Tonni

Zo’n zuiger heeft Crullie ook bij zijn kit racing. Dat is ook een behandelde zuiger, alleen met iets anders als ‘Molybdenum Bisulphite’ coating. Boeit verder ook niet echt, die coating zit er alleen op om het inrijden te vergemakkelijken

klein stukje leesvoer hierover (geen Polini maar Vertex):[url=http://www.vhm.nl/Vertex/indexvertex.htm]KLIK…[Lees meer]

Jelle, als je mij je adresgegevens even stuurt dan stuur ik jou twee van die pakking ringetjes op. Hiermee hoeven de imbussen niet belachelijk vast, er zit een rubberen seal ‘ingebouwd’.:thumb

Ik heb ze nog niet geprobeerd maar ik denk dat ze ideaal zijn hiervoor.

We zullen de komende drie/vier dagen zien wie er nog gaat en wie niet. Anders is er heel kort de gelegenheid voor anderen om zich op te geven én te betalen!

Wat mij betreft geen namen verwijderen in de startpost maar gewoon rood maken. En reserve kandidaten gewoon onderaan bijvoegen.
Blijft het overzichtelijker..

Piet30 betaalt maandag, hij is nu in China en is dan pas thuis.. Volgens mij heeft de meerderheid van de duitsers onderhand wel toegezegd.

Word aan gewerkt. In zoverre dat er gevraagd is aan de mensen om het te laten weten als men niet meegaat. Zodat er inderdaad misschien een ander de plaats zou kunnen innemen.

Is vanaf hier ook 185 hoor.. (dus dat het vanaf hier maar een klein stukje is, is wat overdreven)
Ik zal er nog ff over denken maar ik denk dat het me te koud is..

Misschien wel ja. Vijf minuutjes laten draaien en dan pas vullen?

Had ik hem ook al ge-pm-t:thumb

Ik denk dat je het over je LC hebt toch? Ik weet dat de mijne nog wel iets wilde lekken bij de imbusboutjes aan de kop. Ik heb hier nu speciale ringetjes voor.Zijn gewoon ijzeren ringen met een soort van o-ring ingebouwd. (gewone koperen ringen werken ook goed).
Ook moet die koppakking volgens mij eerst inbranden ofzo. De laatste die ik er nieuw…[Lees meer]

:rulesDat gaat de goede kant op! Kan ik straks echt royaal van op wintersport!!:thumb:haha

Ik hoop dat er niet teveel meer gepuzzeld hoeft worden maar verwacht onder de duitsers nog wel een paar afvallers, gezien de reacties op hun eigen forum. (niks officieel nog!)

Heb je nu de volgorde van die ringen al gecontroleerd??

Er staat wel wat over de werking in de vario afdeling…

Als er mensen zijn die het niet gaan redden om op tijd te betalen om wat voor reden ook en dus niet mee gaan, willen die het Mike, Jelle of mij a.u.b. op tijd laten weten? Dan kan er eventueel nog iemand anders mee..

Die stang is niet geschikt voor het Ciao-P (oud) model. Hij is bedoelt voor de Ciao-PX (mix, dubbele zadelveer oud type) modellen.

Zo is dat!

Wat Heer FlicK zegt telt alleen als er speling op de vario as zit, dat je hem een een stukje naar binnen /buiten kan trekken.

Er zit maar aan één kant zo’n borgring, kan niet missen. Is zo’n borgring die je met een punttangetje moet loshalen. Daarachter hoort eerst een dun vulringetje en dan een dikkere met het gat precies zo groot als het dunne gedeelte v.d. vario as.
Als dat ook niet je probleem is blijft er weinig anders over als een kleine kromming van je frame. D…[Lees meer]

Ik denk dat het probleem misschien in de koppeling zelf zit. Je hebt aan de koppelingsschaal kant een borgring zitten (achter de keerring). Daarachter hoort eerst een dun ringetje te zitten en daaronder de schijfring die er voor zorgt dat de koppeling niet dieper over de as kan. Het zou kunnen dat deze twee ringen verkeerd om gemonteerd…[Lees meer]

Ik denk dat jij misschien nog te hoogtoerig zit qua rollen. Probeer eens 7 gram of 7,5. Anders is misschien je blok niet sterk genoeg en moet je eventueel naar een iets slappere drukveer. (gouden van polini)