Tonni

Erik :
Weet hier iemand de aanhaalmomenten van Ciao snorblok met elektronische ontsteking?

Carterbouten met moeren
Cilindermoeren (kopbouten-tapeinden)

😕

Erik

M6 (carterboutjes) 10 NM
M7 (tapeinden moeren) 18 NM

hansieb :
Is het ook nie tzo dat je met 4 spaaks meer ruimte hebt dan met 5 spaaks. Als je dit bekijkt een SI voorvork met 4 spaaks is er ruimte zat!

Ik zou zeggen, probeer het… Zie je die dikke opvulbus bij die Si tussen velg en vv? Die ruimte heb je gewoon NIET bij een ciao vv.. Zo kan je het niet vergelijken.

Er zijn vast…[Lees meer]

Je hebt die schijfjes in 160, 180, 200mm en zelfs in 220 dacht ik. Ik heb alleen het remsysteem gebruikt, met gewoon een aerox schijfje. Die is ook iets van 210 ofzo, maar inderdaad wel een stukje dikker.(past ook echt NET tussen het klauwtje)

Is geen vertaling voor nodig. De link naar de duitse site laat duidelijk zien dat het om een imitatie van sparcon gaat. De originele staat er boven, die kost ook maar 30euro! Niet heel duur dus.

Hans: vind ik een prima plan. Kom je op de plof of met de F**king trein?

Ik kan zo even niets meer bedenken als mogelijke oorzaak…

OFF TOPIC In de racerij wordt ook geadviseerd om de opening boven of onder te zetten (met de lengterichting v.d. zuiger mee). De echte racers hebben zelfs maar aan één kant een clipje met één opstaand randje, de andere is alleen maar een ring. (die zit er in en gaat er niet wee…[Lees meer]

TimoO_ :
als je een adapter draait (voor je schijfrem) die vrij dik is, die op je velg zet dan heeft de schijf al stukken meer afstand van de velg. zelf heb ik deze klauw:

ik weet zelf nog niet of hij erin past maar ik zal eens meten en rekenen en dan zie ik of ie erin past.

ook heb je met een A35 voorvork al meer ruimte als met een ori…

[Lees meer]

Zal er morgen wel even mee bezig gaan!

Herr FlicK :
wat vreemd ??
als je het blok via de onderkant erin doet, past hij dan niet gewoon ?

want die kerel van CCC die had er juist busjes tussen zitten ?

meet anders eens de afstand van carter punt tot carterpunt graag 😉

Breedte van het blok is wel goed (denk ik) maar de rechter spoelpoort steekt zeker buiten het blok. Dat is…[Lees meer]

Ging de cilinder ook zwaar in het carter? Of liep de zuiger al zwaar in de cilinder zonder veertjes?

Dat ziet er goed uit. Wordt alleen stevig slijpen in het frame. De spoelpoort rechts steekt buiten het breedste punt v.h. carter. Ben erg benieuwd!

Cilinder wandje is nog heel netjes. Als je de foto’s die verder naar boven bekijkt kan je dat zien. Bij de laatste foto’s is de cilinder niet schoon. Er zit een doffe plek onderin aan de uitlaatkant, dat is altijd al zo geweest bij deze cilinder (word niet erger of beter, maak ik mij geen zorgen om) ( En er is één poort in het carter die iets d…[Lees meer]

Ik zal je het poortmapje eventjes sturen Arvid. Ik heb ook een fotootje van recht bovenop het cartertje en de krukjes.

Ook een cartersetje aangepast op de alu. Ben benieuwd of er meer uitkomt als met een ‘gewoon’ carter. Inlaat moet nog even iets groter, en ik moet nog even kijken hoeveel er van de kruk af moet.
Voor de scherpe ogen onder ons: Het onderste tapeind was dolgedraaid bij dit carter, daat zit dus een bus in. Hetzelfde verhaal bij dit carter bij het…[Lees meer]

Kelvin :
Ik had die warmloper naar uitlaatkant;)
Wat betekend dat dan??

Betekend op zichzelf niets. Het kan zijn dat er koolaanslag in de uilaatpoort/ voorpijp heeft gezeten wat is losgeraakt en tussen de wand en zuiger is gekomen.

Warmloop plek aan de uitlaatkant? Ging de cilinder ook zwaar in het carter?

Als er ook een doorvoer in zit, zal hij eerder als een ‘begrenzer’ werken als wat dan ook. Standaard scooter pijpen hebben ook zoiets, zo’n blind stuk buis in de bocht. Dit werkt ook als een begrenzer.

FonS :
en de verankering zit idd ook verkeerd, een si wiel is niet zomaar om te zetten naar een ciao

Ik weet dat hij dit vraagt omdat de 3-spaaks uit een ciao in een si moeten, daarom vraagt hij ook specifiek of de ankerplaat v.e. si spaakwiel er in past.

@ Diac: de remankerplaat is eventueel aan te passen, er zaldan een beugel aangemaakt…[Lees meer]

Voor zover ik weet is de diameter van de remtrommel van spaakwielen kleiner als de diameter van jouw velgen. Alleen de dubbel 5-spaak heeft de zelfde diameter als spaakwiel. Gaat dus niet lukken.

De velgen passen, alleen heeft een Si een andere aansluiting voor de rem ankerplaat bij het voorwiel, en is volgens mij de as ook iets langer. Er zou dus een andere plaat bij moeten.