ik zal wel het een en ander proberen volgende week. laat het wel ff weten hoe ik het heb opgelost.

max-0481 :
Ik heb dit probleem ook gehad, stop er een pvc buisje tussen.
Als dat te klein of te groot is:

Te klein: een stuk zwaar zeil om de pvc buis heen wikkelen.
te groot: een stuk zwaar zeil in je carberateurmond plakken.

Max-0481

wat bedoel je met zwaar zijl???

leuke filter zo lang bij nog goed is. kwalitijd op lange termijn is namelijk bagger… die vanmij is in 2e geknap tijdens het rijden en dat andere helft is nu dus weg :(.
heb nu mijn originele luchtfilter met een paar extra gaatje er in geboord. das idiaal dan kan je hem percies genoeg door laten stromen.

13/13 is zeker een aanrader.

als je gwn een malletje over spuit ben je niet aan het airbrushen:no

vespa nederland moet je niet wezen. je moet bij de rdw zijn maar daar dan dus de belgische variant van. die kunnen je meer vertellen. je kan heb ook gwn begrenzen. bv met je gas kabel

anders mail je ze even dan weet je het zeker maar zo ver ik weet moet je parelmoer echt laten doen. en dat haal je niet zo ff uit een spuitbusje. corecktme if i`m wrong

dat is tof. weet niet of het ”dé” echt parelmoer is maar het is wel tof!

volgens mij heb je geen parelmoer in spuitbussen. omdat dit meerdere kleuren zijn en het moet volgensmij ook op een speciale manier gespoten worden. met spuitbussen kun je volgensmij alleen matt, glans en metalic spuiten.

weer zoon post dat je denkt jah daar kan ik wat mee, onee toch niet 😛

maar zijn polini trekveertjes slapper dan mallossi ?

ik denk dat je ongv op sproeier 58 uit zal komen. gwn uitproberen en controleren via je bougie.

trek veertjes. tja dat licht aan je zelf wat je fijn vind rijden. dit is altijd een beetje uitproberen.

ik denk dat je geschatte snelheid wel ongv zal kloppen.

controleer je vonk, neem aan dat je wel weet hoe.

controleer je compressie, als je die niet hebt zou ik eens je zuigerveertjes chekken en/of je zuiger en cilinder

controleer je benzine toevoer: draai je bougie er uit houd je vinger bij je bougie gat en laat hem een paat slagen maken als je vingen een beetje vogtig is en naar benzine ruikt…[Lees meer]

zijn de polinveertjes slapper dan ?

ja klinkt idd wel logisch miss dat het voor even werk maar ze zullen dan vast niet oud worden 🙂

@ steven osh- wat is dat nou weer voor post? heeft niet echt een toegevoegde waarde 😛 haha

contackt puneten zitten achter je vliegwiel.

KOPPELINGS VEERTJES !!!:!

ik heb precies hetzelfde gehad. ik heb ook een si met een 95 poeli. (check 3 posts up)
ik zou gwn 13.13 kopen en een city power daar zijn er miljoenen van te vinden in het verkoop forum en het is niet duur.
maar het helpt wel heel goed

Wil me nergens me bemoeien hoor miss iets voor opvoeren en tunen voor beginners???
Mijn vespa (toen ik hem kocht) liep ook maar 35 km/h standaard brom.
Ik heb het volgende gedaan: acepteer het en begin met opvoeren.

wat je kan doen is het volgende:

*Mallossi red luchtfilter dat is beter dan een luchtfilter met geboorde gaten. Kan even…[Lees meer]

klinkt idd wel logisch. miss dat er net een stukje vuil voor je sproeier zat. gek genoeg is brandstof niet altijd schoon als je tankt en kan er wel eens vuil in zitten. ik zou als je verder geen rare geluiden hoort gewoon verder rijden. mocht het nog een keer gebeuren dan zou ik je carb even schoon maken. das 10 min werk maar doet soms wonderen.

geen idee hoeveel je van electra weet dus ik zal het even heel simpel uitleggen:

bij stroom heb je altijd een + (rood) en een – (zwart).
de zwarte kabel is de aarde. als die niet aangesloten is op je blok en je frame dan kan de stroom niet rond en heb je dus geen spanning.

oftewel: sluit je zwarte kabeltje aan op je frame of je blok met…[Lees meer]