Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Bedankt voor het meedenken, het het functioneert nu gewoon. Maar de volgende keer hoop ik niet meer zo te pielen.
Wilk1985, wat jij zegt klopt inderdaad. Volgens mij heb ik die ring ooit eens kwijtgemaakt.
In ieder geval bedankt voor de tips, scheelt weer wat geklooi de volgende keer.
Zou kunnen, heb ondertussen al een nieuwe as erin. Blijft een geklooi, ook al gehad dat het wiel na montage echt heen en weer wiebelt. Als ik de voorrem in knijp trekt het voorwiel sowieso wat naar rechts.
Remkabel staat al zo slap dat hij eigenlijk al helemaal niet meer remt, zodra ik de kabel iets strakker zet zodat ook ietswat spanning staat op de remhendel, dan kraakt en piept de boel al.
Ga denk ik ook maar eens een tweedehands remnaaf proberen en kijken of dat wat uit gaat halen.
Sorry foto was voorbeeld van internet. Heb zo’n plastic houder waar je de kogeltjes in duwt. Maar wiel draait top als ik de remkabel los maak.
Echter wat ik ook probeer, zodra ik de kabel vast zet loopt het wiel stroef en kraakt de boel weer.
Het was inderdaad de krukaskeerring, bedankt voor de tip heren.
Heb hem vervangen en het blokje loopt weer!
Pfoe hoe controleer ik op valse lucht?
Meer als cilinder wisselen heb ik nog nooit gedaan. Het zou niks met de ontsteking of cdi te maken kunnen hebben?
Ik neem dat ik voor het vervangen van de krukaskeerring, niet het hele blok hoef te splitsen?
