Verstuurd jmpb ook per enveloppe want ik krijg geen antwoord via hun mail?
Ik dacht er eens iets over gelezen te hebben maar ik vind het niet terug.
Want ik heb maar 1 zuigerveer een boegie en 2 spietjes nodig.
En ik woon in België, om hier nu 15 euro voor te betalen vind ik er wat over.
Iemand ervaring mee?

Alvast bedankt

Ik Heb ook een belgische snor maar hier zat ook gewoon een standaard 80 op hoor.

Ik dacht aan een nieuwe citypower omdat ik mijn uitlaat erafhaal dan wordt dit gestotter op top minder.
Maar bij mij gaat het wel niet weg als hij warm is.
En ik krijg hem moeilijk gestart gaat 2 secondjes en valt dan weer weg.

Dat stotteren is dat het zelfde als dit ? : [url=http://www.youtube.com/watch?v=GfDQoWP8UkM]youtube[/url]
Want heb namelijk zelfde setup als jou buiten de uitlaat.

Is dit zeker de oorzaak?
en wat is het verschil in hittegraden want de bromboer vroeg ook of hij niet harder dan 70 ging.
En wat is de hittegraad van mijn orginele ciao?
In mijn boekje staat: Bosch W10AC,Champion L86c

Oké heb terug men vorige boegie gepakt die nog goed vonkte, hittegraad 5.

Hij klapte even maar je moet echt lang trappen en gas geven. Dan hoor je hem even en dan stopt hij er weer mee.
Maar moet je boegie nu droog of nat zijn?
want de lange bleef droog en de korte wordt nat.

Iemand die nog een oorzaak weet?

Boegie is niet nat!
Sproeier is niet verstopt net nog even nagekeken toen ik het beu was.
Ook zit er een nieuwe boegie in die een beetje langer is,dat is beter zei de bromboer maar dit is wel maar een NGK hittegraad 4, weet niet of dat dat er iets mee te maken heeft.
En de lamp werkt ook, heb dit even na gekeken toen ik aan het trappen was.

mvg

Maak het wat schoon met een schroevendraaier bijvoorbeeld.
Wat ik heb gedaan is met een schroevendraaier de haak naar achteren geduwt en dan kun je hem uithaken.
Als je het schoon hebt gemaakt spreekt het voorzich.

lvcp :
Zo dat heeft gewerkt:D
thx fons.
Nou loop ik tegen het volgende op: Mijn bobine ziet er heel anders uit en ik krijg die kabels er ook niet zomaar vanaf….:( Zowieso is mijn blok anders als op de plaatjes, ik denk dat het komt omdat ik een electrisch blok heb, maar wat moet ik nu?

Lars

je hebt cdi, je moet die rubbere stekker…[Lees meer]

Ziet er wel vet uit 🙂

Wil daar wel eens een foto van zien, weten jullie mischien waar die ergens staan?

Filmpje is wel vet 🙂

Oké we zijn er dus mee naar de brommerzaak gegaan en die zij dat alles nog perfect was.
Dus het blok wordt eendezer dagen opengegooit.Het ligt er waarschijnlijk toch aan dat hij zonder olie heeft gereden en dat hij daardoor te veel weerstand bied aan de koppeling.

nee heb geen kickblok, die segmenten zijn nog nooit vervangen geweest dus.

die van mij gaan ook al 12 jaar mee (heeft wel maar 1600 km)

Edjuh :
Met een snelle wel ja. Pas wel je sproeier aan, een paar maten groter.

En hoeveel zal dit ongeveer sneller gaan bolde normaal rond de 30 (snor),en is het aanteraden voor een andere uitlaat er onder te steken of is dit niet nodig.
Alvast bedankt

Als ik nu alleen een andere cilinder steek voor mijn ciao omdat die cilinder toch kapot is.
Gaat dit dan enig effect hebben op de snelheid van de standaard ciao?
Alvast bedankt

Oke bedankt voor de snelle antwoorden allemaal.
En als ik dan toch een nieuwe cilinder moet steken kan ik er dan een kiezen zodat hij wat sneller gaat rijden omdat hij nu gewoon 30 gaat,Of heeft een speciale cilinder geen effect als er niets anders aan gebeurt is zoals uitlaat etc. Dit is dus nog allemaal standaard.

Mike :
40 euro voor een kitje:) en rond de 12 euro voor een nieuw zuigertje:)

En als ik dat nu aanschaf zou hij het dan weer doen?

FonS :
je cilinder en zuiger zullen hoogst waarschijnlijk flink bekrast zijn (afhankelijk van hoe erg dit is, kun je hem laten honen + nieuwe zuiger, of een volledige nieuwe cilinderkit monteren).

zonder smering kunnen in feite alle bewegende delen kapotlopen.

dus buiten de cilinder ook de krukaslagers, en misschien zelfs de…

[Lees meer]