had em niet precies afgesteld maar 68 moet et ook wel doen; nieuw bougietje erin draaien; stukke rijden en dan maar eens kijken welke kleur die heeft he;)

coda :
Ik heb op de speedengine een 70 sproeier,met 80cc polini,race kruk,13/13 en top one.
Met 68 gaat ie al detoneren dus 70 is bij mij minimaal nodig,dan gaat het perfect,groter heb ik ook geprobeerd maar dan gaat ie weer iets langzamer.
Probeer zoiets eens,hij moet eigenlijk net niet gaan detoneren,dit is per blok wel verschillend,de…

[Lees meer]

Fredzzz :
mmm ok, nou met die andere blok van me met 80cc malossi heb ik nou 78 erin

ok ik probeer een kleinere, ik dacht echter aan 70 of 72…

Ik reed onafgesteld prima met 66 en malossi filtertje….(niet superveel gereden maar bougie was eerder zwart als wit!!) Heb met al mijn blokken nooit meer als 68 gehad(alleen malossi maar dat…[Lees meer]

Zeg het probleem er ff bij?Is wel zo makkelijk;)

70????Ik ben serieus met AL mijn 80 blokken nooit boven de 70 geweest; en dat zijn er toch 4!!! Duw er even een normale in; 66 ofzo met malo filtertje en vanuit daar ga je afstellen…Ding verzuipt zwaar nou!Laat btw die powerfilter rommel van scooters eraf; malossi is al kut genoeg maar heb je wel helaas nodig en voldoet genoeg….!

nee wel veel plezier aan die krengen gehad overigens:D

vonktie wel?

pffff dat word een verhaaltje…
eerste vespa: 105 gulden met een gaar blokje maar liep wel lekker 65 met faco uitlaat… In totaal nog een x 150 ingepompt dus 255 gulden..

Toen ene citta voor 100 euri en blok gekocht voor 100(speed met 80)… Paar bussies gespoten maar ding compleet afgeragd en in onderdelen verkocht…

Vespa helemaal…[Lees meer]

Ligt aan de inlaat in het blok; als die versleten is of beetje bekrast is gooitie een beetje terug; niks ergs:)

wimmelzz :
past een voorvork van een vespa si in een ciao

zo ja ziet dat er dan ook een beetje uit

of weet iemand nog andere oplossingen om da gammele voorvorkje van een ciao te vervange

groetjes willem

Search es makker; zijn er echt genoeg van!

afstellen moet je en iedereen die ik ken had er geen luchtfilter bij….

Afstellen schijnt ook best ene kutwerkje te zijn bij die carbjes(op een scooter ook opzich)..

Let op;je uitlaatpoort mag max 70% zijn van de zuiger diameter(ivm happen van de zuigerveren)….

Je kan ook de spoelers in het blok en cilinder groter maken en de “flow”verbeteren…

Blijft het opzich nog altijd een kut cilinder aar mijn mening..

je mag hier net zo goed citta vragen stellen hoor…;)
Kroonstuk is niet gelijk; Si heeft een dikker balhoofd…

jah zo’n kapje, als je het ziet ken je het wel;)

Dat snap ik makker;) Maar als je die eruit haalt en je steekt een groter sproeiertje dan heb je daar echt geen last van hoor;)

gewoon goede zaak; als je ff gesearcht had had je dat ook wel gevonden…

Tuurlijk alle brommers mogen van mij part erin:)

Als je er een grotere sproeier indraait en hem goed afstelt krijg je geen warm vaslopers hoor…
Lijkt mij een fabeltje..

Ik zou zeggen: beun er een zilvere drukveer in…kan best zijn dat die nu met die malo-vertanding heel anders moet…
Succes