ik begin steeds meer te denken dat ik ooit een motorskelter met 4-takt blok van je heb gekocht(suffolk motor)
Ik weet niet of ik dat al ooit gevraagd heb, maar het was iig iemand die ook een vespa had die hij net aan het spuiten was.

Was jij dit dan toch?

diac :
hij heeft hem helemaal niet als signature hoor..

had hij wel

ziet er netjes uit dat programmaatje! veel succes nog

dan nog niet denk ik, iig niet met vespa-vario of poelie, misschien wel met een andere vario zoals arvidw

ik ben er misschien

COOL, supervette foto man =)

jammer dat nu de voorlopige datum 19 april is i.p.v. de 26e. De 27e heb ik namelijk mooi vakantie en kon ik het dus combineren met een bezoekje aan mijn oma. Misschien dat ik wel meega wanneer het op een zaterdag plaatsvind.

VespaAvanti :
Persoonlijk vindt ik het wel leuk staan8)
Maar smaken verschillen he;)

De fun ging ook voor de looks toen:p
Het bouwen van de complete Midi excl blok heeft ook maar 2 dagen geduurt ofzo, was eigenlijk gewoon een uitprobeersel, wat erg leuken gevaarlijk heeft uitgepakt vind ikzelf:D

zorg er maar voor dat die foto’s eerder online zijn dan de tijd waarop ik al aan het wachten ben op de “speciale koukleumtoer foto” 😛

ik ga bijna zeker mee, MAAR: ik rij mee t/m Vaals, misschien nog een klein beetje de terugweg, maar ik ga dan richting Voerendaal en blijf daar bij mijn oma slapen. Zo kan ik dit mooi combineren en dan de volgende dag of na 2 dagen naar huis.

en dan kunnen jullie net zo goed mij oppikken en dan richting Stephan zodat we daar alvast beginnen met de toer 🙂

Maar ik moet er nog steeds over nadenken. Misschien dat ik beter mijn vario met wiel en al van de avanti onder de ciao kan gooien, in de ciao heb ik namelijk toch net wat meer vertrouwen, maar er is nog tijd genoeg om de avanti nog…[Lees meer]

jan-willem :
Hier kan je zien hoe de route ongeveer gaat lopen en kan je gelijk mooi het hoogte verschil bekijken =): http://www.routeyou.com/route/view/65887/route-limbo-toer.nl
De terugweg moet nog even naar gekeken worden.

handige site he :D, misschien ga ik ook wel mee, ik moet er wel nog even een paar nachtjes over slapen.…[Lees meer]

straks loopt je citta 1:100 ofzo 😛
4-takt vind ik wel interessant aangezien ze wel een stuk zuiniger kunnen zijn

vooral de killswitch en de lampen zijn vet, want ze werken niet, of inmiddels toch wel :lol

nee, dan moet je je zuigerveren zonder ze om de zuiger te doen in de cilinder drukken en dan met de zuiger ze er recht in drukken(dus alleen de zuigerveren en niet de zuiger zelf) en dan de afstand opmeten

vanuit de 2 aansluitingen van het voorlicht 2 kabels naar het achterlicht trekken, werkt gegarandeerd

@ martijnvanheerde:

ik zal het eens bekijken

@ lowie: 7 zaten bij een paar vespa’s die ik zoeen 3 jaar geleden heb gekocht ofzo en 2 heb ik er zelf dus kapot gekregen…
Dat aluminium is zoeen troep om een boutje in vast te draaien, vooral als hij dan nog lekt ben je snel geneigd om hem wat vaster vast te draaien met je…[Lees meer]

hansieb :
Leuk setupje moet de 80 wel halen lijkt me.

Alleen is pully 55 niet veel te klein, kom je nog wel weg?

waarschijnlijk heeft hij een snorklok?

klik hier voor foto’s gemaakt door mijn zusje: [url=http://s452.photobucket.com/albums/qq242/tvmierlo/koukleumtoer/]KLIK HIER[/url]

ander uitlaatje(brom) en andere poelie. Carburateur zorgt niet voor extreem veel verschil in snelheid, meestal is de uitlaat de meest grote begrenzende factor