Idd ja, de snaar zal dan niet volledig bovenin komen te liggen…

Dus Arvid: stel je maakt de vergelijking Malossi vertanding tov std snorvertanding (1:10.73?) verlast tot Fox as en met Fox koppeling.

Heeft de Fox as+koppeling dan meer trekkracht én een hogere top dan de Malossi vertanding+originele koppeling??
Dat lijkt mij wel erg ideaal dan.

Ik had meer de verlastte Malossi as in gedachte: meer…[Lees meer]

Hoe lang denk je te kunnen rijden met 1 accu?

Ik ben daar ook nieuwsgierig naar: moet je de cilinder niet in een oliebad leggen, zodat hij niet te heet word?
Wil namelijk wel ’n groterere flens lassen op ’n cilinder…

Zou iemand een how-to kunnen maken van het verlassen van een flens op cilinder en uitlaat tot een grotere maat?
Het zou kunnen gaan over:

-welke pijpmaten houden jullie aan? Zijn die gedraaid of standaard?

-ligt de cilinder in olie/water terwijl jullie lassen? En in welk geval lassen jullie dan beetje voor beetje, of kan het misschien ook…[Lees meer]

De vraag is dan wel of ze die kleur op voorraad hebben, want voor 1 setje velgen gaan ze geen 20kg zak kopen meestal.
Ik ga ze mailen…

That isn’t true! I have an original piaggio variatorclutch here with one hook much longer as the other. Could be because I got it from an Italian CBA.

I found springs for this clutch at an online minibikeshop. Like these……[Lees meer]

wyber :
@ roel
ik heb 2 opties:
1. voorwiel van een RD er in als het goed is is deze ook ongeveer 17″, alleen even kijken hoe dat er uit gaat zien. (en hier zit an een schijf rem op :lol)

2. en anders moet ik op zoek naar een stuk draad eind wat wel past, even shoppen bij de technische unie of lasaulec

Misschien een RD naaf omspaken in…[Lees meer]

Kun je niet gewoon schroefdraad tappen in de ronding vh blok, en daar een tapeind in draaien?
Dan schuif je een dikwandig busje erover, dat aan 1 zijde dezelfde ronding heeft en aan 1 zijde vlak is.
Dan klem je het spruitstuk dus tegen dat busje aan…

’t is maar een idee…

is kei simpel. Plaatje buigen, aan 1 kant een gaatje erin boren, en op een buisje lassen. Buisje over een stuk draadstang schuiven dat je ipv je stepjes in dat gat steekt. Vervolgens een stuk m6 draadstang aan het uiteinde ombuigen. Omgebogen eind aan je remhaakje hangen en ander uiteinde door het gaatje vh pedaal. Moertje erop en klaar.

Voor…[Lees meer]

is wel een erg kwetsbare lak.
steenslag meteen aantippen met blanke lak anders wordt ’t vlekje zwart.
Lak is ook minder hard.

Das altans mijn ervaring met zo’n lak van 3j geleden. Misschien dat het tegenwoordig betere is
K heb het wel over profi lak h`e, niet die motip chroom rommel…

met std variovertanding gaat het idd erg zwaar. Nat wegdek kan al helemaal een ergernis zijn.
Uitkomst=malossi vertanding…

Hier een voorproefje van de enige foto’s die ik er van heb. Op m’n oude brommer. Ik heb er destijds 2 gemaakt, vandaar dat ik er 1 ooit verkoop als de prijs mooi is. Op de brommer die ik nu rij staat de uitlaat niet zo schuin naar buiten.

Het is een rvs pijp (k schat wanddikte 1,5mm) die aan 1 kant dicht gelast is. In de pijp zitten 2 kamers.…[Lees meer]

Ik heb de ideale uitlaatdempers voor je. 2 RVS pijpen van 50cm lang, langs elkaar. Royaal vet geluid. Keertje foto knippen voor je?

Zwarte velgen? Iig geen donkere kleur er bij. Een vette kleur grijs icm zwarte zijkappen, zadel, carbonstuur en wat carbon details…
Of een lichte felle kleur…

bij scooters draaien ze vaak een tapeind in de schroefgaten van de uitlaatpoort. Vervolgens zetten ze de uitlaat vast met een moer ipv bout. Dus dan draai je de schroefdraad niet dol.

Zou misschien ook kunnen bij die bout in het spruitstuk/carter…

Wat voor vork is dat eigenlijk?

plaatje in lassen en vervolgens vertinnen is ’t beste.
Plamuren ipv vertinnen kan ook.

Skiffy.nl heeft allerlei dopjes….

Post maar ’n foto, want dit is imo onbegrijpelijk
Bedoel je de stangetjes naar de bagagedrager?