Te kleine sproeier als het blok koud is, als het blok warm is kloppen de verhoudingen wel ?
Je zou eventueel een filmpje kunnen maken, dan kunnen we horen hoe je brommer doet 😉

VespaAvanti :
Ik hoor het al, de echte bikkel heuvels word lopen voor een aantal:lol
Of gaan we die nu ineens mijden?:con
Mijn brom is er ook voor 95% klaar voor, blok heeft de afsluitdijk al eens plankgas gehad dus dat zit wel snor:thumb

Wij wachten ze boven aan de heuvels wel op 😉

VespaAvanti is zn leesbril vergeten

dirkwim :
Is een 13/13 prima af te stellen op een inlaat van 10a11mm? Volgens mij heb ik een belgisch carter iig (fabrieksaf is de inlaat, waar de krukaswang langsgaat, al aardig breed en netjes afgewerkt)

Ja.

Ik kijk uit naar de 2,67 kW op de rollerbank 8)

zevenenergie :
Twee caburateurs goed afstellen is lastig, en als je dat net voor aanvang nog even moet doen, weet ik niet of dat goed gaat lukken.
Ik zou het mezelf niet te moeilijk maken.;)
Een is genoeg.

Daarom was ik er 1,5 week geleden al mee begonnen en 0,5 week geleden mee gestopt.
Helaas moest ik nu net voor aanvang alleen de carb…[Lees meer]

zevenenergie :
Ja lullig allemaal
Dat ze het zo lang vol gehouden hebben is maar de vraag, wie weet waren se na de eerste km al kapot maar nog niet zo erg dat jij het door had.
Ik zou dus gewoon een nette membraamhouder kopen. Nieuw helaas toch al gauw weer 50 euro, maar hier kan je niet mee planken.

Als Avanti en JMPB meewerken haal ik…[Lees meer]

Lennaert :

Vespaatje :

zevenenergie :
Ja dat gaat niet werken.
de membraam steunen zijn veel te smal.
Nu vouwen de membramen er steeds te ver om heen en klappen daar door ook te hard dicht.

PS: als iemand een malossi membraanset heeft en die morgen mee kan nemen moet je even wat laten weten 🙂

Of je geeft avanti een paar euro extra…

[Lees meer]

zevenenergie :
Ja dat gaat niet werken.
de membraam steunen zijn veel te smal.
Nu vouwen de membramen er steeds te ver om heen en klappen daar door ook te hard dicht.

Dat zou je zeggen he, maar ik heb er moeiteloos 100 km/h mee gereden 3 weken geleden.
Laatst toen ik mijn dubbele carburateurs af ging stellen ging de eerste…[Lees meer]

Foto’s komen er aan !

Net nieuw erin gezet, 25 minuten mee gereden en toen was ie kapot.
Er zit geen rotzooi in mn benzine zover ik weet.

Zou je de setup even in kunnen/willen vullen ?

Een paar maten grotere sproeier is ook niet verkeerd volgens mij.
Beetje afhankelijk van het luchtfilter waar je mee rijdt.

Mvg
Jeroen

Koop gewoon 40/42/44/46 en ga proberen wat het beste werkt.
Dan weet je zeker dat je niet nog eens een warmloper hebt door een te kleine sproeier.

Mvg
Jeroen

Boor de gaten in de cilinder eens iets groter 😉
Daarmee bedoel ik dus de tapeind gaten in de cilinder, aan de voet iets breder boren en maar een paar mm diep 😉

De schroefdraad van de tapeindes is net iets breder dan de rest, aan het carter hebben deze minder speling dan aan de kop.

@Lennaert
Als ik terug ben van de Luxemburgtoer 2016 zal ik de juiste sproeiers er eens bij gaan gebruiken 😉

@Crullie
Mooi gedaan inderdaad 8)

@Zevenenergie
Een beetje storm mee ja :bloos

8)
Zij-inlaat rijdt inderdaad niet verkeerd, met wat minder herrie valt die van mij niet eens op.
Ik reed over de 9.000 toeren per minuut, toen hield de weg alweer op…

Dit moet ik nog doen en gaan testen:
– De spoel- en boostpoort aan de zij-inlaat kant moeten er nog in gemaakt worden.
– De vertanding kan nog wel ietsje zwaarder: malossi…[Lees meer]

Dat compenseert Andree, dan rijden we tijdens de Harz toer toch maar gemiddeld 70 😉

Dat is niet mis voor een 50cc 🙂
Op naar de 80 op vlakke weg!

Mvg
Jeroen