De radiale spelingsklassen voor niet gemonteerde lagers zijn in ISO
normen en tabellen vastgelegd (opgaves hiervan staan in de
lagercatalogi). Bij de meest voorkomende lagers zoals groefkogellagers,
tonlagers en cilinderlagers wordt de speling bij de produktie bepaald.
Toevoegingscodes zijn:
C2 – speling kleiner dan normaal
C0 – standaard…[Lees meer]

Onbalans van de krukas heb je nauwelijks last van, je hebt juist minder last van trillingen(t.o.v. een één-cilinder) omdat het een boxer-motor is (steeds twee krachten in tegengestelde richting die elkaar opheffen. Carterdruk heb je genoeg op deze manier. Ik zie dat je 2 carburateurs gebruikt, deze zijn zeker zuigergestuurd(Óf zijn zijn die me…[Lees meer]

Vandaag nog 3 jongens zien rijden om 15.35 oid bij het psv-stadion, 2 ciao’s (waarvan 1 matoranje en blauw kenteken beun bevestigd) en 1 citta. Langs het stadion stond ook nog een nette citta geparkeerd, leek me van een liefhebber, had oldschool stickers en groen stuurschuim. Iemand van hier?

speedbuxy :
Dit had volgens mij zo onder een vespa gepast. [url=http://link.marktplaats.nl/455748423]KLIK[/url]
Jammer genoeg alleen wat duur.

Is gemaakt voor een kreidler. De positie van de flens zou wel aardig dicht in de buurt komen inderdaad, alleen wel wat groter dan 22mm natuurlijk.

[url=http://link.marktplaats.nl/452124904]superbravo met kenteken en ciao met kenteken[/url]
[url=http://link.marktplaats.nl/447315276]oldtimer bravo[/url]
[url=http://link.marktplaats.nl/445528491]bravo met kenteken[/url]

Volgens mij zijn juist alle belgische superbravo’s klasse a (snorfiets), die van mij was dat namelijk ook. De papieren liggen hier ook nog, maar ik had van Speedy een frame kunnen kopen waar bromkenteken bij zat en dat was makkelijker en goedkoper dan het keuren van de brommer.

Succes met het keuren, maar een groot probleem zou dat toch niet…[Lees meer]

Het was jammer dat er weer een aantal pechgevallen waren(mede ook door het warme weer!), maar ondanks dat was het een leuke toer met enorm goed weer.

Bij deze dus nog een bedankje aan dartfreak en Joris voor de organisatie van de toer en de daarbij behorende goede inzet om alles te regelen.
Vespaavanto bedankt voor de gastvrijheid tijden de…[Lees meer]

Ik denk dat je je beter kunt bezig houden met iets anders. Maar om toch aanvullend te zijn: hierbij een link van een exploded view van een lohmann diesel blokje, voor zover de enigste diesel/petroleum zelfontbrander welke onder een brommer gemonteerd zit(in dit geval een hulpmotor voor een…[Lees meer]

Misschien is dit wel iets dan : http://klimmeninlimburg.info/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=65&Itemid=50 Ligt tussen Ubachsberg en Voerendaal in, maar dan ipv de bergseweg af te rijden links een zijweg in(en dan door Winthagen terug naar Voerendaal). Maar de keus blijft natuurlijk bij de organisatie. Het is een kort stukje wat erg…[Lees meer]

ik ben vandaag naar mijn oma geweest en ben ook een beetje met de auto gaan rijden in zuid-limburg. Van Epen naar Partij is gewoon 1 hoofdweg. In dit deel zijn genoeg leuke (maar vaak ook wel gevaarlijke) wegen te vinden met veel hoogteverschil, bochten etc.

Ja ik ben dus met de camper aanwezig(zaterdag op zondag). Had het gisteren inderdaad aan Stephan doorgegeven. Alleen volgens mij had ik doorgegeven dat er nog 2 slaapplaatsen waren. Maar goed, 4 kunnen er ook wel in hoor(alleen nog niet getest), wordt dan wel lekker knus en we zullen het dan niet snel koud hebben denk ik zo :lol.
Ik neem dan ook…[Lees meer]

The ciao looks great, I like the colours with the striping =).

tnerual :
MOET het een automaat ofzo zijn?
Want zie dit eigenlijk best zitten, maakt niet echt uit met welke brommer 😉

automaat of 2 speed handgeschakeld (puch 2 bak bijvoorbeeld).

Maar het ziet er wel supervet uit, alleen wel jammer dat er een limiet aan vast zit wat betreft het aantal aanmeldingen. Maar het is nu al een heel geregel.…[Lees meer]

VespaAvanti :
Dan moet je dat tankje ook gelijk vervangen door een RVS gelast bling bling nieuwe style look want dat is dan precies hetzelfde in mijn ogen:D

nee joh, dan wordt die tiffany te zwaar :O dan liever nog één van aluminium :D.

Ik ben er waarschijnlijk ook bij, lijkt me wel een leuke toer zo, de limburgse omgeving is sowieso leuk om doorheen te rijden. Maar dan moet ik alleen nog nadenken of ik met de superbravo of ciao ga. De superbravo is wel comfortabeler en heeft vario, dus mooi voor de heuvels. Helaas gaat deze ook maar echt 42km/h ofzo, maar dit is nog wel genoeg.…[Lees meer]

Klopt ja, mijn fout… Ik moet zondag ook op wedstrijd, was denk ik even aan het dromen:P.

edit: typ ik het weer fout:P

ik ga waarschijnlijk ook wel zaterdag, maar half 1 haal ik denk ik niet, moet eerst wedstrijd schieten, dus ga denk ik alleen heen. Terug rijd ik denk ik wel met de weerter groep mee. Ik ga ook alleen bij mooi weer en dan waarschijnlijk op de superbravo al rijdt die ENORM sloom(43 ofzo), zelfs met leovince sp….. Schijt originele vario ook:P.

iemand interesse in een piaggio vlag? leuk voor op de slaapkamer/ in de schuur. [url=http://www.brommerforum.nl/sales/detail/32064/last]klik[/url]

Misschien een domme reactie van mij, maar ik weet niet of je de cilinder nieuw of 2ehands hebt. Misschien dat de cilinder ooit vervormd is geweest door een te hoog aanhaalmoment te gebruiken. Ik doe het ook altijd maar wat op het gevoel, maar volgens het service manual van piaggio moet het aanhaalmoment tussen de 1 en 1,4 kgm dus tussen de 9,8Nm…[Lees meer]

ciao1981 :
c’est une motobécane 51 V , je dois changer les segments et peut être le piston prochainement

translation en néerlandais (Il y a des personnes qui ne parle pas francais):

Het is een Motobécane 51 V, Ik wil de segmenten veranderen en misschien in de toekomst een keer de zuiger.