VespaAvanti

Mooi, eindelijk voetsteuntjes:thumb

Martijnvanheerde :
Hehe! Eindelijk! Nicee! Maarre is je EBR krom?

Lijkt er wel op ja, komt mischien van het afremmen van al die snelheid:D

Ja, zie PM:thumb

Een varioset is alles compleet.
Je hebt dan een orginele voorvario, een varionaaf en een achterkoppeling;)
Het verschil tussen een bromnaaf en een varionaaf is het aantal assen en de diameter van de uikomende as:!
Als je nog een setje zoekt dan heb ik er nog wel één te koop voor 100 euro;)
Dan krijg je de varionaaf + achterkoppeling.
Daar m…[Lees meer]

Je kan ook gewoon alleen de snoruitlaat van de citta pakken en die er op hangen;)
Dan loopt hij waarschijnlijk ook niet meer te hard:thumb

imprezapino :

LeMoN :
Als het goed is moet het in je velg staan 😉 Anders je framenummer naar piaggio mailen 😉

Ik ga metteen even in mijn velg kijken !!!!
Ik heb net ook het vin nummer gemailt aan Piaggio.

bedankt!

Ja hoor het stond id in de velg deze zijn van 91 dus dat zal dan 1991 zijn.
Ik moet dit straks aangeven bij het RDW…

[Lees meer]

Edjuh :

Ik wou het stuur vastdraaien en ik bleef draaien en draaien maar hij bleef te los zitten en uiteindelijk brak de bout af:con Dus stuur en voorvork er uit(daar zat de conische moer nog in), andere bout er in en weer draaien, ging nu beter en steeds stroever, maar hij blijft te los zitten dwz ik kan het stuur nog steeds draaien tov de…

[Lees meer]

Van wat ik er over weet schat ik hem van rond 1988.

Welkom!
Mooi ding:thumb
Met kickstart en vario natuurlijk, dat maakt hem vooral zo leuk:D
Lekker orgineel laten en rondkarren8)

Ze zijn er al af he Hans:!
Ik slijp ze er ook ALTIJD af, met schroevendraaiers lukt mij dat nooit:con

Is al wat beter maar ik vindt het nog steeds niet net zo goed als jmpb of 50cc.nl:con
Als je op online winkel klikt krijg je nog steeds die wazige lijst waar alles op volgorde van het alfabet staat.
Het moet gewoon net zoals bij de andere site’s zijn:!
Je klikt dus op het merk, dan het type en daarna kan je klikken op cilinders uitlaten enz, zo…[Lees meer]

Jaloers he:pest:lol

Leuk DTtje:thumb
Zo’n kap voor over de tank van een DT heb ik trouwens nog een:D

Bijna is nog niet helemaal he;)
Als je zeker weet dat de kering het lager niet raakt is er niks aan het handje lijkt mij:thumb

Zeer mooi cilindertje;)
Dat zal goed gaan blazen=)

Een helicol heet zo’n ding speedbuxy;)
Werkt inderdaad perfect:thumb

19ac087 :
@ VespaAvanti: Whahaha, die rode dingen zul je wel vaker tegenkomen in mijn topics als je gaat zoeken maar dat zit zo. Ik heb een standaard rijdende brommer. Dat blok is gewoon 100%.

Er word van de week een wrak van een blok afgeleverd en die wil ik gaan reviseren en de koppeling aanpassen, want die schijnen snel te slippen en daar…

[Lees meer]

Mooi man!=)
Ik ben benieuwd of je nu de 100 aan gaat tikken:D

Welkom!
Kijk eens naar de ring die tussen het vliegwiel en de koppeling zit;)
De opstaande rand moet richting de koppeling wijzen, en dus NIET in het vliegwiel vallen:!
Succes:thumb

VeldMuijz :
heb je bij een vario dan ook een poulie?

Ja en nee, het is eigenlijk een variabele poulie, ook wel schijven genoemd.
De beginsituatie van deze schijven is dus 90 of 100 mm, aan de hand daarvan kan je de maat van de v-snaar bepalen:thumb

Achja, we zijn allemaal mensen, en die maken nou eenmaal fouten.
Niks rampzaligs zou ik denken Arvid;)
Ik denk dat 19ac087 heel blij mag zijn met het mooie resultaat, gaat zeker vlammen:D