bedoel je met startveertjes de trekveertjes :S?

Wat moet je nou precies hebben om een kickstart op je ciao te maken?

Kan ik dat ding niet op een andere plek plakken :P?

pier :

Nick_orginelli :
het is een bobine;) en hij hoort vooraan in de inkeeping (in het frame) links onder je kap

Helemaal fout nick!! de bobine bij flow zit precies waar hij hoort te zitten. maar normaal zit hij dan onder het rondje van de kap,, is dat bij jouw niet flow?? en hij heeft gwoon een hele oude ciao ( te zien aan de foto ) deze…

[Lees meer]

Hey gasten,
Ik kom er net dus achter dat mijn mobine zit waar die helmaal neit hoort…

hij zit aan derechterkant (boven op het plaatje) en steekt uit men kap… nou zou ik graag willen weten waar die eigenlijk wel hoort?
Greez
Flow

hmm tja, 150 eu-tjes vind ik duur… terwijl als ik me er echt goed op concentreer lukt het ook denk ik, misschien iets minder goed mja

TimoO_ :
ik onthou dat vanzelf hoe alles in elkaar gaat. maar misschien dat ik dat nog ga doen how to, ciao demonteren. want ik moet zelf ook nog een ciao frame spuiten.

lijkt me chill als je dat best wel in details uit zou leggen :D, echt jammer dat ik geen werkplaats heb alleen een klein pokker schuurtje 🙁

ik zou willen dat ik dat ding uit elkaar krijg en al helemaal weer in elkaar… et probleem is namelijk dat ik er weinig / geen verstand van heb… misschien een how to idee… how to demonteer je ciao

gasten ik ben weer blij, hij doet et
de oorzaak was een bakje (koeling denk ik) wat als je het voetenplankje weghaald het dichtste tegen het frame bij het zadel aan zit zo’n klein zwart bakje met 3 luchtpijpjes denk ik. Die was losgetrilt van de carb (ik dacht dat dat de carb was maar niet zeker) in ieder geval bedankt voor alles 😉 top

heeft…[Lees meer]

et gaat echt bergafwaarts met die brommer…ik moet de choke inhouden om vatzoenlijk te rijden… :S best vaag zonder choke rij ik niet met choke redelijk, alleen heb geen idee of het verstandig is de choke ingedrukt te houden…??

hmm, ik durf deze vraag niet te stellen eigenlijk… 😛
in welke stand is de benzinekraan op een ciao uit en aan?

ben weer terug van me werk en dat pokkeding rijd echt verneukt nu…
ik weet niet of dat zo blijft dat bekijk ik morgen wel maar ik probeerde eerst te starten zonder schoke dat lukte niet dus heb ik het met gedaan en heb em eerst ff warm laten draaien maar daarna reed hij nogsteeds zo ongeveer 5 km/h… als ik meer gas gaf zou die uitgevallen…[Lees meer]

ik zou niet weten wat ik nodig zou hebben, ik wil graag men brommertje netjes max 45 laten rijden… de brommer is wel erg oud heb je nog iets relatief nieuws (standaar) liggen voor me vespa?

Jacky :
Ja kan wel es wat lucht inzitten. Maar alsje int begin stationair loopt en dan vol gas geeft is wel vrij normaal dat tie uitvalt volgens mij dan moetje choken. Groene trekveertjes met koppelingsschoentjes heb ik nogwel voorje. Maar weet niet of het zin heeft met opsturen! Hier ligt het volgens mij trouwens niet aan.. je trekt misschien…

[Lees meer]

in de slang zelf niet nee, nja er ging net toen ik ff aan et kijken wasa een luchtbelletje doorheen, in dat dikkere stuk tussen de slangetjes zit wel lucht…

enige aanradingen wat voor trekveertjes en prijs daarvan ?

ja inderdaad, ik weet wel iemand maar of hij het wilt doen is nog maar de vraag…
hoe kan ik m’n brommer sneller op laten trekken zonder de snelheid van de brommer te beinvloeden?

als ik zonder schoke start men brommer prima als ik met start en ff stationair sta en gas geeft vamt de brommer uit.

Tja et klinkt misschien dom maarja ik heb geen verstand van dat ding en zou niet weten waar alles zit en hoe ik et eruit haal…

hmm, ik kom er net achter dat als ik m’n shoke gebruikt bij het starten dat ie dan uitvalt… en ik zou em erg graag schoon willen maken en zwart spuiten… any ideas? (wat voor verf enz.) en wat kan ik aan men schoke doen?
(sorry voor dubbel post is ook een bump :P)

hij is nog nooit schoongemaakt geloof ik… en heb geen elektrishe ontsteking maar ik heb dan ook weer geen flouw idee wat een cp is en een condensator is…