Al een poging bij Alex geprobeerd?

Ik haal gewoon het zadeldekje los, haal de scharnierpen los (even losslijpen), vervang de veer, scharnierpen er weer in (even vastpikken), en het zadeldekje er weer op.

Vanmorgen/vanmiddag de koppakking vervangen van een Golf 4 TDI.

Een voorraad peut heb jij toch echt wel nodig, de depsen zijn gewoon niet zuinig..
En je hebt dit jaar geen kleding/onderdelen/slaapspullen taxi, dus je zult het toch zelf moeten rondzeulen.

Ik zou normaal ook plek hebben maar ik ben niet zeker of ik kan komen, omdat ik geen verlof heb voor mijn nachtdiensten.
Nou wil het nog wel eens gebeuren dat er geen werk is maar ik verwacht niet zoveel geluk voor drie diensten op rij..
En even heen en weer rijden voor een klusje is er niet bij, daarvoor is het te ver.

Het brommertje is echt helemaal origineel. Ook het zwarte stuur en standaard achterlicht aan de bagagedrager.
De 5-spaaks van mijn oranje zijn ook de ‘echte oude serie’.
Als het goed is dan vind je er ergens wel een datumstempel in, ergens jaren negentig.

Da’s een leuke Ciao, de ‘oerciao’ met de 5-spaaks wielen. Stamt ergens uit begin jaren 90. Hij was er destijds ook in een zwart met witte velgen uitvoering.
Dit was destijds het enige model met de 5-spaaks, ze zijn daarna een hele tijd niet geleverd, tot aan de nieuwe C24.

Echt een mooie aanwinst!:thumb

Is wel een beetje jammer ja. De deelnemers die toegezegd hebben, hadden dan toch wel even kunnen afzeggen?
Het is hier trouwens gewoon droog, alleen een beetje bewolkt..

Vliegwiel niet goed gemonteerd, spietje er verdraaid tussen. Gebeurt best vaak bij elec. vliegwiel..

Zaten er ook al losse brokken aan dat vliegwieltje Frank?
Die onderkant kan ik eventueel nog begrijpen (er is erg weinig marge om de onderkant van een elec. vliegwiel af te draaien, is normaal immers ook niet nodig). De zijkant vind ik erg vreemd, daar was immers bijna niets vanaf gedraaid.

Maar aan de andere kant, Arvid heeft al twee keer een…[Lees meer]

Het rammelen van veren zit meestal in de zuiger. Tenminste het rammeltje dat jij had was dat 100% zeker.
De zitting van de veer is vaak te ruim ten opzichte van de veer, daardoor hoor je de veren tikken. De veer staat feitenlijk bij elke slag bovenin en onderin eventjes stil terwijl de zuiger van richting wisselt.

Meet het maar eens op. Ik…[Lees meer]

Gisteren de Audi voorzien van een andere achterklep. (gebruikte in kleur)
De originele hadden ze ooit het raam van vervangen en daarbij waarschijnlijk de lak- en zinklaag beschadigd.
Dat zal niet goed beschermd zijn daarna want de klep begon aan de onderkant van het raam overal te rotten.
Audi’s staan niet bekend om roest maar dit was toch…[Lees meer]

Ik weet niet of Frank in zn nieuwe Pinasco ook een Athena zuiger had, in zijn bewerkte dus wel, maar wel met een ondterste veer van Pinasco.
Die cilinder ziet er volgens mij toch nog zeer goed uit?

Jezus Max, wat ontzettend zonde weer…

Ik ben het hier overigens zeker met Andree eens.
We hebben het er afgelopen week nog uitgebreid over gehad, ook vergelijking materiaal bestudeerd.

Er lijkt wel een gewone chroomwand in de Pinasco te zitten, ook gezien de wand na gebruik ‘gepoetst’ lijkt net zoals de Polini 42 en de Eurocilindro’s, en…[Lees meer]

Ik heb totaal nog geen last van de slijtage problemen, zelfs na een stuk met een zo goed als vastgelopen halfpoelie was er niets mis mee, terwijl ik al een slijtspoor in mijn vario had.
Ik vervang de snaar misschien eens per jaar..

Zo straks alvast een paar schijven in diameter verkleind voor de Vespa. Dit in voorbereiding voor de ‘fox-clutch’
Ik had grote schijven, deze zijn nu 100mm. Grappige is dat de gewone Malossi snaar nu ook precies bovenin ligt.

I can’t imagine that there would be such a restriction.. I do think it would be wise to bring some spare parts along then.

Very nice projects Mike.
Very smooth paintwork on all.

The beachcruiser could use a saddle cover in the cognac color with baseballglove like stitching.

Lijkt wel goed, zo’n spruitstukje. Kun je nou ook bij de luchtstelschoef of net niet?
Ben toch benieuwd wat een 43 Pinasco doet op een RV.

Meteen nog een tipje: haal voor de overige schroefjes een slag langere schroefjes. Hierdoor draai je ze ook maar zo niet lam. Het draad is namelijk een stuk dieper als dat de originele schroefjes lang zijn.

Ik zou overigens ook niet gaan uitboren. Als het schroefje ‘gewoon’ afgebroken is, kan je hem er met een beetje verwarmen en een linkse tap…[Lees meer]