Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hey Jeroen,
Is het misschien een idee om de startsegmentveertjes te verwijderen?
Het verwijderen van de startsegmentveertjes zorgt er dus voor dat de koppelingstartsegmentjes al bij erg lage toerentallen aangrijpen. Voorheen hadden de segmentjes nog enige weerstand voordat deze tegen de binnenkant aankwamen van het koppelingsegmenthouder, maar nu is dat niet meer het geval.
Positieve effecten:
– De brommer gaat makkelijker aan.
– Geen rood hoofd van het rennen
– Trappers zijn nu helemaal passéNegatieve effecten:
– Normaal lopen met de brommer is bijna niet te doen.
Persoonlijk vind ik dit geen probleem, omdat ik tijdens het lopen mijn decompressie gebruik, verder is er altijd nog de loop/fiets-standGewoon bankschroefie neem ik aan?
Damn, dat bovenste filmpje van Evert, haha. Zelfs op de kortste wegentjes nog effe inhalen hoor met een flink snelheid, moooi 😀
Mooi die laatste foto.
Zeer degelijke Citta man! Wel jammer van de ronde voorlamp 🙁
jeffrey citta :
nog een mooie citta voor een mooi prijsje:PHaha degene die daar dat geld voor geeft 😀
Nee
Wow! Dat zijn flik wat Citta’s!
Weet je waar je benzineslangetje op monteert bij je carburateur? Dat heet je banjo, daar zit een klein filtertje in.
Ziet er super uit Helios! Mooi werk
Die tweede? 😀
Benzinekraan dicht?
Iemand interesse in 10-spakers e.d. http://link.marktplaats.nl/453433145 🙂
Erg mooie si man! Leuke kleur paars!
Ey Dankjewel! Je hebt een PM
