bij mij was zoiets ook, de kop lekte…, maar jullie hebben de kop al vervangen zie ik, misschien nog een andere kop proberen, maar dat zal het probleem denk ik niet zijn…

in plaats van een buis kun je ook een kabel gebruiken(als verbinding), is denk ik wat makkelijker, dan een stuk buis/stang te gaan buigen enz.

over die schijfrem he, zijn die gaten er zelf ingeboord? of hoort dat zo. Ik heb een honda mt met mb wielen en schijfrem dus ook, maar daar zitten geen gaten in…..

ik heb een vraagje: welk cilinder loopt prijs/kwaliteit het beste op een aangepast standaard carter i.c.m. een vario?

Ik heb zelf ook zoiets gebouwd zie me perso, maar mijne is wat minder mooi uitgewerkt. Ik vindt de mini’s van jouw en barry wel vet, ben benieuwd naar de zijspan beschrijving!!!

ja, zijn bipolair, maar ik heb ook geen begrenzer nodig, ben toch nog niet 16 jaar.

meestal blauwe tonnetjes, het zijn elektrolitische condensators en worden vaak elko’s of elco’s genoemd. Ik heb hier eventueel wel wat 0,68uF 350v liggen, maar die zijn een beeeeeetje heel erg groot. Ze zijn tevens wat ouder, dus ik weet niet of de capaciteit nog goed is….

hoe komt het dan dat mijn antiparallel geschakelde led-achterlicht er maar 1 van de 2 leds constant brandde? dan moet het toch gelijkspanning zijn… Misschien heeft er iemand wel een gelijkrichter in gepropt gehad…

volgens mij is cp wissel en elek gelijk…

parallel schakelen is de plus met plus verbinden en min met min, misschien heb je er iets aan.

wel met een belasting meten, want onbelast is de spanning altijd hoger

zwitserse franken toch?

lasnaden wat bijgeslepen met schuurschijfje en gespoten. Het is gewone matzwarte lak, geen hittebestendige, maar ik zie wel of de lak blijft zitten

ik heb ook ooit eens oude race-benzine in me mt5 gegooid gehad (octaan: 115 ofzo), trok toch wel een stukje beter op (het kon ook het idee zijn :P).

4 rolletjes eruit halen bij standaard voorvario(om en om een rolletje eruit en erin laten zitten).
Misschien een hoogtoerige uitlaat proberen?

gisteren had ik ook toevallig chroomspray gezien, is dan niet echt chroom, maar lijkt me best wel lollig

het schema is fout, elke led moet een aparte weerstand hebben als de leds parallel staan, anders kunnen ze 1 voor 1 doorbranden:no

ik kan natuurlijk niet echt goed vergelijken, maar loopt best goed. Ik zal eens aan me vriend vragen of ik zijn sito+ en polini top one een keer kan proberen zodat ik beter kan vergelijken

ik heb er een bocht aangelast en een bevestigingspunt. Ik heb het getest bij ons op het terrein, maar hij haalt net niet genoeg toeren, dus ging ik langs het plaatselijk “riviertje” rijden, hij gaat zeker hard.
Thuis aangekomen heb ik 4 van de 8 rolletjes uit de vario gehaald, hij trekt hierdoor in het begin best langzaam op, maar als hij op…[Lees meer]

Ik zal wel eens wat kijken voor een bocht. Ik heb hier alleen maar originele uitlaatjes liggen en zoeen andere expansie. Die expansie wil ik heel laten omdat die best lekker rijdt i.c.m. een vario. Anders doe ik die bocht in kleinere stapjes. Voor de lasnaden zal ik even nadenken hoe ik het ga doen. Ik had het bij 1 cone al een keer gladgeschuurd…[Lees meer]