Tonni

hansieb :

Hey ik heb hier ook last van , ik hoor steeds een GEKNAK / GETIK uit me naaf komen …. ik denk dat er iets serieus mis is met een lager ofzo 😕

Morgen gaat de naaf uitelkaar om te zien wat de schade / probleem is.

Zeker doen, niet doorrijden. Zou zonde zijn als de vertanding vastloopt. Wat is dat toch met jouw spulletjes?…[Lees meer]

Een oliekeerring lek of verkeerd om geplaatst is een optie. Anders misschien de zuiger verkeerd om geplaatst.
De keerringen moeten altijd met de gesloten kant naar buitenkant blok. De zuiger moet altijd gesloten zijn voor de uitlaatpoort langs, daar mag dus geen poort zitten.

Andere opties: krukas verkeerd getuned (teveel eraf gehaald of…[Lees meer]

Het is een drie spoels. Je kan alle electronische ontstekingen gebruiken: 2,3,4 spoels. Alleen is de aansluitstekker bij de 2 spoels anders. Deze lijkt op de aansluitstekker van een CP, alleen komt het aansluitpunt voor het licht dan in het ronde gat i.p.v. een vierkant.

Bartjee :
wat zou er gebeuren als je een normale koppeling met een vario achterkoppeling op je citta zet?:P

Niet veel bijzonders denk ik, je hebt dan een dubbele koppeling.

Er staat al wel een howto van de beugeltjes (hoe je er zelf een paar kan maken).Dit zijn wel andere als hier afgebeeld, maar ze werken prima. De dempertjes zou je waarschijnlijk via Thomas kunnen regelen, of je moet er zelf een adresje voor weten.

leon ciao :

reiniero :
hoeveel inch zijn grillo velgen?

Ik dacht dat die 16 inch waren 😮

Ze zijn 14″ ..

Alleen de achterste ophanging komt niet uit bij het gat, de brug van een Si is langer.

ArvidW :

barry :
Zou het kunnen dat een licht Pinasco vliegwiel enkel bij een 2-spoels ontsteking werkt???
Ik heb dit horen vertellen.Ik heb er 3 gehad,maar geen 1 ervan werkte met men 4 spoels ontsteking.Iemand ervaring mee??Kan toch niet dat deze alle 3 zouden defect zijn.

Bij hans werkte 3 vliegwielen idd NIET op 3spoels, op 2spoels…

[Lees meer]

Ik was op de mini Gumball met de gele Ciao en daar zat gewoon een 4-spoels ontsteking in met Pinasco vliegwiel erop hoor.
Het enige dat mij opvalt is dat de brommer met het Pinasco vliegwiel minder goed laagtoerig stationair wil draaien, d.w.z. hij valt sneller uit.
Verder geen problemen.

Mijn advies: Doe eerst de krukas in het grote carter, daarna pas het kleine carter er op. Zo hoef je je drijfstang niet in bedwang te houden tijdens montage en kun je ook alvast de pakking op zijn plaats leggen.

Verwarmen gaat ook heel mooi als je juist twee tegenover elkaar liggende punten verhit van het carter in plaats van rondom. Je hoeft…[Lees meer]

diac :
volgens mij is die 65 poelie gewoon te klein en maakt die daardoor overtoeren op top..
probeer eens een 80 poelie.. of misgien een 70..

Dit is natuurlijk een beetje een onzin verhaal… Je brommer zal met een kleinere poelie nooit méér toeren maken als met een grotere.

Frits :
Weet iemand of je vooraf of achteraf moet betalen voor coating?
alles zeg maar velgen frame kleine onderdelen etc.

Alvast bedankt;)

Volgens mij achteraf, en dat is ook meteen jouw garantie dat het goed gebeurt.

Zonder ring is het bijna garantie op een kapotte spie..
Gewone ring kan niet, dan heb je de opstaande rand niet. En die zorgt er dus voor dat je koppeling vrijloopt.

Van buiten naar binnen zorgt de moer via de segmentplaat voor dat de lager geleidebus tegen de opstaande kant van de ring wordt geduwd, en die duwt met de vlakke kant dan weer het…[Lees meer]

het probleem zit dan waarschijnlijk niet in de spie of de krukas, maar in de koppeling zelf of de ring zit verkeerd om. De ring moet met de opstaande rand richting koppeling. Werkt dit niet of had je dat al goed, probeer eens een andere koppeling (soms is het koppelinghuis dusdanig ingesleten dat de boel bij stevig aandraaien aanloopt).

Die met die twee blokken gebruikt die spanner ook om zelf voor vario te kunnen spelen. Daar zitten gewone koppelingen op (wel aangepast waarschijnlijk). Daar is de spanner meteen multifunctioneel.

Ik zou het ook niet gebruiken op een poelie overbrenging, beter gewoon de snaar vervangen voor een goede.

Zo een heb ik er ook nog liggen. Loopt best goed met mn 57DR en best een leuke sound. Is geen super uitlaat voor hele hoge toeren en trekt ook niet super. Het is een echte old-skool pijp.

Mijn Polini is al 6jaar roestvrij… (is wel een 42 alu, dat telt zeker niet?)

Je kan eens voor een spanningsregelaar kijken bij de bromfietszaak of bij een electronica zaak.Deze regelt de stroom dan af naar het gewenste voltage. 24Volt is wel bijzonder hoog, er zal dan toch ergens iets fout moeten zitten in de ontsteking al zou ik niet weten wat dan.. Heb ik nog nooit meegemaakt!

Welkom op de site BTW.

Hier mijn prutshokkie:
Het is momenteel een zooitje omdat er een halve Audi sloperij bij ligt…

jelle :
die stuurtijden ga ik zeker niet mee kloten, alleen die ienieminie boosterpoortjes moeten gewoon groter..

en wat jij zei die U vorm zat ik ook over te denken, maar dan wordt dat nog steeds met kleine boosterpoortjes gevoed…

Ik bedoel dan ook meer dat je de uitsparing van de zuiger mooi laat overeen komen met de poortjes in de…[Lees meer]