Klein verloopbusje gedraaid (om van een pen 12 kruk met naaldlager een pen 10 krukas met naaldlager te maken) en het busje in de drijfstang geperst.

Als ik dit zie dan zou ik het cilinderdeck en de kop ook maar even vlakmaken..

De bedoeling is uiteindelijk die sectie volledig te vernieuwen met testresultaten vd uitlaattest erbij.
Nu alleen nog een keer een mooie volledige test met mooi weer erbij en de juiste testbrommers..

Ik stel nu al voor om te kijken of we het tegen het einde van de zomer nog eens kunnen proberen te regelen.:D

Uitlaatprobleem is simpel op te lossen. Je koopt een uitlaat veer, boort in 1 van de onderste koelribben een gaatje en haakt die veer daarin.
Nu doe je een slangeklem ergens aan je uitlaatbocht zodat je de veer er net een beetje onder spanning aan kan haken.

En als je zelf mengt en dus zorgt dat je smering mooi constant is (voor inrijden is…[Lees meer]

Alex was toch met de auto?

edit flick: Hij had hem wel mee genomen, of het was een jas. nou we horen het wel

NICE!

Ja laten we allemaal met de auto komen, dan is er lekker veel om te testen;)

@ Hans: jij hebt toch een waar gewone doppen op passen? dan is het misschien wel wat. ik heb een gewone boormachine waar alleen dop 13 op past.

Hoorde dat je tent al is geregeld?

lijkt er wel op hans…

(neem je mn naaf ook mee?)

Jullie mogen hier ook wel ff langs rijden dan.
Ben alleen vandaag helemaal niet online geweest dus had dit niet gelezen allemaal. Heb ook nog niks aan de brom gedaan, en er zit dus geen blok onder.

Morgenvroeg dus nog even bezig…

Als er nu beslist moet worden dan neig ik naar afblazen. Dit om de redenen die Speedbuxy al gaf.

Het zou toch ook zonde zijn als we de uitlaattest nu voor de derde keer (en dit keer uitgebreid geregeld) zouden gaan houden en weer geen fatsoenlijke resultaten kunnen presenteren.

Gelukkig kunnen we nog wel gewoon lol hebben en BBQ-en als het af en toe wat regent, mits we de partytenten goed opgezet hebben natuurlijk en iedereen ook wat meeneemt om te eten en te drinken!

Ik houd nog wat hoop maar mocht het alleen maar stortregenen dan houd het gewoon op natuurlijk…

We zullen in elk geval tot Zaterdag afwachten toch?…[Lees meer]

Ligt vrijwel zeker aan je topracing krukas. Bij die krukassen zit vaak de conische passing te laag waardoor het vliegwiel op de nok gedrukt wordt en niet op de conische passing vast komt.
Hierdoor komt er dus kracht op de spie en die is daar niet voor gemaakt.

Dit verhaal geldt overigens alleen voor cp ontstekingen, want bij electronische…[Lees meer]

Wat mij betreft het gewoon nog even afwachten, het zou niet voor t eerst zijn dat het weer nog verandert binnen een paar dagen.

Verzetten kan zaterdag ook nog als het klotenweer blijft.

Mocht het bij af en toe een buitje blijven dan moet het wel te regelen zijn toch. De testbankjes in de garage, en een paar partytenten voor ons.

Ik heb…[Lees meer]

startsegmenten verkeerd om gemonteerd? Gebeurt wel eens vaker, ze passen namelijk op beide manieren..

We wachten het nog maar ff af he?

Als het een beetje regenachtig zou worden is dat nog wel op te lossen met een paar partytenten, maar het moet geen echt regenweer zijn natuurlijk. Natte banden op een rollenbank werkt niet echt..

Piet Paulusaap zij trouwens dat het dit weekend weer wat zomerser wordt..

Persoonlijk vind ik het een veel aantrekkelijker lijkende camping. Ik zal eens bellen over eventuele groeps accomodatie enzo.

EDIT: Groeps tenten hebben ze dus niet maar dus wel de trekkershutjes. Dat zou aan 14 pers. plek bieden.
Voor de rest zou men dan gewoon tentje mee moeten nemen.
Maar het is blijkbaar toch een redelijk populaire…[Lees meer]

Misschien is dit ook een leuk alternatief in plaats van de rommelpot bij Harkstede?
Ik weet alleen niet of ze in een groepsaccomodatie kunnen voorzien.
Het is wel een leuke kleine nette camping.

En dat het een stukje rijden is van de meetingplek is volgens mij ook geen bezwaar omdat rijden altijd leuk is!

http://www.debanjer.nl/main.htm

Blauwe trekveren zouden zeker niet op lage toeren moeten aangrijpen, dus dat is al vreemd.

Als ik met de gele drukveer rijd en blauwe trekveren dan zit mijn rollengewicht tussen de 6 en 7,5 gram.
Met de malossi geel trekveren kan je iets lichter in de rollen.

Afstel tips op afstand geven blijft moeilijk, omdat het niet te zien/horen is hoe…[Lees meer]

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=150328383447
:thumb:thumb