Tonni

Ik wilde er eigenlijk eerst helemaal niet meer op reageren, maar ik ben blij dat ik me er niet als enige aan irriteer.
Ik word af en toe wat moe van dat kortzichtige gelul..

Dat is gewoon een goedkopere standaard 41mm zuiger. Die wordt ook bij de PW geleverd. Is dezelfde volgens mij als die imi. 41mm zuiger van 10 euro.

Ik denk ontsteking.

Misschien omdat je wel meer koppel wilt maar niet zonodig hoge toeren wilt draaien?

Daar hoef je met een standaard ciao niet zo bang voor te zijn hoor..

Maar daar ging het nu ff niet over…

Wordt niks zo he? Er zit totaal geen tempo in, zo kunnen mensen toch niks regelen voor deze meeting?

Ondanks dat hij vrij nieuw is: Je condensator. Kijk ook maar eens of je punten ook ingebrand zijn.

Edjuh :
Je zou, als je niet direkt de koppeling kan verstevigen, de binnenkant van de kap van een kogelvrije laag kunnen voorzien:) Mocht er dan iets gebeuren dan raken jij of omstanders tenminste niet gewond.

Zou erg verstandig zijn maar er is helaas geen ruimte voor…

Dat weet ik wel zeker Michel.. Vind het vooral onbegrijpelijk dat het gewoon op deze manier blijft worden verkocht.. Maar misschien melden de meesten hun klacht niet of word er niets mee gedaan verder na het melden..
Ik ga er vooralsnog vanuit dat het probleem in de zuigers zit, maar kan dit helaas niet controleren…

Daan777 :
tjsa.. das athena

Denk dat er een zuigerveertje in een poort is gevallen ofzo.. volgende keer een 50DR, en de poortjes die je voor je athena hebt gemaakt kun je dichtgooien met bison metaal epoxy. (gamma enz.)

Tonni: hou toch eens op met dat domme gelul.. Dat heeft helemaal geen ruk te maken met welke cilinder eronder zit. Als…

[Lees meer]

Klinkt alsof je inderdaad warmlopers kan hebben gehad, of gewoon een brandstof probleem.

Als ie warmgelopen is dan is het waarschijnlijk wel afgelopen met je cilinder, maar dat heeft natuurlijk niks met het merk te maken dan, meer met de afstelling.
Je afstelling kan wel degelijk anders moeten als je een andere uitlaat monteert namelijk.

Netjes!

Ik zie niet in waarom het niet mooi en goed zou moeten willen lopen..
Succes!

Het is een optie, het duurt nog ruim een maand dus we zullen zien of het verder wat wordt met deze meeting.

Hier bijvoorbeeld:

[url]http://www.sparcon.nl/index.php?item=26[/url]

Ik ben bang dat het dan geen fijn weer meer is voor een toerrit. Zowiezo wordt de eventuele toerrit vanuit groningen niks wegens gebrek aan gemotiveerde mensen. Heel misschien kom ik wel met de auto even kijken (alhoewel dat natuurlijk veel minder leuk is en ik de rondrit dan ook niet kan meerijden)

Het plaatje laat het net even anders zien als dat het bij Vespa is. Het is niet heel moeilijk aan te sluiten hoor!

Je haalt gewoon je CP en je condensator uit je ontstekingscircuit.
Dan neem je de rode draad vanaf je spoel en verbind die aan de plusdraad van de cp vervanger en aan de zwarte draad die naar je bobine gaat. Je maakt dus gewoon de…[Lees meer]

ArvidW :
Verrassend betaalbaar 🙂

Ik heb net zuigerveertjes voor 42alu binnen gehad en ze zijn Zwart:? Rijden er al mensen met deze nieuwe veertjes rond, en zoja, gaat dit goed ? (wandje van 42alu’s wil ik er toch niet uit hebben liggen)

Ik heb ze ook. Niks mis mee. Ik heb de Alkmaar toer met de 42 pinasco gereden met een 42 polini…[Lees meer]

De ontstekingskant wordt theorethish warmer als de korte kant, vanwege de wrijving van de koppeling. Ook heeft deze kant meer last van middelpuntvliegende kracht door veel meer gewicht. Dit zou theorethisch geen probleem mogen zijn maar aangezien het vliegwiel en de koppeling niet geheel gebalanceerd zijn wordt ook hier meer stress op het lager…[Lees meer]