Tonni

Heb je wel de veer die erbij hoort? Volgens mij zit er bij zo’n nieuw type zadel een kortere veer.. Anders zal het toch echt met grof geweld moeten he? Oftewel hamers en schroevendraaiers…

Tijdens de ZZT had Bart ook een probleem met zn puntjes. Iemand had toen nieuwe mee. Toen die gemonteerd werden bleek dat deel dat over de nok sleept te lang te zijn.. (fabrieksfoutje). Vergelijk de puntjes eens met de oude..

Bartjee :
Hmm kheb nog nooit ringen gebruikt bij mn achterwiel:P

Die ringen zitten er echt niet voor niets!

Je loopt het risico dat de bout te diep in de naaf komt, en de achterkant van de blindmoer opendrukt. Ten eerste is je naaf dan lek, ten tweede loop je het risico dat de achterkant van de blindmoer loskomt en in de naaf valt. En als…[Lees meer]

De lagers passen koud gewoon om de assen. Het zijn naaldlagers…

Ik denk dat het donderdag halverwege de ochtend zou moeten gebeuren

Die schijfjes en veertjes passen daar zeker in. En de koppelingsveertjes passen wel in je nieuwe koppeling straks, maar niet in je oude (daar komen langere veren in).

De drukveer en de schijven passen ook gewoon.

Succes

mietjes..

Hoi. Er zijn inderdaad verschillende soorten koppelingen. Ik heb 4! verschillende soorten koppelingen. (er schijnt zelfs een koppeling te zijn met maar twee segmenten)

Maar jouw nieuwe koppeling (van ThomasC toch?) is de meest gebruikte, daar zijn de segmenten op JMPB ook voor bedoeld.
Er horen alleen ook van die veertjes en schijfjes bij, die…[Lees meer]

Klinkt me alweer goed inde oren! Zou alleen fijn zijn als ik een goedlopend blokkie had… (wordt echt tijd dat ik weer eens serieus aan het sleutelen ga..)

Da’s dan alvast geen issue meer, thx Batty!! kom op guys, wie wil nog mee??

Ik wil eigenlijk wel richting alkmaar om met jullie retour te rijden. Zijn er eventueel nog een paar groningers (minimaal één)die dit ook zien zitten?
Dan zouden we donderdag moeten rijden en ergens daar overnachten.. (misschien als we Batty lief aankijken?)

Vrijdag weer lekker een stuk toeren in clubverband.

Let me know..

Ga hem nou ook (laten) doorlassen! krijg je echt geen spijt van! Wordt hij echt veeeeel steviger van.

Loopt het al lekker met de foxvario?

Ik zou het frame lekker doorlassen en dan die ugly stang mooi weglaten! Doorlassen zowiezo want die nieuw type frames zijn toch wat zwakker (beetje gammel)
Ziet er momenteel wel spuuglelijk uit zeg! Wat een kleuren combi..

Maar ik geef je geen ongelijk, de dubbele zadelvering rijdt veeeeeeeeeeeel beter.

Nee, de uitgaande as is anders..

Als je nou Fristi blauw neemt dan lijkt het wel.

Hoi. Met iets meer info over de brommer gaat het makkelijker.

De mogelijkheden: Snellere uitlaat, grotere carburateur, snellere cilinder, kleinere poelie (of andere vario als je vario hebt).

Beetje moeilijk beoordelen wat voor jou het interessantst is zonder verdere informatie..

Ziet er goed uit Vincent. Heb je ook al een passende riem gevonden dan? Ben wel bang dat die voor poelie echt een stuk te groot is..

Dit was ook mijn eerste plan met de 2-speed, op een Ciao bouwen. Het komt er alleen niet van..

Ik hoop dat je erbij bent met dit ding op de meeting, des te meer bijzonders des te leuker!!

Enige dat eigenlijk nog bij deze setup hoort is een Pinasco vliegwieltje Peter! Dan wordt je gasreactie nog iets heftiger.

Ik heb de variabele van malossi wel eens gemonteerd gehad maar merk er niet veel verschil mee. Aansluitpijpje had ik net voor het inlaatbuisje v.d. carb. geboord, waar de verdikking v.h. carter begint.

Is volgens mij precies dezelfde demper. Het blikkerige geluid komt voornamelijk uit het expansie gedeelte, omdat het blik vrij dun is.