Kwafo :
ik gebruik altijd van dezelfde shop (texaco) brommix, is dit gewoon slecht en kan je zelf beter mengen of maakt dat niks uit?

Ik merkte met mijn brommer wel degelijk een verbetering tussne zelf mengen en uit zn pompje bij de esso of texaco. Gasreactie werd ietsjes feller en het klonk alsof ie gewoon mooier liep.

Kay :

ArvidW :
Herrflick en ik hadden een meningsverschil over het volgende:

Er zijn volgens mij 2 soorten van die lange “standaard” uitlaten (dus die hele lange ronde)
– 25km uur model
– 45km uur model, dit is tevens citty power

Er zijn volgens Herrflick 3 soorten van die lange “standaard” uitlaten (dus die hele lange ronde)
– 25km uur…

[Lees meer]

hansieb :
Voor vario bedoel je 😕 echt niet nodig man , je draait maar maximaal 9400 toeren op de vespa jah dat kan zon schaal nog prima aan.

Niet als ‘ie ooit eens op de grond gekletterd is…

Erwin’s schaal klapte ook terwijl ‘ie reed, dus blijkbaar toeren genoeg om m te doen klappen!

dOminatOr :
He vespa si zet is een foto op het van hoe jij het heb gedaan want ik wil precies hetzelfde doen 😉

[URL=http://img220.imageshack.us/my.php?image=dsc00613ka5.jpg][/URL]
[URL=http://img220.imageshack.us/my.php?image=dsc00612gy7.jpg][/URL]
[URL=http://img220.imageshack.us/my.php?image=dsc00611vd7.jpg][/URL]

Hoop dat je eruit…[Lees meer]

M-Tuning :
snap jullie probleem meestal niet alles moet hier zo goedkoop mogelijk..
Als je een scooter hebt gehad zijn de vespa onderdelen allemaal echt niet duur meer !
ik heb ook alles nieuw in de winkel gekocht.. stelt niks voor die prijs..

Scooter onderdelen zijn ook niet meer duur als je een auto gewend bent.
Autoonderdelen zijn ook…[Lees meer]

Jaspur :
daaag
is elek blok van vespa gelijk of wissel spanning?
past een zijstandaard nog wel als je een kickstart blok hebt op achterbrug van een citta?

Zolang er geen gelijkrichter achter zit, is alles dat stroom opwekt doormiddel van draaiende onderdelen een wisselspanning. Dynamo’s, generatoren en dus ook de spoelen+vliegwiel van je…[Lees meer]

Marcc :

Baz :
Niet mijn smaak , maar hij steelt wel de blitz 😛
Trek je met die ciao ook die 747’s naar voren fnie ?? 😀

Bagagerekje eraf bespaard weer gewicht :thumb scheelt cker in top snelheid 😀

volgus mij scheelt dat helemaal niks want t zal nog niet eens 5 kilo zijn dus veel harder zul je er niet van gaan

Als je in de…[Lees meer]

Ik heb op mn Si de langwerpige. Heb mn achterspatbord eraf gehaald en een metertje L-profiel alu gehaald van 1,5mm dik. Vier gaatjes in mn plaatje.

Links een stukje alu aan mn frame gemaakt, rechts ook (wel eerst een beetje belgom aul eroverheen natuurlijk;)). Twee gaatjes in elk stukje geboord en mn kenteken erop. Hij hangt nu ongeveer 5cm…[Lees meer]

er zijn verschillende soort koppelingen gemaakt door Vespa, dus ligt aan het model dat je hebt of het zal passen of niet.

In mij koppeling bijvoorbeeld passen dus geen normale, en de enige veertjes die op de originele leken van Peugeot waren te dik…

Wat overal gezegd wordt is om je uitlaat goed heet te rijden en dan insmeren/spuiten met siliconenspray/cockpitspray/diesel. Paar keer herhalen.

Zo minmogelijk buiten neerzetten ’s nachts, desnoods ff een doekie eroverheen als je m wegzet.

Maar zoals barry zegt, nix houd roest tegen op een uitlaat behalve er niet mee rijden…

Goed, aangezien ontsteking net nagekeken was en vervangen nu dan mar de carb na gekeken…Zat meer bagger in dan in een boeresloot, dus die maar ff schoon gemaakt:)

Hij startte wel, maar na ongeveer 1 minuut moeilijk stationair en geen toeren willen maken viel ie uit en was niet meer aan te krijgen.

Tóch mn ontsteking, want ik krijg nu geen…[Lees meer]

Edjuh :
0,3?:D

nóg erger :$ 😛

Nul komma fuckin twee=) voor een brommer die 0,7 mag:P En ze verdachtte me niet eens van een begrenzer.

KennyVespa :
Spoeier miss verstopt,, ik heb dat eerst ook gehad en toen zat er een heel klein stofdeeltje in de sproeier,,, en vlotterbakje miss schoonmaken en kijk effe of je pakkingen niet gescheurd zijn want als hij vonkt dan ligt het daar niet aan dus kijk effe je pakkingen na en je carb (sproeier!)

Carb verdacht ik ookal…maar is een…[Lees meer]

Een standaard lampje heeft z’n min in de kraag zitten, en de plus is z’n ‘kontje’ zegmaar, dat bolletje onderop het lampje.

Maar als je de poolen omdraait maakt dat verder toch niet uit? Stroomkring is gedraait maar lampje werkt dan tog normaal?

Goed…

Ori drukveer erin inplaats van de gele malossi. Resultaat: =)
Andere bobine. Resultaat: 🙁 geen verandering in het stotteren de eerste 5 minuten
Andere bougiedop. Resultaat: 🙁 geen verandering in het stotteren de eerste 5 minuten

Mijn puntjes staan op .45 en zijn hagelnieuw, net als condensator (lees startpost).
Kortom, de hele…[Lees meer]

zijstandaard bij brommerboer door zn keel gewerkt (was bonnetjes kwijtgeraakt:P) wel mn !! 15 euro terug gelukkig:) Hij kon een Si standaard bestellen maar die was 25 e’tjes en dat was me net wat teveel…Heb nog wel een bok liggen, dan die er maar onder.

koopman53 :
je moet die sleuf verlengen dan past ie wel

en dat boutje eruit he :lol

volgens mij zien jullie het toch echt niet helemaal goed…als je kijkt zie dat de standaard tegen mn brug aan komt. Nu zou ik een sleuf kunnen verlengen, maar aangezien de brug over de hele breedte tegen mn standaard aan komt moet ik de sleuf dus oiok…[Lees meer]

woe :
zaag n stukje van die standaard af

of ga trug naar bromhoer

Kan je me uitleggen wélk stukje vna de standaard af moet?
Als je goed kijkt zie je dat in de totale breedte van de standaard de brug er al tegenaan komt, daar waar die ‘sleuf’ zit…

Waarom past mijn zijstandaard niet? (Of doe ik iets ontzettend verkeerd ofzo:P lijkt mij nu niet de meest ingewikkelde ingreep, standaardje plaatsen…)

Zoals je ziet scheelt het ongeveer een centimeter…

tevens zijn scooter snaren meestal veeel breder dan 13mm…