@vespaciaoliefhebber
Active 1 jaar geledenAangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
aller eerst bedankt voor je reactie.
Ik heb de cillinder met zuiger en zuigerveren nieuw gemonteerd, dan verwacht je dat het kwa spelingen goed zit toch? of zie ik dat verkeerd?
als ik de slotspeling van de zuigerveren met voelermaatjes heb gecontroleerd en het blijkt niet goed te zijn? hoe werk ik dit dan bij?
misschien moet ik mijn kop even laten uitvlakken inderdaad….
Beste Wim,
ja dat is erg makkelijk als je dat weet haha:) ik moet zeggen dat ik wel aardig wat ervaring heb met sleutelen dus weet vaak wel het een en ander en weet het vaak op te lossen.
nu heb ik een nieuwe carb besteld (standaard) met sproeier 48), hij lijkt nu wel makkelijk te starten maar hij wil niet hoog in touren komen en wil niet stationair draaien…
Ik zal er nog enige fantasie op loslaten maar ik ben nu op het punt om hem de plomp in te duwen 😆
groeten
Beste Wim,
ik heb ook de buis boven de sproeier goed schoon gemaakt, en daarbij de 3 behorende gaatjes.de vlotter werkt ook goed.
ik heb een electronische ontsteking met een NKG BR6HS, dus ik heb ook een cdi…Beste iedereen,
Ik heb het randje van de nylon inlaatbusje weggesneden en helemaal in het gat van de carb gedrukt, met als achterliggende gedachte voor een beter lucht/benzine “flow”. Dit pakte verbazend genoeg goed uit 🙂 het blokje liep meteen!
Helaas loopt hij nog niet zoals ik wil dat hij moet lopen…
zodra ik hem aanloop met de choke en vervolgens vol gas geef loopt hij een tijdje en komt hij ook op touren maar na ongeveer 20/30 meter valt hij weer uit… ook terwijl ik vol gas blijf geven.. duidelijk een benzine probleem? Sproeier? Vlotter? Ook komt er veel benzine uit het lucht aanvoer gat?
Beste Wim bedankt voor je reactie,
ik heb een nieuwe externe tank gemaakt met een oude bus rem reiniger en met verse benzine met meng smering 1:50.
ik heb net even opnieuw gekeken maar de bougie word niet zeik nat maar we vochtig lijkt het.
het busje lijkt mij ook goed te zitten maar ik heb inmiddels al zo veel probeert dus nu begin in aan de kleinste dingen te twijfelen 😆
ik probeer wel te starten met choke maar ook zonder geprobeerdqua set-up is alles origineel:
Nieuwe mezoly 50cc cilinder kitje
45kmpu
standaard carb en de sproeier staat geen maat (meer) op dus neem aan dat deze ook standaard is… ook was de sproeier niet verstopt… ook heb ik de carburateur nog goed schoon gemaakt…toch denk ik dat dat het ergens bij de aanvoer van de benzine omdat de bougie niet heel erg nat was…
qua vonk vond ik hem wel prima (blauwe vonk) en hij ontbrand ook gewoon met remreiniger… ik had de bobine doorgemeten en meette ergens 1 ohm, ik las op internet dat dit 3/4 ohm moet zijn?
ik probeer Mischien een nieuwe carberateur?
Ik draai hem wel strak aan… ik heb wel het idee dat hij goed afsluit..
Beste iedereen,
nu heb ik de voetpakking, carter pakking, krukaskeering en de krukas lagers vervangen. Alles terug gemonteerd en ik heb helaas precies het zelfde probleem: hij start en loopt alleen op rem reiniger. Nu haalde ik de carb los en nu lag er (zwarte) benzine tussen de nylon inlaatbus en de inlaat spruitstuk, dat zou het probleem de nylon inlaat spruitstuk nog kunnen zijn??
Beste Crullie,
bedankt voor je reactie. ik heb laatst de voet pakking al vervangen, ik verwacht zelf inderdaad dat het de krukas is. ik vroeg me alleen af wat je bedoelt Inlaad busje, ik dacht zelf de aansluiting tussen de inlaat bus zelf en de carburateur mondstuk ?
