Klopt, vond het achterna niet erg boeiende info.
Heb m nu uit elkaar voor poetsbeurtje, en blokje ff opknappen. Hij trok niet zo best op, de keerring bleek er los in te liggen.
Maar ziet er verder nog mooi uit, veel gebruikt maar niet versleten.

nummertjes: frame: C7E1T*1109207*
motor: *421829*
Vreemd dat deze nummers zo ontzettend ver uit elkaar liggen…

Iemand nog zoekend naar een nieuwe ‘échte’ Proma Circuit?

http://cgi.ebay.de/Vespa-Ciao-baugl-Proma-Circuit-Rennauspuff-Neu-Top-/260625782023?cmd=ViewItem&pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3cae81d507

Plaatjes:

Ik heb er weer een oldtimertje bij voor de club.
Foto’s en frame/blok nummertjes volgen.

@ Chopper: nu zondag? waar is die rit en hoe laat? wie komen er rijden?

Deze Pack ziet er zeker goed uit en vast niet te duur, maar ikzelf zou er geen 750 voor over hebben.

Tijdje terug kon ik een nette Pack 3 met kick en vario kopen voor 300… Had alleen het geld ‘even’ niet.
Ding heeft uiteraard niet lang te koop gestaan..

Iemand nog een oldtimertje? [url=http://link.marktplaats.nl/356251745]KLIK[/url]

Vage boel, ik heb vorige week nog op de site gekeken en via het telefoonnummer iets besteld.
Misschien is er gewoon iets mis met de hosting van de site ofzo..

Da’s mooi zuur, er lijkt behalve een stukje uitgebroken ook een scheur in het carter te zitten, net achter het tapeind langs. Ik hoop voor je dat dat alleen maar zo lijkt?
Anders moet dit idd met een helicoil op te lossen zijn, of anders een draadbus als er ruimte is. (M10 buiten, M7 binnen, zie foto)

Bekend verhaal, daar heb ik ook al eens een lekkage gehad bij mijn evo. Ik heb er nu een beetje vloeibare pakking bij gedaan.

Mijn oude 46mm Pinasco weer bruikbaar gemaakt. Het uitlaatpijpje was afgeknaagd, die heb ik nu nog dunner maar wel rond geslepen en er vervolgens een dun buisje voor gedraaid. Die er omheen gemept, nu past er weer normaal een uitlaat omheen.

Jammer dat ik niet eerder wist dat ik vandaag vrij was, had ik mooi even mee kunnen tuffen…

Misschien zijn je puntjes na zoveel km ook wel wat naar elkaar toe gekropen/gesleten. Dat kost je ook wat power bovenin..
Verder kan het idee van de vliegwieltjes wel kloppen, met poelie is te licht ook niet handig..

Pi X D…

Je meet de doorsnede (wiel met opgepompte band van straat tot bovenkant) even en vermenigvuldigt dat met 3,14159265.

Onder voorbehoud wil ik eventueel wel met een 46mm Pinasco RV komen.
Ligt weer aan mn rooster..(waar momenteel veranderingen aan plaatsvinden, vandaar)

Als het even kan ben ik er sowieso bij, met of zonder brommer..

Het is nog niet vast maar het neigt qua interesse toch naar het weekend van 7-8 augustus.

exact.

Blokje ligt hier bij mij: de voetpakking is onbeschadigd en loopt rond om het tapeind, de koppakking ook, en er zijn extra ringen geplaatst ter afsluiting.
Dus dat is helaas ook al bedacht en geprobeert, en maakt geen verschil.
(ook zijn beide DEPS-en met een open tapeind kanaal, en de giet was dat al heel lang, dus ook al voor dit gezeur.)…[Lees meer]

Er schijnt een uitvoering van de Boxer te zijn geweest met 18 inch velgen, misschien is het daar een voorwiel van…

De 10 hoort bij de 75 (1:7.5), de 11 hoort bij de 74 (1:6,75). De 1:6,75 combi kun je de hoogste topsnelheid theoretisch mee halen.

Enige mogelijkheid om momenteel aan nieuwe 90mm te komen, is zo’n imitatie koppeling kopen..