ja maar dan moet hij echt wel een bromklok plaatsen he… je zou nu eigelijk al een bromklok moeten hebben met iets straffere veertjes dan de standaard trekveertjes, en dan zal je al aardig tevreden zijn hoor!

jammer genoeg moet ik je teleurstellen.. de vario zelf is groter, maar je halve poulie niet lijkt me zo op de foto, dus heeft niet veel nut..

ow ja nog iets, doordat de originele achtervario echt niet ver kan , dus met eel kleiv variatie-bereik zit, is het nutteloos om een grotere vario te kopen dan al is berekend.. dus gtroter dan…[Lees meer]

kijk, ik ga myn verhaal niet opnieuw doen, maar kijk beetje naar boven, en ik heb ook met DR50 gereden, geveild carters, en ikhaalde 42 max max maar echt uiterste top op platte weg 😉

naar mijn meining had ik toch beetje te veel toeren .. Door de snorklok.. hou je setup nu en kop een bromklok, je zal echt versteld zijn 😉

leuke AA-T 😉

nuja, ik heb heel lang met DR50 gereden.. met Snorklok,bromklok en zelfs met Vario..

met snorklok topte ik op 42 km/h.. Dat is normaal met snorklok.. bij de drie overbrengingen heb ik bewerkte luchtfilter, citypower uitlaat, bewerkte inlaat voor ongeveer 50cc, … en CP carters ..
op snorklok was het met kleine poulie, een 70,…[Lees meer]

pfwuh, nice he 😀
nog vraagje, zirri 38/41/43/nog meer??? bestaan hier cilinders van?

je maakt steeds hetzelfde topic.. vorige keer over simonini, uitlaten, en nu dit xD

wel grappig/raar..

DR50 doet t goed, met bromklok doet ge zeker 50!
maar ge zou een bromklok moete hebben 😉

en leovince cc of TopOne ja 😉

gast, prach-tig!
keep up the nice work!

Olliegasselt, bedankt voor duidelijke info!
Ik zal het je maar zeggen, maar ik ben gefascineerd door de polini LC cilinders.. Wil er zot graag een.. 🙂

prachtige perso, alleen wel meerdere brommers tezamen.. maar ja, prachtig gewoon!

en een polini 50 lc, bestaaat dat echt ook? 😮

hey..
wel jammer dat je dan toch niet de RV op de citta hebt 🙂
en hoe is het nou met de polini LC? Want uiteindelijk heb ik er niet zo veel meer van over kunnen lezen..

en dit blokje?
* Polini Speed-engine Electrisch
* Nuova Mazzucchelli volle wangen Pen 10 krukas
* Simonini zij-aanzuiging klein carterdeel
* Simonini 42mm LC…[Lees meer]

ik had contactje gemaakt tussen bobine aan de aansluiting.. mijn schakelaartje kwam tevoorschijn naast men chokeje 😉 het was zo een recht schakelaartje net als de oude radio’s.. naar voren was aan, achteren was af..

Geloof me OF NIET, maar ik had slechte stationair.. waarschijnlijk omdat dat wat afnam van de stroom ofzo.. wel raar..
Jammer…[Lees meer]

das best nog een mooie citta.. tevens de allereerste keer dat ik deze velgen @Citta zie..
zo raar dan toch?

jammer weeral dat er maar 1 fabrizi bij tuning cilinders staat..
weeral blijkbaar tijdje voor update.. sorry .. moest even

wel speciale kit zo!

domme opmerking misschien, maar zou graag zoal horen wat er te winnen viel met de Bingo =)

vind je niet snel hoor

zot blokje!
dat met zijinlaat, en goede overbrenging.. WOOW nice denk ik wel;)

zoiets ja.. misshcien als het nog binnen de perken is.. heb je foto eventueel?

gewoon aan de zuiger of de zuigerpen opmeten

dus ihj doet het goed met je eigen carb-kit dan?raar wel 😉

even vraagje: hij grijpt pas aan na toch wel aardig wat teoren, komt dit puur door trek/drukveer afstelling?
Bedankt

was dat achteraf niet een te groot probleem dat burnen binnen?
volgend jaar ben ik van de partij

Polini Topwan, SP?
Ninja?