Kent iemand deze verkoper?
Ik zie telkens dezelfde advertentie,al een paar maanden.

[url=http://link.marktplaats.nl/707430971]link[/url]

@martino

Is dat een soort chromepoeder dat je er op hebt gedaan?
Ik wist niet dat zo iets bestond.

beun_ciao :

peter139 :
Hij moet het tegenovergestelde worden van mijn huidige ciao. iemand een idee?

Haha, zwart frame, witte wielen en vooral erg vies 😉

En je tankvulgat orgineel laten….

Billy_si evo :
en een oplichter it is martino, leek al te.mooi om waar te zijn…..
maargoed heb me geld terug dus een wijze les koop niks van outal777

Waarom is dit een oplichter dan?

Waar zijn de LC kopjes gebleven?
Het blijft een mooi project!
Wie zou me nog aan zo’n tussen carter kunnen helpen?

Nice to see that the idea with the studs works,it looks solid.

And I should also use studs for the 5mm holes,so you can’t damage the tread in the engine

You should use a stud instead of a bold,and mount it with loctide.

@florian

Gebruik jij schuurrolletjes om de uitlaatpoort te bewerken,of zie ik dat verkeerd?

mdammertje :

goedguus :
[url=http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/brommeronderdelen-snorfietsen/m653482655-polini-lc-55cc-compleet-vespa-citta-ciao.html?c=c40de5ad629ab42516ec13768067e2e0&previousPage=lr]Polini LC Kit met waterpomp[/url]

hij heeft een vraagprijs van 220,- is dit een redelijk bedrag of belachelijk duur?

Ik…[Lees meer]

@joris: precies dat is wat ik bedoel voorzichtig het lager verwijderen mbv een dremel of brander.

Maar als je lagers van een krukas af haalt mbv een trekker,
zal op den duur toch de diameter minimaal minder worden.
Ik zal niet zeggen na 2 maal,maar eigenlijk moet je het lager ook
verwarmen voordat je het van de krukas demonteerd.

Maar het is niet alleen belangrijk de juiste montage methode te gebruiken,maar ook de juiste demontage methode.
Dit mbt het demonteren van de lagers van je krukas,zonder de lagerpassing van je krukas en carter te verkloten.
Hier hoor ik namelijk nooit iemand over….

Ik heb al vaker gezien dat er een soort van harde kit over de dopjes achter in de klok zit.
En weet zeker dat deze klokken nooit eerder open waren geweest.

Zet je de lak er met een kwast op?
Je zou verwachten dat je dan toch altijd verfstrepen ziet.
Netjes hoor :thumb

Kan iemand me vertellen wat het verschil is tussen een leovinci uitlaat voor ciao en boxer?

Ik heb zo geen aluminium,maar zou daar evt wel aan kunnen komen.
Mijn voorkeur gaat uit naar iemand die het kompleet voor me kan maken.
Maar ik zal je onthouden.

En passen je zuigerveren wel los in de cilinder,zonder zuiger zeg maar

Misschien je cilinder omdraaien?

Wat is de setup van het blokje,waar je mee vanuit frankrijk bent komen rijden?
Die naast je naam staat?