Tonni

De Euro radiateur is dikker als de Polini, dus zal die dan wsch. ook niet passen.

PK’s zijn hier en daar lichtelijk opimistisch….

:kotsja dus, is toch een blauwe plaat?:kots

Hij wil niet lekker trekken, ook niet op een speedengine met de 16mm. Maakt niks uit, was een leuk probeerseltje.

Is zeker het bekijken waard. Ik heb het blokje hier nu liggen, ik zal eens zien of er ook een goedkoper alternatief is voor de 19mm van 130 euro. Heb nog een 16 Mikuni liggen, en nog een 20 Mikuni.
Lastige is dat het spruitstuk niet vlak is, en je hem daarom niet ‘even’ namaken kan…
Verder moet de carb. er ook maar net mooi achter passen,…[Lees meer]

Geeft niks, gewoon blijven surfen op deze site, krijg je vanzelf overal verstand van!!

Als je goed kijkt dan zie je dat Barry hiervoor wel degelijk een aanpassing heeft moeten doen. De onderste slang aansluiting op de kop zit namelijk normaal voor op de kop. Hij heeft deze hiervoor naar de zijkant moeten verplaatsen. Zonder aanpassing gaat het zeker niet passen!! En het naar de zijkant verplaatsen is wel te doen, maar ik weet niet…[Lees meer]

FELI.

En nee, ik maak geen tekeningen of foto’s van precies hoe het er allemaal uitziet en wat de maatvoering is…
De echte knutselaar kan dat best zelf uitvogelen. Heb ik ook gedaan.;)

Sommige vliegwielen geven ook een fluittoon op toeren. Misschien heb jij zo’n vliegwiel. Waarom ze dat doen weet ik niet, ik denk dat het met de stand van de schoepjes heeft te maken.

Ik heb nog een hele nette 43mm Malossi Brevettato zuiger liggen met veren, pen 10. Deze kan ik los verkopen omdat de cilinderhemd gescheurd is van de bijbehorende cilinder.

En je uitlaattraject.

Past zeker. De kop is niet groter als een standaard, alleen je koelslang komt er redelijk dicht bij langs.

Misschien een beetje onbalans in de krukas, gebeurt wel vaker als je m freest. Of een ruim lagertje, vliegwiel uit balans, krukas krom, koppeling verrot, snaar te strak, blokpennen niet goed vast…

hansieb :
Simo 48 past alleen op het simo blok.

Btw 🙂 ze hebben ook mijn kickreedvalve nog ff foto ervan zien, of die 3 puntsbevestiging enzo erop zitten en dan over paar daagies binnen.

Wel ff samen bestellen he!!!
Maken we er één pakketje van. Heb nog wel een paar kleine dingetjes nodig.

Ik heb vanmiddag nog hetzelfde euvel verholpen. Ik boor hem op naar 8.5mm, tap er M10 draad in. Vervolgens draai ik daar een M10 bout in, die ik afzaag vlak aan het carter. Daar boor ik dan een 5,7mm gat in en tap daar weer opnieuw M7 in. Komt op hetzelfde neer qua eindresultaat, kost alleen minder omdat ik daar het gereedschap voor heb liggen.…[Lees meer]

De olie die ik gebruik kost 16 euro of zo. Kan even niet op het merk komen, maar is scooter ‘race’ olie. (Fuchs Silkolene of zoiets)
Ik meng het met euro 98 met een scheutje octaanbooster, om zo het eventuele pingelen nog iets tegen te gaan.
Ik meng gewoon 1:50, en heb nooit problemen, geen koolaanslag, geen warmlopers.
Kost verhoudingsgewijs…[Lees meer]

Je bent met de 4.9 rollen meer uitzondering als regel hoor. Ik krijg de schijven met de bijgeleverde rollen ook wel uit elkaar, maar wel op te hoge toerentallen pas. De meesten komen met de gele drukveer uit ergens tussen de 5.5 en de 8 gram, afhankelijk van hoe sterk je blok is en hoeveel toeren je prettig vind..

Met een strakkere drukveer gaat hij dus niet perse met meer toeren optrekken, het is meer dat hij eerst meer toeren gaat maken bij het doortrekken voordat hij uiteindelijk gaat ‘opschakelen’. Dit kan je dan compenseren door zwaardere rollen te moteren. Het optrekken zelf regel je verder af met de trekveren sterkte uiteraard…