Tonni

hansieb :
Even een berichtje voor de groningers !

Vrijdag 6 juni om half 12 bij mij voor het huis verzamelen. Mike is hier dan ook met de bus.

Doe me jouw adres nog even dan Hans.

42 polini alu, standaard kopje
ori carters met grotere inlaat
standaard kickkrukas
13/13 @66 en malossi filter
proma cc/ gianelli mega/ leo krul/ simonini racing (moet nog ff vergelijken)
70mm poelie, goene of blanke veertjes.

Zie wel of het loopt..

Nice! Is er nu ook al serieus mee proef gereden Alex?

En daarbij telt een grotere diameter op de krukas veeeeel zwaarder als een kleinere diameter op de vertanding. Die Simo koppeling is bijna dezelfde diameter als zijn poelie.. (kijk maar goed op de foto)

Denk dat ik hem toch thuis laat. Er zal veel fietspad zijn op de route. en dan moet ik elke keer stapvoets fietsers gaan inhalen enzo, rustig aan rijden over hobbelwegen..

Neem hem wel mee naar de meeting.

Denk ook dat het behoorlijk vermoeiend zal rijden omdat je er toch wat geconcentreerder mee moet zijn..

Dus het wordt gewoon met…[Lees meer]

Thomas: heb jij nog grote witte vespa ciao stickers?

Zojuist de eerste testrit gemaakt met het karretje achter de Ciao. Het rijdt op zich prima, maar de kar is natuurlijk nog niet klaar (leeg). Ik weet dus nog niet hoe hij het doet als alles er op/ in zit. (denk dat het niet zo veel uitmaakt omdat er niet zo heel veel in komt.)

Ik ben al op zoek geweest naar informatie hoe de route er gemiddeld…[Lees meer]

Ik zal vanavond eerst eens kijken of mn ciao de 60 wel haalt, hij voelt niet snel i.i.g.(steeds het gevoel dat de vario blijft hangen zeg maar) Loopt verder wel redelijk en ik heb zo langzamerhand ook geen zin meer om te kijken of het beter kan. Ratelt als een trekker natuurlijk maar verbranding is prima. Heb vandaag 20 kilometer volgas gereden…[Lees meer]

Ik vind het niet zo raar van de SP, dat is toch echt een uitlaat die je moet ‘vullen’. De techno daarintegen zou toch redelijk moeten rijden (ok, niet veel optrekpower maar wel leuke boost in midrange). Blijft vaag met die vespa’s..

Dus moet je dan het gat voor je zij inlaat verder naar voren doortrekken lijkt mij. Overigens is het niet onverstandig om daarna ook het frame te verstevigen, aangezien je aan de rechterkant niet heel veel materiaal overhoudt..

Los daarvan is een Citta achterbrug zowiezo al een slap geval, dus zeker verstevigen!!

Ik wil ook wel een polootje Wouz!! XL dan..

Nice Alex. Hoe breed is je kar nu in totaal met wielen dan?

Gaat hij nog af komen voor de ZZT??

Mike :
das wel handig tonni!

hoe is het gegaan met je blok bouwen?? nu geen gezeik?

Het loopt, verder heb ik er weer geen tijd voor gehad..
(werk, auto verkocht, op zoek naar andere)

Misschien ben ik volgende week vrij, dan heb ik tijd zat om nog dingen te fixen.

@Crullie: dat zou dan prima kunnen. Alhoewel ik twijfel of mijn…[Lees meer]

Zoals al eerder aangegeven: als ik met karretje ga rijden, dan zal ik ook afdoende gereedschap meenemen, zodat niet iedereen met gereedschap hoeft te zeulen!
Ook zal in het karretje wel een reserve motortje en een paar cilindertjes passen.
Het lijkt mij echt onzin dat er 15 mensen met hetzelfde op reserve gaan rondracen. Het wordt geen…[Lees meer]

Klopt wel dat het bij gewone koppeling weinig effect heeft. Daarbij zaagde ik dan ook altijd een stukje eraf. Achter de voeringkant langs tot net voor het kogeltje een hoek eruit. Dat merk je wel. Voordeel is dandat je niet van die hele strakke veren erin hoeft te wurmen. en scheef slijten doen ze toch wel…

(sorry voor off-topic, zal er mee ophouden)

Boelie :
het
ik ben mij linkse moer van mijn vario achterklok kwijt:boos
kan ik nu niet van mijn oude klok die middelste dikke as omruilen zodat ik eigelijk weer een moer heb of gaat dan niet zo makkelijk??
of waar kan ik zo’n linkse moer nieuwe bestellen/halen??

Mike had een poosje terug nog zo’n as met moer bij de onderdelen te koop…[Lees meer]

Mijn vespa wil niet goed lopen, lijkt wel vervloekt. Heb onderhand al derde blok, verschillende cilinders en koppen gehad. Het loopt allemaal wel maar niet zoals het hoort/moet/kan… En de klok tikt maar door… Begint er op te lijken dat het karretje niet af gaat komen zo, ik kom er niet echt aan toe.

Morgen een standaard 42 alu met dat…[Lees meer]

Sproeier maat heeft niets te maken met het eventueel overstromen van de carburateur. Dat moet je zoeken in de vlotternaald, of een lekke pakking. Kijk eens waar hij overstroomt (maak hem eens droog, en kijk waar hij het eerst nat wordt).

Als je hem in de bovenste groef doet kan je er wel mee rijden. Verwacht alleen geen wonderen qua prestaties.

@ TimoO: dat is dikke onzin. Minder gewicht geeft hetzelfde effect als strakkere veren.

@Michel: Het heeft zeker effect. Bijkomend voordeel is dat je de veertjes kan wisselen zonder de hele koppeling te demonteren. De segmenten van de standaard koppeling zijn behoorlijk zwaar, daar kan een aardig stuk vanaf hoor. Volgens mij heeft thomas er…[Lees meer]