hij zei dat het tellertje 13000 aankan en hij zei dat bij het aangrijpen van de koppeling hij 6500 toeren maakt.

@ bartje: wel een slecht argument dat een 50cc volgens jouw geen 13000 toeren kan maken…

barry :
Mooi,maar is het nu afgelopen met de brommers??En eigenlijk heb ik het niet zo met die 924 & 944 van Porsche.Er zit een gewoon volkswagenblok in.
Ik heb vele jaren geleden een Carrera4 gehad.Echt de MAX.,maar voor mij onbetaalbaar om ermee te rijden.Was na een jaartje snel verkocht.Kan er niet mee naar de supermarkt,kon er niet mee gaan…

[Lees meer]

Lijkt me ook, of je moet aan andere dingen zitten denken zoals extra poorten, membraan, grotere carburateur, fluitpoorten, andere ontsteking, experimenteren met uitlaten (opmaat met verschillende maten conussen testen), smallere banden, lichter maken van de brommer, lager maken vd brommer of kuip voor minder luchtweerstand.

Maarja, ik heb zelf…[Lees meer]

komt de snaar in de achterste poelie ook geheel in het midden? Zou een andere kortere snaar anders uitkomst bieden?

edit: of extra voetpakkingen zodat de spoeltiming en uitlaattiming hoger komen te liggen en dan eventueel kop afvlakken of cilinder afdraaien?

@ G-no: ik heb nog een zwarte kunstof tank liggen. Misschien dat ik die er nog wel opzet, maar dat zie ik later wel. Ik de kunstof tank zitten alleen de labels met namen niet meer in…

@ leon ciao:
waarschijnlijk is super bravo inderdaad de nederlandse benaming ofzo.

@tom ciao: Ik heb alleen het frame met achterbrug, voorvork, vering enz…[Lees meer]

haha, ik ook, blijkbaar kwam hij er toen achter dat 40 euro toch wel weinig was. Veel succes ermee.

Ik dacht eigenlijk zelf ook dat het een avanti is. Op het kenteken staat superbravo, maar kan nog dat er een andere tank opgezet is of dat men in Nederland andere namen hanteert. Op het stickertje op het frame staat ook superbravo. Ik kan er nog een plastic tank opzetten. Deze heb ik namelijk ook nog liggen, maar dat zie ik later nog wel.

@…[Lees meer]

Ik probeer hem zo veel mogelijk origineel te maken, dus vario en kickstartblok met elektronische ontsteking komen er op ja.

ik heb als donor een belgische superbravo (dezelfde kleuren), dus het moet wel lukken. Vario, kickstartblok, velgen, kappen, voorlamp heb ik.

Originele uitlaat niet, originele vering had ik, maar die had ik voor de brommercross op me mt gebruikt en dit is er tijdens de training mee gebeurd:

Het gaat dus meer om de details die ik…[Lees meer]

Alles wat er in de perso stond verwijderd en tekst+foto’s superbravo geplaatst

laat ik dan zeggen een meer gespreid vermogen….. Ik neem aan dat de blowdown bij een standaard cilinder een stuk lager is dan bij een dr. Al zou het mogelijk zijn dat de dr in alle opzichten beter is aangezien vespa cilinders zowiezo een lage blowdown hebben en de standaard cilinders een smalle uitlaatpoort en minder spoeloppervlakte heeft

er kan eventueel wel een tussenstop bij ons worden gehouden. overdekt sleutelen is ook mogelijk. Als het regent kan iedereen + brommers bij ons in de loods.

aspen 2t is een biobrandstof als vervanger van benzine, gemaakt voor machines die bijvoorbeeld binnen draaien/werken. Bij aspen brandstof zijn minder schadelijke stoffen in de uitlaatgassen. Euro 98 is alleen nuttig als je een hoge compressie verhouding hebt waardoor je motor gaat pingelen/detoneren.

Ik zelf vind het raar dat iedereen perse…[Lees meer]

ik ben hier zelf ook vaak mee bezig geweest om mogelijkheden te zoeken. Als 2-taktolie moet je wonderolie gebruiken, ook wel bekend onder : ricinusolie. Deze mengt als enige soort 2-takt olie met ethanol. De sproeier moet 40% groter zijn dan normaal en alle rubberen delen moeten vervangen worden door synthetisch materiaal.

edit: ik heb er dus…[Lees meer]

lijkt me ok, maar ik denk dat je als je een 43mm wilt beter een 70dr evo kunt kopen, deze poortmap en timingen zijn kwa snelheid een stuk beter dan een originele timing en poortmap, bovendien zijn ze niet veel duurder dan het boren, honen en een nieuw zuigertje wat vaak toch weer 40-50 euro kost. Als je zuinig en meer koppel wilt dan is een…[Lees meer]

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=10397

er lag in ieder geval een elektromotor in dat karretje.

Heb me wel geamuseerd, de reis viel ook wel mee. Ging beter dan gedacht.

hoeft niet perse, je kunt ook je blok wat naar achteren zetten als dat kan.

ik zal wel een a4’tje met me nickname op me rugzak vastmaken zodat jullie weten wie ik ben 😛