Tonni

Tim :
dan heb ik daar weer een vraag op:P
als je die lange as nou gewoon op dat stuk van de bromklok last werkt dat?

Mijn assen zijn niet gewoon er op gelast, maar die zijn nieuw gedraaid.Er op lassen kan wel, maar het is nog niet zo gemakkelijk. Het wordt dan ook een hele zware overbrenging. Ik denk dat ie bijvoorbeeld ideaal zou zijn voor…[Lees meer]

In principe kan het alleen valse lucht zijn, of gebrek aan brandstof.
-controleer je aansluitbus op de carb. op scheurtjes o.i.d.

-controleer je olie keerring (als die verkeerd om zit loopt ie ook niet goed)

-rijd eens een stuk zonder benzine dop (misschien heb je last van een vacuum)

-kijk of er geen vocht in de tank zit (benzine drijft…[Lees meer]

Hij had het plaatje niet over het borgveertje van de gasnaald, maar eronder, waardoor de gasnaald niet op zijn plaats wordt gehouden. Dan kun je afstellen tot je er bij neervalt.
Maar goed, zal best goedkomen nu, kan er niet minder van worden i.i.g.

Misschien heeft iemand in een eerder stadium het draadje vast geknoopt of gesoldeerd. Je kan dit alleen controleren als je het rubbertje er even af haalt. Je zou de eerste zijn als je dat rubbertje er niet af kreeg, dus toch nog maar even proberen.

Dat stekkertje kan je zo van de bobine (blauwe blokje) aftrekken. Er zit dus een stekkertje onder het rubbertje, als je er voor staat zit ie rechts.

hansieb :
Zeer vet !

Mijn oude cilindertje :'( naja hopelijk doet die het nu goed er zat een vage POLINI zuiger in die stroef liep dus heb ik hem met tonni geruild voor een ECHTE B zuiger.

De wand alleen was wel doffig nog niet versleten maarja wel dof , komt volgens mij door het slechte gebruik van de EX eigenaar van dat ding. Goed…

[Lees meer]

Grappig dat die zuigert nu daar is. Moet er wel bij zeggen dat ie in eerste instantie bij een 42 alu was die ook een beetje bijgewerkt is. Heb deze zuiger met Hans geruild omdat dit een B zuiger is, en ik een C cilinder heb. Hans had precies andersom, dus dat kwam goed uit.
Je zou dus die cilinder nog kunnen aanpassen op de zuiger, ik had de…[Lees meer]

Ik denk dat je een Homoet voor een Citta hebt. Dan zit er zo’n vage beugel aan met zo’n groot ovaal gat. Die komt bij een Citta bij de achterveer op. Als je die hebt, dan zul je de beugel moeten verwijderen en er een andere op moeten lassen, anders past het nooit.

Het zit toch in het vlotter gedeelte als ie overstroomd hoor. Kijk eens of de vlotternaald goed afsluit, of misschien zit er een vuiltje tussen. Doorblazen met lucht wil vaak helpen. Daarna voor montage even controleren door even te blazen op het slangetje, moet gewoon lucht doorgaan tot je de carburateur meer als 90 graden draait. Als je m dus…[Lees meer]

Making such an intake manifold isn’t too difficult. The only important thing we need to know, is the outter diameter of the pipe. The inside should be 16 mm off course, but the outside size depends on the carburator’s inside size.
Also the length of the pipe is important, even as the (possible)angle.
Give me the right measures and I could make…[Lees meer]

De tellers zijn gelijk, de aandrijvers zijn verschillend.
Je kan ze (origineel tenminste) op wielmaat bestellen. De meeste zijn uiteraard voor 16″ bedoeld.

Dat linker deksel is afwijkend. De lager gaten van de tussen assen zijn groter en zitten ook op een andere plaats. In elk geval een van beide. Staat er ook ergens een merkje in ofzo? Misschien is dat net er net zo een als Fred had?

Als je nu gewoon in ABN reageert dan begrijpen de mensen hier tenminste ook waar je het over hebt.
Dit is irritant.

Wat wil je met dit bericht? Verkopen, informatie geven of krijgen? Beetje een loos bericht zo…

Dan had je electronische ontsteking, en heeft je nieuwe blok contactpunt ontsteking. Je moet dan een standaard bobine aanschaffen.

Bij electronische ontsteking komt er meestal een meerdraads stekker uit het blok voor het licht/toeter/remlicht, bij contactpunt zit er naast het gat waar het snoertje voor de bobine uitkomt normaal een wit blokje…[Lees meer]

Te simpel voor woorden en dus waarschijnlijk niet het probleem: filtertje verkeerd om. Er staat een pijltje op meestal voor de stroomrichting.

Andere mogelijkheid: een heel klein beetje vocht in het filtertje. Nylon filters (net zoals het filter in de benzinekraan en in de carb. laten water niet goed door. Dit vormt een ‘filmpje’ over het…[Lees meer]

Heb het spul in de kofferbak v.d. auto liggen, zal het deze week wel langs brengen. (wsch. bij Thomas)

Volgens mij zou er bij mij in de schuur nog ergens een moeten liggen. Maar aan de andere kant, ik heb zelf ook nog van deze velgjes liggen, dus zou het maarzo kunnen zijn dat ik daar dan dat deksel bij moet houden.
Ik zal eens kijken.

Misschien niet pasklaar, maar waarschijnlijk wel passend te maken toch! Ik zou toch eerst kijken voor een stabilisator, is niet zo moeilijk te maken.
Bij Sommige brommers is het voorspatbord meteen ook de stabi. b.v. bij Yamaha FS1, volgens mij bij Vespa Si, Bravo ook. Daar zit dan een redelijk stevige plaat/beugel in verwerkt.
Het gaat…[Lees meer]

barry :
Nu zit er in mijne ciao een EBR voorvork.Daarstraks met een klein stukje te rijden viel me op dat het voorwiel zijn eigen weg zocht.
Als ik het wiel tussen mijn benen klem,kan ik het stuur wat links & rechts draaien.
Iemand een idéé,om dit op te lossen???Of komt het dat er geen spatbord instaat.

Een stabilisator stang e…[Lees meer]