VespaAvanti :
tvmierlo: De zak hebben we op een mooi plekje achtergelaten:lol
Op het laatste reedt hij inderdad goed door, ook superzuinig!

jan-willem: Mooie foto in het stilte gebied:D

n!ck*s: Er zijn zeker meer foto’s gemaakt, ook wat korte filmpjes tijdens de stops;)
Die worden als het goed is nog online gezet door ludolf:thumb

de…[Lees meer]

waren jullie nog terug geweest naar de friettent?
Ik vond de rit ook niet echt erg koud. Het laatste stuk dat het donker was misschien wel, maar daar reden we ook redelijk snel doorheen. Gelukkig reed mijn brommer op het laatste stuk wel weer wat beter. Want tot bij Vespaavanti ging hij naar mijn mening best wel sloom. Meestal rond de 40 op de gps ofzo.

ik ben tijdens de tour waarschijnlijk te herkennen aan een geel/blauwe crossbroek, een zwart met blauwe motorjas en een zwarte jethelm. De crossbroek is wel opvallend en bovendien lekker warm.

n!ck*s :
kun je me de route sture bij nederweert, maarheeze, leende.

misschien kom ik wel efkes kijke. maar is nie zkr.

http://www.routeyou.com/route/view/54685/route-rondrit-cranendonck-weert-heeze-leende.nl

mooi, we zijn toch wel met een grote groep vind ik. Ik heb er zin in!

gewoon euro 95 pakken en bij elke 5liter benzine 100ml olie inderdaad.

hoi,

Ik was vergeten om een nieuwe screenshot van de nieuwe route te maken, dit heb ik toenet wel gedaan en de afbeelding is dus aangepast.

@ n!ck*s: de route loopt niet langs Someren of Someren-eind, wel langs Nederweert, Maarheeze en Leende

edit: er wordt gezorgd voor koffie, thee en warme chocolademelk bij het startpunt voor de toer en…[Lees meer]

hallo iedereen,

Ik heb toenet de tocht gereden, ik deed dit in 2 uur en 20 min. Ik zal de troute nog een klein beetje aanpassen omdat de route op dit moment over een slecht zandpad gaat. Er is nog wel 1 ander zandpad, maar dit ligt er niet zo slecht bij. Ook heb ik 1 ander zandpad ontweken.

edit:

ik heb het deel van Nederweert naar…[Lees meer]

@ diac en Loek: je kunt ze inderdaa opnieuw spaken, volgens mij zijn spaakvelgen gewoon een goede keuze hoor, ze zullen misschien iets zwaarder zijn, maar sterk zijn ze wel hoor.

Verder wens ik de sprinters veel zucces met de opbouw van de sprinter, ik twijfel niet aan de kennis van jullie, dit zit namelijk wel goed bij jullie.

spaakvelgen zijn ook echt slecht ja, daarom zitten er ook altijd spaakwielen onder crossers. Ik weet dat dit is omdat gietvelgen sneller breken ja, maar spaakvelgen zijn dus niet per definitie slecht

ArvidW: Ik denk dat we rond 17.00 toch wel weer terug moeten kunnen zijn. Stel dat we rond 13.30 uur vertrekken, de tocht duurt 2 uur, 30 minuten voor tanken, 1 uur voor pauze’s en eventuele problemen. Ik ga vrijdag waarschijnlijk de route proberen, dan kan ik denk ik een betere schatting maken.

Maar ik denk dat VespaAvanti het beter zou kunnen…[Lees meer]

het gele vakje is dan ons huis(dorpstraat 125)

maar dan kun je het beste naar de loods rijden door de rode pijl op het plaatje te volgen tot je bij het groen/roze stipje komt.

Als het niet duidelijk is, kun je me een pm sturen 😉

een stootrand in een aluminium cilinder kun je nauwelijks weghalen toch. Ik zou er iig niet zelf aan klooien, dadelijk is al je nicasiel weg

dat is het hem nu juist. De deckheight kun je alleen weten wanneer je cilinder en zuiger gemonteerd zijn. Maar als je de deckheight niet weet, dan zou ik hem 0mm of 1mm nemen.

Leuk dat er zoveel geinteresseerden zijn!!

Ik heb mijn post(3e post) ge-edit. Zo heb ik de route een stukje omgelegd waardoor hij nu ongeveer 60km lang is. Ik dacht namelijk dat de route al langs de Achelse kluis liep, maar dat bleek niet zo te zijn. Ook zijn er 2 screenshot waarbij je kunt zien waar het vertrek punt ligt (achteraan bij een…[Lees meer]

=)dat is nou juist de bedoeling

nee, ff zonder gein: alleen de heenweg zou voor jouw al langer zijn dan de rit zelf, je moet het natuurlijk zelf weten, maar ik zou zelf niet naar Maastricht gaan met dit weer (niet om je weg te pesten hoor:

De organisatie is niet verantwoordelijk voor eventuele schades of boetes, De trip is geheel op eigen risico.

let erop dat een klein gedeelte van de toer bestaat uit een onverhard pad.

De route zover ik hem tot nu toe had bedacht is te vinden op de volgende link:…[Lees meer]

de demper zal niet veel uitmaken. de voorbocht misschien een klein beetje, maar niet erg veel.

diac :
onzin zo’n powerbox.. misschien voor de show..

Nutteloze opmerking. Een powerbox kan namelijk verschil uitmaken, vooral bij motoren met zuigergestuurde of in dit geval krukasgestuurde motoren. De vermogenswinsten die er kunnen ontstaan zijn alleen vrij klein en het is veel testen op testbanken, er kan ook een verlies ontstaan! Bij een…[Lees meer]

Bartjee :

tvmierlo :
@ bartje: wel een slecht argument dat een 50cc volgens jouw geen 13000 toeren kan maken…

We hebben het hier toch over een vespablok, niet over 50cc in het algemeen. Ik zie een vespa 50cc blok nog geen 13000 toeren maken;)

ok, hiermee ben ik het zeker wel met je eens. Ik dacht inderdaad dat je het over 50cc in het…[Lees meer]