Tonni

De grote moer achterop de vario los gekomen?

Cilindertje ziet er keurig uit Arvid!

Hij lijkt gezet te zijn bij het balhoofd. Ik hoop het niet voor je…

Het uitlaatpoortje kan je vrij veilig een stukje groter maken. Mijn ervaring (met vario) is dat de maten van de uitlaatpoort zo goed als gelijk aan die van de 43 mm DR EVO erg leuk rijd.
In combinatie met een leuke uitlaat, de inlaat zo goed als max. en de krukas op de cilindertimingen gefreesd.

Maar ook zonder cilinder aanpassingen loopt de…[Lees meer]

Ben er afgelopen zomer ook eens mee aan het testen geweest met de 42mm Pinasco. De trekkracht op lage/middentoeren was bij mij een stuk minder als bij de Proma Circuit, maar hij ging wel het langst door. Mijn Simonini Racing zat er precies tussenin. Trok beter als de Giannelli maar liep ook minder hard op top.

Toen ik ze om een uur of 17.15 belde waren ze nog onderweg. Zaten in een cafeetje geloof ik en moesten nog zo’n 25 km.

Zolang de brommer op jouw naam staat moet je hem verzekeren of schorsen. Vanaf het moment dat je hem verkocht hebt en van naam af hebt, vervalt jouw verzekeringsverplichting.
Het verhaal van een verzekering voor een jaar is niet meer sinds de invoering van de kentekens.

Als je bij jouw verzekering per jaar betaald, zul je de rest van de premie…[Lees meer]

Ziet er netjes uit hoor!

Ik denk dat de schijf met de geleidebus gewoon wat stroef loopt. Even loshalen, kijken of er nergens vliegroest/aanslag zit en evt. lichtjes opschuren (de bronzen bus). Een heel klein beetje Siliconen of PTFE spray wil ook wel helpen.

Ik kan me alleen niet vinden in het ‘uitvallers achterlaten’ regeltje. Ik ben toch van het ‘samen uit/samen thuis’.
Als het echt niet anders zou kunnen dan is het zo maar dan moet het wel extreem verrot gaan.

De ’tijdens de toer groepsregels’ gaan we ook nog wel wat van opstellen neem ik aan?

Nice Edo! Ik zal es kijken of mijne wel gelijk zijn qua breedte dan. (weet ik eigenlijk niet eens).

De meeste (nieuwere) Simo’s zijn wel wat stiller.. Ik heb zelf ook een vrij oude en die knettert ook behoorlijk. Ik heb de demperpijp al ontkoold en er nieuwe demperwol in gedaan maar hij blijft rumoerig…

Ik heb die van Wouter, Mike en Jelle b.v. ook gehoord en die zijn een stuk stiller..

Mooiste is een iets langer pijpje laten draaien (of als je een stukje buis op maat kan vinden) en dat er aan laten lassen.
Het originele pijpje er aan laten lassen is niet zo’n succes.
Omdat de lasnaad ruimte inneemt past je uitlaat er niet meer fatsoenlijk op.

heuvel85 :
hey sil!!

ik vroeg me af of je het pakketje al binnen hebt gekregen van me?

zo ja…werkt het??:P

Ben ik ook erg benieuwd naar! Verslag graag?

De kickkrukas is aan de ontstekingkant 100% gelijk aan een normale. Wat past er precies niet dan?

Ik ook best wel! Zal wel weer een gezellige puinhoop worden!!

Yo Mike, je had Bobo (D) gewist. Ik heb hem er weer bij gezet.
Mooi lijstje zo.

:bier:bier:bier
:bier_________________:bier
:bier_________________:bier
:bier_______________:bier
:bier:bier:bier
:bier_______________:bier
:bier_________________:bier
:bier_________________:bier
:bier_______________:bier
:bier:bier:bier

___:bier:bier
________:bier
________:bier
________:bier
________:bier
________:bier
________:b…[Lees meer]

Er is eigenlijk geen ruimte meer voor laatkomers aangezien we nu al behoorlijk laat zijn met de betaling van de reservering. We willen niet nog weer wachten op overboekingen en we gaan ook niets voorschieten.

Dit was het standpunt tot nu, mocht dat veranderd zijn dan hoor je dat wel van Mike of Jelle.

:worshippyGoed nieuws: we hebben nu van iedereen die nog op het ‘geld is onderweg’ lijstje ook het geld binnen.
Nu alleen de kameraad van Jeffrey nog, en dan is het klaar.
De teller zal dan op 48 staan en daar blijft het bij.:bier

TimoO_ :
op dat spruitstukje ging het echt super!

Met de soldeerstaven? Kan me voorstellen dat dat nog wel lekker wil ja. Ik heb de soldeerstaven ook maar op een carter kan ik er niets mee..

Dit ziet er wel netjes uit lijkt me.:thumb