VespaAvanti

En naaldlager ook nog geloof ik, toch?

Moet een speciaal ”duur” malossi P12 naaldlager in.
Deze:

http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3332

En moet ook een speciale ”dure” spie in.
Deze:

http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3273

Succes:thumb

Dan kom je toch mooi met de Ciao op de kar Tonni:D
Kan je er bij zijn en de tourrit ook meemaken:thumb

En de koppeling is slecht afgewerkt en ruw in de schaal waar de segmenten aangrijpen geloof ik:|
Is deze met 90mm schijven?:?

Mooie Citta Sten:thumb

hellchaiser, de koelvloeistof gaat rond doordat warme koelvloeistof opstijgt, en dus boven in de radiateur komt.
Zodra het dan afkoelt in de radiateur zakt het naar beneden naar de kop, waar het weer warm wordt en weer opstijgt tot bovenin de radiateur, zo gaat het rond:thumb
Snappie;)

Volgensmij is de proma op top net een tikkeltje sneller;)
De Top One gaat mischien net wat langzamer maar begint al wat eerder met goed trekken, bij de Proma duurt het wel ff voor de boost komt.

Proma CC doet het er heel leuk op, of Polini Top One.
Dat vindt ik goede uitlaatjes voor deze cilinder:thumb

Dan is je koppeling helaas overleden:(
Je naaf gaat nog wel, kan je gewoon nog gebruiken:thumb

Dat is inderdaad een goed idee Jelle:thumb

De grote moer van de achterkant van je koppeling is gewoon losgetrild:|
Als je hier gelijk naar had gekeken was de kans hem nog te redden groter geweest.
Maargoed, als je naaf niet heel ver is ingesleten, zodat de kering dus nog gewoon goed afsluit, dan is de naaf nog wel te gebruiken:thumb
Bij je koppeling moet je even kijken hoe het gaat met…[Lees meer]

Wijst zichzelf, M6 boutjes aan de zijkant los, koplampglas er uit, kabels los en omgekeerd voor weer monteren;)
Succes:thumb

Dat 1 op 25 verhaal is serieus waar!
Is iets van vroeger, toen de 2-T olie nog niet zo goed was;)
Toen mengde ze altijd 1 op 25:D
Met de olie van tegenwoordig kan je gewoon 1 op 50 aanhouden bij een standaard brommertje:thumb

Graag gedaan:thumb
Ze zijn inderdaad nog wat vies maar verder echt nog in een super staat toch8)
Succes er mee;)

en drinken:D

Is geen probleem SpeedDemon, wij moeten dat ook natuurlijk:D

Het blijft vaag, ik verdenk toch de CP:con

Oke, was mijn plan ook eigenlijk:D

CP, die fout staat.
Of je krukaskering lekt waardoor je CP vet wordt, alleen lijkt me dat sterk na zo’n paar km en dat zou je moeten zien (olie bij je ontsteking).
Ff doorbijten, komt goed;)
Succes:thumb

Is echt geen probleem hoor, moet makkelijk gaan!
Het is een onbewerkt carter, piaggio heeft echt wel een veilige marge aangehouden hoor;)
Gewoon bewerken dus, dat je niet naar boven moet veilen lijkt me duidelijk:D
Succes:thumb

ach, niet zeuren iedereen:lol
Wij moeten eerst 35km naar Arvid, en dan nog 85 naar de meeting.
Dan nog terug, 240km rijden die dag:D
Moet te doen zijn, zeker zonder aanhangertje:lol

Of willen jullie daar overnachten Arvid/Bartjee?