Je weet dat het om de 1:11 vertanding gaat, en iet de 1:9,5?

Wie red hem van de sloop of misschien heeft Joor hierboven er wat aan?

http://link.marktplaats.nl/559715887

Oja, die zal ik er nog eens onder hangen idd.
Ik hoorde al van hans dat zijn Bravo-tje ook vies hard liep op zn Cali op de terugweg. (we hadden hem er even onder gehangen omdat dat makkelijker vervoerde, de Citypower is handiger in de rugzak)

Hans zn cilinderhemd heeft blijkbaar altijd al gekneld maar heeft hij nooit aandacht aan besteed. Ging…[Lees meer]

Vanmiddag hier beetje gesleuteld, RV voorzien van de sleuven voor de schroefjes van het membraan (die zaten er bij mijn carterset niet in). Ook beetje gesleuteld aan Hansieb zijn RV. Revisie gedaan en zijn cilinderhemd een fractie afgedraaid omdat het allemaal wat zwaar in elkaar ging..

Toen nog even demo gegeven van zijn Cali onder mijn RV,…[Lees meer]

Die LC set is wel scherp geprijsd idd, had m voor de gein ff gemaild met een bod van 50 euro, kreeg ook terug dat ie nieuw was en dus 130 euro moest opleveren, en oja, er pastte wel een radiateur van een scooter op…

O? Echt waar? bedankt voor deze verhelderende tip…:con

Loopt erg leuk en netjes zuiver ook op het gehoor.=)

Wat een verschil toch nog. Ik had gisteren mijn 43 Euro (brede platte uitlaatpoort versie) maar eens op mijn SE gedrukt (zag de naam weer overal opduiken en raakte gemotiveerd)
Maar bij mij presteert het niet geweldig.. Nou kwam er wel net een Pina 46mm van de SE af en ben ik steeds aan t…[Lees meer]

Goed bezig hoor, ben benieuwd wat dit gaat doen.:thumb

Op zich is een zwaarder vliegwiel op poelie ook geen straf hoor, als die massa eenmaal op gang is kost het ook meer moeite om het af te remmen. Het geeft wat meer koppel.
Je zou nog wel tegen wat onbalans gevoel aan kunnen lopen aangezien een standaard elec. vliegwiel niet gebalanceerd is…[Lees meer]

@ Eidos: ik heb voor de bus een stukje C45 staal gebruikt, mij werd verteld dat dit voldoende sterk moet zijn.
Ik zit verder niet zo in de technieken, ben maar een beunhaas..
Dus daar komt de vraag: wat is nitreren en kan ik dat zelf doen? (google is your friend dus ik zal het ook zeker even opzoeken)

Ik vertrouwde dus ook de bigend pen niet,…[Lees meer]

@ Citta89, ik had hier idd voor gekozen omdat deze kruk al een open tap had, en omdat ik hem had liggen inclusief een nieuw big-end setje.
Bespaarde me ook weer wat geld.

Normaal gesproken hebben deze krukjes ook een goede balancering en het kleine beetje carter druk dat zou missen… ik denk niet dat ik het verschuil merk.

Ik denk er…[Lees meer]

Gisteren de stap genomen: de Pinasco krukas uit elkaar geperst om hem om te ‘bouwen’ naar kickstart en er dan meteen ook maar pen 10 van te maken.

Daarna uiteraard ook een verrotte kick krukas uit elkaar gedrukt om het kickstompje te kunnen gebruiken:

De nieuwe big-end set:

Toen de kickstomp afgedraaid:

Het…[Lees meer]

Piet30 :
:duivel

could you describe the difference between Malossi TooBad and Simo exhaust? (I think I saw the Simo in the last vid)

The Too Bad pretends to go for it when you hit the throttle, but that’s about it then. It gives a boost but after that very little happens. It goes steady but is not at all fast.
I tried my Proma cc, my…[Lees meer]

mooie aanwinst hoor..:thumb

Te kleine sproeier of te weinig olie. De kans is groter dat de tolerantie (nog) te klein was en dat de zuiger daardoor te warm is geworden.
Ging de zuiger soepel door de cilinder? Ik test hem altijd ook even droog zonder zuigerveren, ook pas ik de zuigerveren altijd even om de slotspeling te controleren.

Ik wil ook wel, lijkt al weer een leuk clubje.

Jawel he? Ik durfde nu al wel op het gas, de nieuwe zuiger en veren zitten er nu toch zeker al wel 10 KM in 😀
(zuiger is nieuw 2e hands, ik had een A en die was wat ruim, zit nu een D in. Veren wel splinternieuw)
Was eerst even aftasten maar ik heb een keurig bougiekleurtje dus dan durf ik wel he..

Vanmiddag maar eens getest (af en toe tussen de buien door) met de lelijke, lawaaierige, te dure Calibrata…
Ik moet helaas toegeven dat de RV daar best lekker op lopen wil.
Ik ben nu weer even terug op Piaggio vario, wat uiteraard weer de nodige afstel ellende met zich meebrengt.
Dit alvast voor de Limbo toer, ik wil daar niet zonder…[Lees meer]

Klinkt als een warmloper.
Dat kan gekomen zijn door een te krappe passing van de zuiger in de cilinder, maar ook door niet inrijden (te snel weer te veel op het gas), ook kan de afstelling te arm geweest zijn.

In elk geval kan je er vanuit gaan dat je nieuwe zuiger niet meer zo mooi en nieuw is..
Vaak is de zuiger nog wel weer strak te maken,…[Lees meer]

De segmenthouder slijt eigenlijk niet, omdat de bus van de halfpoelie van zachter materiaal is.

Feit is wel dat de nieuwe halfpoelies die b.v. JMPB te koop heeft, eigenlijk nieuw al aan de ruime kant lijken te zijn en blijkbaar ook niet altijd slingervrij (mijne slingerde tenminste ook al meteen vanaf de eerste montage)

Het is wel even overzichtelijk als er een lijstje komt voor beide.
Als we op tijd weten of er animo is kunnen we het scoutinggebouw weer proberen te huren voor de zaterdagmiddag, avond, nacht en zondagochtend.
Als we weer een leuke club bij elkaar krijgen dan kunnen we de kostprijs pp ook lekker laag houden.

We gaan uiteraard voor de meeting,…[Lees meer]

Erg bijzonder om te zien dat er zoveel cilinders zo netjes uit komen op een 46mm slag kruk, maar dan wel met ophoogplaat.
Er zijn bijna geen 46mm slag krukjes geleverd, en al helemaal niet met opgehoogde cartervoet..

Heb dit ook vergeleken met een Piaggio carter? Misschien zit er hoogte verschil in de cartervoet, vergeleken met de…[Lees meer]