te koop

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=22078

Haha jullie zijn grappig. Die tijd heb ik gehad van gastjes die beweren dat ze brommer x km/h hard gaat. Ik ga geen 400 km rijden om jullie te zien falen.

mickeymouse kilometers.

mickeymouse km/h. meet maar eens met een fatsoenlijke gps, dan zal het dik 50 zijn. ciao 60 echte km laten lopen moet je echt wat werk voor verrichten.

cool. ja lange afstanden met brommer is vet, een groot avontuur. ben naar arndenne geweest op me zoomer. was echt geweldig. ik heb een garmin voor wandelaars met extra kaarten anders kom je altijd op de snelweg uit, als je domweg de wegwijzer borden volgt 🙂

haha cool dat je van helmond naar rotterdam bent gereden, hoe lang heb je er over gedaan?

CP doen het nog na een nucleaire aanval 🙂
CP is wel makkelijker te checken. Electronische ontsteking kan ook “vaag” doen.
CP is goedkoper in productie!

Elec. kan vooronsteking hebben (geen idee of vespa dit heeft)
Elec. kan zuiniger zijn.

oh wow bedankt voor de reacties.

Doel was zo min mogelijk plastic. al die plastic troep gaat toch maar stuk. Alle bouten en moeren zijn rvs, keurig met kopervet indien mogelijk inbus. Kenteken houder, voetsteunen, achterlamp steun allen alu. Alle gaten zijn gevuld met bout en moer of een kabel rubber, waarom? beats me, ziet er vet uit inbus.…[Lees meer]

meh nooit afgemaakt.

dit was orgineel.

hier is ie hoe die was vorig jaar. ondertussen al wat roestiger weer, vooral die uitlaat.

Dit is nog het orginele blok op de foto.

Er ligt nu een Mallossi 43 mm met bewerkt blok volgens mallossi, met een 13/13 op.

ok bedankt voor tips.

made in itali i guess 😀

kei lache. heb zon ding (nog) op me citta, valt nogeens tegen de prestatie. lekker stil.
word het 2 citypowers naast elkaar of een links en een rechts? (hopelijk laatste vet man)

!!!!!!!

dank u

ik had precies zelfde probleem.

spliternieuwe contactpuntjes en condensator.

vonkte en benzine maar niet lopen. toen heb ik van me 2e blok “orgineel setup” hele onsteking mik mak overgezet en toen liep deze meteen.

ik weet niet waar je die contactpunten en condensator hebt gehaald, maar ik ga nog uitzoeken of daar het aan lag. ik ga niet…[Lees meer]

supersnelle levering. perfect!
jammer dat niet alle producten op foto beschikbaar zijn in de shop.

http://www.transmic.net/gbindex.htm

de duty cylcle van de spoel(dus dat de spanning “hoog” is in procent) is erg kort.
de top waarde van de spanning is hoog, maar de hoogte is afhankelijk van de belasting (licht etc)
wil je dus een constante spanning krijgen zal je altijd een buffer nodig hebben , meestal in de vorm van een accu.

de omzetting bestaat uit 2 delen namelijk ;…[Lees meer]

ok search it is…

ok cool bedankt, sorry dacht dat ik toch goed gezocht had..

damn hoe kom je nu weer aan zo’n lange as klok en koppeling!

oke papieren zijn binnen;

volgende stap

frame/chassis opknappen
eerst worden alle gaatjes dichtgelast
gestraald
gegrond
gespoten

nee hoor die is perfect

laat een duitser maar eens engels praten, dan doet ie het precies zooo hehe

vett