Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Als je het geluid hoort dat je op 1:11/1:12 hoort weet je dat Buxy in de buurt is 😀
iemand een idee?
46mm pinasco black edition, boosters doorgeprikt, uitlaatpoort 2-3 mm omhoog en poorten in carters geflowed.
elek. speedengine carters
15mm SHA
bromkrukas
afgedraaid vliegwiel
vario malossi + 100mm schijven, gele drukveer en groene trekveertjes
calibrata/cannon😀
Bentwi,
Vervang je koppakking, je contactpunten en je condensator. Stel daarna met een voelmaatje je contactpunten op 0.45mm en kijk of dan het probleem verholpen is.
Zo niet, dan horen we het graag.Hee,
Ik zou als ik jou was gewoon een bromklokje in je achterwiel zetten, poulie 85 houden, citypower eronder en je sproeier iets groter.
Zit je op zo’n 50 km/h. Zonder citypower zo’n 45 km/h.
Een goeie bromklok kun je voor 15 euro vinden hier, ben je nog goedkoper uit ook.Hij heeft gianelli fire..
Ik heb het mn puch een keer gehad. Probleem lag toen bij het vliegwiel…
Ik zou het even nakijken daar in de buurt.Haha inderdaad, zou je hem op die manier op kenteken kunnen krijgen? :p
Dat gaat door middel van het magnetische veld toch? #not sure
Dat is niet heel moeilijk. Er is een How-to van.
Je maakt alle kabeltjes los, desnoods merk je ze zodat je weet welke waaraaan moet.
Dan maak je de koppeling en v-snaar los, daarna de drie blokbouten, carb. en de uitlaat.
Dan kun je het blokje er zo onderuit halen. (even kantelen ivm de krukas)En als je 3-4 mm naar links en 3-4 mm naar rechts veilt ben je er al wel denk ik hoor
En ik zou 13.13 doen met aangepast standaard filterDat is em ja
Nee de prestaties worden niet beter, maar je ontsteking mogelijk wel.. En dat zal lastig worden, moet er toch echt onder uit.
En je moet je groot carter veilen en boren hea…niet je cilinder 😉Haha sorry Pepko, dat bedoelde ik inderdaad.
Moet je een Gianelli citypowertje onder je brom zetten.. http://www.jmpb.nl
En een 13.13 carburateur heeft weinig zin op standaard inlaat, deze zul je moeten tunen voor optimaal benut van de grotere carburateur.p.s. Contactpunten elke paar 100km vervangen kan geen kwaad, maar het geeft niet meer power ofzo..
oeh! erg mooi!
Kan niet wachten 😉De stationairschroef bedoelde ik ja.. En die had ik gebruikt omdat ie uitvalt als ik bijna stilsta..
En ik merk helemaal niks met andere sproeiers. Ook niet dat het mengsel rijker word.Andere sproeier zal ik eens proberen, en CP’s staan op 0.50 inderdaad. Ik zal de Polini manier met voorontsteking nog eens proberen, misschien dat het helpt. En ook een andere carb zal ik eens proberen!
DaanCiao :
Rijbewijs B gehaald!:)
Nu op zoek naar een leuk autootje…Gefeliciteerd!
