I’d say that setup runs somewhere between 1 and 21 BHP.

@Javad:

wat een heerlijk spul is dat!! DAt gaat zeker ooit nog eens van pas komen!!

ja hoor, kan gewoon. Je haalt alleen niet het maximale eruit maar ook ik heb heel lang met vario en citypower gereden, kan prima!

Dubbele schijfremmen installeren.

Vandaag het nummerbordhoudertje dat bij een partijtje onderdelen zat maar eens gemonteerd 🙂

[center][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/546/30072011608.jpg/][/URL][/center]

Dus mocht je een bordeau-rode Vespa Si door Amsterdam/Amstelveen/Aalsmeer zien tuffen met zo’n nummerplaatje weet je dat ik ’t ben 😉

Dit was trouwens het…[Lees meer]

Vroeger reed ik met een cita-forum.nl sticker op m’n zadel; vandaag deze achterop gemonteerd:

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/546/30072011608.jpg/][/URL]

Bij een partij’tje onderdelen zat deze er ook tussen dusja, waarom dan niet he?!

Tevens 2 TL-balkjes in m’n schuur geklust, eindelijk fatsoenlijke verlichting =) Meteen de…[Lees meer]

Laatst voor het eerst bij Qparts besteld omdat JMPB geen 13/13 meer had.

Je kan met iDeal betalen wat echt ideaal is (haha -.-‘ ) want de volgende dag ging meteen het pakketje op de post en was het sneller thuis dan normaal gesproken bij JMPB het geval was.

Wat is wel ‘raar’ vond is dat er op de site staat “10mm pistonclip 2 clip” als 1…[Lees meer]

Ik heb het begrip ‘4takten’ vaker voorbij horen komen maar nooit helemaal begrepen aangezien ik nog nooit een brommer heb gezien/gehoord waarvan iemand mij heeft kunnen aanwijzen dat ‘ie ‘viertakt’. Ik heb dus geen referentie materiaal voor mezelf 😛

Koud rijdt ‘ie nu iig net ff beter dan warm, warm optrekken klimt ‘ie minder soepel in de…[Lees meer]

thnx 🙂

dan ga ik naar de 72 denk, beter eventjes rijden met een te grote, dan eventjes met een te kleine 😉

De overstap naar de Gianelli Fire was vorige keer ookal reden voor schade. Better save than sorry :!

Gister kreeg ik de Malossi HD kop binnen dus die heb ik eerst even een benzine douche en schrobbeurt dremel gegeven zodat ‘ie weer mooi ontdaan was van alle koolaanslag.

Het schroefdraad was perfect, passen op de cilinder kras vrij, decompressie sluit mooi: Top aankoop! Bedankt Vespa-si-owner =)

Omdat het originele kopje een hele grote ovale…[Lees meer]

Mijn plan was eigenlijk, toen ik een tijdje 1 creco onder m’n brommer had en 1 gerepareerde op de plank had, die laatste gebruiken om zo ver mogelijk te martellen en maximaal te tunen. Nu is dat mijn enige goede cilinder dus ligt ‘ie onder de brommer en laat ik ‘m lekker zo die is.

Ik denk niet dat er andere blokjes komen, in ieder geval niet…[Lees meer]

Vooral niet te overhaast te werk gaan 😉 Ik weet elke keer dat ik een risico neem maar ben dan te lui of te gehaast en dan gaat ’t fout xD Als je sleuteld moet je het goed doen, of niet, anders blijf je bezig 😛

Brommertje start netjes, rijdt opzich okay maar veertjes zijn iets te sterk denk ik. Morgen ff kijken voor een snaar voor poulie 80 🙂

No, pay them a visit and see if I can get some cool items 🙂 To check out their store, buy a real proma kit or something. The fact I got the wrong item 6 years ago now I cant do anything about and I dont care now anymore. And yes, even back then the gun was rare, very rare. This was the only store that carried the item.

And yes, the Circuit got…[Lees meer]

I did NOT get what I ordered… All I got was a big attitude!

A few years back I ordered a Proma Gun with this webshop, very surprised they had it. It was quite a gamble because I did not have any experience with these people and their email responses were slow/vague.

I took the gamble nevertheless and ordered the Proma Gun. I made the…[Lees meer]

nieuwe 13/13 eronder: 3 trappen en starten! Heerlijk voldaan gevoel 😛 Nu nog inrijden, vario eronder en uitlaat testen! Gianelli Fire of Proma CC is the question!

Je hoeft je lagers ook helemaal niet te tikken….

Zoek het forum een beetje af naar het heet stoken van je lagers en invriezen van krukas. Het schuift dan allemaal precies op z’n plaats zonder ook maar enige kracht; laat staan tikken/hameren.

@Mike: bedankt voor je info. Ik ga mn nieuwe 13/13 maar eens monteren, mn creco43 (weer) inrijden…[Lees meer]

Uitlaat is het zeker niet, die geeft zwarte roet/olie, dit was echt gewoon een druppel heldere rode olie zoals het ook uit de fles komt… Ergens dus niet goed…

Ontsteking heb ik niet gechecked, het de olie was duidelijk terug te volgen naar de oliepomp, je zag het ‘spoor’ er langs lopen.

Wel ontzettend stom dat ik ‘m er in getikt had……[Lees meer]

Ja precies!

Frustrerend… Zaterdag is mn laatste werkdag, dan 2 weken vrij; eerst bijslapen, dan weer knutselen! Meteen de malo vario eronder, vond poulie maar niks 😛

Kom ik tot overmaat van ramp nog tot de ontdekking dat JMPB geen 13/13’s meer heeft xD DAMNIT! Dan maar naar Qparts 😉

Ik heb laatste mijn oliepompje los gehaald en de keerring (die 800km oud was) verder naar binnen toe gedrukt om te verhelpen dat er olie lekte (er hingen rode druppels olie onder mn blok)

Ik heb de keerring met een dop 22 zover mogelijk richting de krukas getikt.

Hoort dit? Of hoort de keerring juist zo ver mogelijk tegen de oliepomp aan te zitten?

M’n gerepareerde Creco eronder geklust. Eerst de voet pakking vergeten 😐 cilinder en zuiger er weer af, voetpakking erop, gekut met zuigerveren en zuiger weer in de cilinder, zit alles eindelijk, wil ik de juiste sproeier er weer in draaien; draai ik het schroefdraad van 1 van de vlotterbakboutjes lam -.-‘

Dus denk ik 1 van de twee 13/13’s te…[Lees meer]