Tonni

Houdt er ook rekening mee dat het spul erg slecht is voor je gezondheid, het is kanker verwekkend. Beter niet te veel inademen of op je huid krijgen.

Ik denk toch ontsteking.
Je zou eventueel een setje iets zwaardere membraan kleppen kunnen proberen, klinkt alsof ie onderin toch teveel krijgt.
Hoe loopt ie stationair? rustig met volle slagen of een beetje jengelig?
Te VEEL carterdruk lijkt mij zeeeeer ONwaarschijnlijk.

Hoi. Ik zit er toch aan te denken om mijn Oranje Ciao in semi-originele staat te maken en dan weg te doen. Achterliggende gedachte is weer een nieuwe Ciao maken, maar dan gewoon weer een brommer.
Dit zou dan misschien wel de 2-speed kunnen worden.

Kortom, wat zou hij volgens jullie waard zijn (zonder kick, lc. vario).

De meesten weten wel…[Lees meer]

Het lijkt mij ook erg handig om een begintijd af te spreken voor de meeting. Verder lijkt het me heeeel gaaf om een kleine toertocht te maken door en/of om de stad met z’n allen. Ik denk ook dat we een hoop bekijks zullen hebben met zo’n optocht!!

We moeten toch een vaste datum gaan prikken zo langzamerhand en wie dan op vakantie is, heeft…[Lees meer]

Ik denk aan een lekke inlaat (te breed gevijld) of de zuiger verkeerd om gemonteerd. Beide geven de symptonen die je beschrijft: Slecht starten, slecht/niet stationair blijven lopen en beroerd/niet trekken. Lekke inlaat kan dus ook (veel) valse lucht ergens bij de aansluiting v.d. carb. zijn.
Eventueel kan het zijn (als je de spoelpoorten…[Lees meer]

Mike :

!Japieoh!_!Ciao! :
Zou je malossi vertanding in een snorklok kunnen bouwen en toch met pouli blijven rijden ?
Dus gewoon de pouli as gebruiken.

nee want ook de lange as heeft een aantal tandjes anders die overheen komen met de rest van de vertanding,

een klein poulie asje past dus niet zomaar

Toch zou het best eens kunnen…[Lees meer]

michiel ciao :
ik heb nieuwe krukaslagers gekocht (6203 C3 lagers), ik weet dat ze niet zomaar in het carter passen maar dit lijkt wel heel extreem, weten jullie misschien of dat klopt?
gr. michiel

Gaat niet passen, je moet 6202 lagers hebben.

Defty :
Is de cilinder van een snorblok hetzelfde als een cilinder voor een bromblok ?
Ik heb namelijk nog een orginele cilinder + zuiger van een bromblok liggen en vroeg me af of het wat aan de prestatie van t snorblok doet in positieve zin.

Zijn gelijk…

Tim :

Tim :
ff een vraagje:
ik heb dus een malossi 70cc deps

die heeft dus niet de normale spoelpoorten die doorlopen in je carter he, maar als ik die nou doorboor zodat die overlopen met de normale spoelpoorten in een orrigineel carter. zou dat veel schelen of verneuk ik dan alleen maar mijn cilinder?
(ik hoop dat jullie mij…

[Lees meer]

Als je een krukasje met een dremel/ ijzerzaagje kan bewerken, kan je er natuurlijk ook in boren. Gaat vrij gemakkelijk zelfs. Ik heb vaker gaten geboord in een krukas, schroefdraad getapt, gefreest. Het lukt zelfs met een accu schroef/boor machine nog.

Kortom: Ga ervoor!!!

Ik heb de cilinder ook wel eens in handen gehad en bekeken, maar ik vond de kwaliteit niet super. Lagen destijds voor 50 euro op de de beurs in Utrecht. Een merk heeft de cilinder niet, is gewoon een kleine productie zelfbouw, komt ergens uit Turkije of zo meen ik.

Het is wel een bijzonder kitje i.i.g.

Kan eventueel zijn dat je de zuiger verkeerd om hebt? Of spietje gebroken? Anders misschien een slechte condensator, slechte massa, bougie stuk, punten niet ver genoeg open. Zoiets moet het zijn…

De Zwarte die ik net verkocht heb (nieuwe eigenaar is ook al aangemeld hier.. (Reclame gemaakt!)) heeft alleen een city power, gewoon een 12/7, en de sproeier is van 36 naar ik dacht 42 of 43 gegaan. Die loopt 40 (vrijwel precies) maar wil ook nog wel eens 4-takten. Heb hem ook geadviseerd om er een 80 er poelie op te zetten, moet ie net ff meer…[Lees meer]

Zal misschien weer even ‘wennen’ moeten. Heb ik ook wel eens na revisie. Mis ik eerste paar dagen iets van vermogen, komt uiteindelijk toch weer goed altijd..

Ik heb er wel een. Stuur m je wel even via mail. Op mijnalbum staat ie ook wel, maar als je die opend en opslaat is ie te klein en kan je het bijna niet ontcijferen…

ziet er super uit allemaal, nu hopen dat het eindelijk blazen gaat ook !!!=)

heuvel85 :
hey..

dat doe ik ook altijd…

de cil even vlak maken en daarna gewoon een stalen pijp eraan lassen van rond 22mm..
maar de buis even een 3tot 4mm langer laten..
dan past de uitlaat altijd weer..

en dan de pijp er gewoon met mig aanlassen..

nog nooit problemen mee gehad…

(stukje van een stuur werkt zelfs…

[Lees meer]

andyman :
vraag

past een binne werk van een citta ook in een velg van een ciao (5 spaak)

Voorvelg of achter? De vertanding past altijd, in elke Vespa velg. In de voorvelgen (remtrommels) zit onderling nog wel verschil.

Gewoon laten lassen. Ik liet er dan een stalen buisje aan lassen in plaats van de originele pijp. Wel het pijpje een stukje langer laten als de originele, omdat na het lassen anders de uitlaatpijp er niet meer volledig omheen valt.
Ik heb er nog nooit problemen mee gehad na het lassen.

ciaoracer :

ciaoracer :
Ik heb dus eens geinformeerd op school. Ze hebben plaatstaal van 1 mm en een lasdraad van 0.8 mm. Zou dit lukken met deze dikte van de draad of moet de draad toch dunner als 0.8?

Weet iemand hier toevallig een antwoord op?

woe: als iemand dat weet dan hadden ze allang gereageert, dus bumpen heeft geen…

[Lees meer]