TimoO_

bedoel je de cilinders of de het blokje opzich. de cilinders heb je in de normale slag (43 volgens mij) en in de “simonini slag” (46mm).

toch?

volgens mij zit m’n lager gewoon scheef :boos

inlaat tunen. je haalt bij je krukas veel meer weg dan dat je bij je inlaat doet, waardoor je meer inhoud in je carter krijgt, dus minder carterdruk.

ik probeerde dus m’n krukas erin te zetten doormiddel van krukas in de diepvries en het carter niet verhit. maar toen hij er eenmaal inzat en ik draaide met de krukas sleet hij tegen het inlaatvlak aan. hoe kan dit en hoe kan ik dit voorkomen? zet ik hem er verkeerd in?

gr. Timo

de papkarre :
wtf is dat quick metal en crullie ik heb 200pk uit mijn 50cc met 12/12 en citypower:thumb:thumb:thumb

quick metal is een opvulmiddel voor speling in lagerbehuizingen en spiebanen te verminderen/verwijderen. als je een beetje in de spiebaan van je krukas doet krijgt hij minder speling waardoor je minder kans hebt dat je spie…[Lees meer]

doe wat quick metal in je spiebaan, en kijk of die van je vliegwiel nog kaarsrecht is.

dat snapt hij zelf ook wel, maar er staat ook ergens “diensten aageboden/gezocht”.

heb je er ook bij nagedacht dat als je over een hobbel gaat je frame tegen de uitlaat komt?

dus de kleine moertjes passen er wel in, en die grote niet? kan je niet alleen kleine moertjes gebruiken misschien?

hej best een mooi Citta’tje :). mooie kleuren combo dat zwart rood. ook net de goede dingen rood gemaakt.

en als m’n vader meekomt gaan er zoiezo mooie pic’s van de ciao’s etc. gemaakt :D. hij is fotograaf (niet van werk maar uitgelopen hobby, kennen we hier wel) en hij is altijd wel in voor mooie foto’tjes te maken :).

hoe is dat nog met die as gegaan? hopelijk is het een beetje gelukt :D. want ik zie er wel een asje inzitten.

mipgast :
mijn vespa loopt op het moment gewoon… KUT

eerst wil die nie starten, laat je hem staan en dan doet hij het in eens wel…
dan rijd ie heel sloom, daarna doe ik de benzinekraan dicht en rij hem maar leeg (want anders gaat ie misschien lekken)
dan trekt hij weg en dan iheeft ie geen benzine meer (misschien andere sproeier??)

en…

[Lees meer]

liever niet :P. maarja wil wel natuurlijk eens kijken hoeveel kans mijn blokje daartegen maakt.

welk blok? die wat bij je setup staat? dan hoop ik nog een beetje kans te maken, kijken wat een deps nou echt waard is :P. én kijken wat crullie allemaal in huis heeft, van wat ik allemaal zie en hoor van hem ga ik dit dik verliezen maargoed dat hoort erbij :P. zolang het niet je roterende inlaat blokje of je evolution engine is.
Maarja we…[Lees meer]

vakantie :). ik hoop voordat ik op vakantie ga m’n frame in elkaar te hebben steken. blokje eronder en dan kan ik op de meeting zijn met een lopende brommer :).

Sander_Vespa_92 :
Ik heb het spruitstuk uitgeboord. 18 mm diep met een 13 mm boor

ik denk dat ik morgen ff een goeie veil ga kopen want die wat ik nu heb is bot. en dan veil ik hem 3 mm naar iedere kant uit..

Kan wel wat dieper dan 18mm. Zolang het niet over het randje is van het inlaatvlak. Misschien nog wat dieper boren want dat…[Lees meer]

nou niet alleen lagers en keerringen. ook pakkingen (carterpakking, voetpakking, koppakking) en eventueel bij contactpunt ontsteking nieuwe contactpunten en condensator. eventueel nieuwe zuigerveren en koppelingssegmenten als dat nodig is.

krukas hoeft niet vervangen te worden.

Bravo (avanti) en Si vindt ik zeer geschikte brommers voor het crosswerk. omdat ze lekker veren en je zit er comfortabel op met een bananen-zadel. ciaotjes voor te crossen, needankje je hebt 5 cm aan vering wat een beetje te weinig is dus.

Vario is zeker goed om mee te crossen. één van de main things bij crossen is optrekken. topsnelheid b…[Lees meer]

haha altijd leuk he dat gekloot :P.

wat je allemaal kan met die frames he:

of die summit het goed doet, gewoon proberen. ik denk het niet als hij het op 70cc ook niet goed deed en op 50 wel. maarja proberen kan altijd. een pijp voor goed optrekken op hogere cc’s, ik zou het niet weten. zou je er geen vario opzetten? dan maakt het toch niets uit? die cilinder blijkt al hard genoeg op te trekken en daarbij nog vario, 1x…[Lees meer]

een proma lowboy dus :P.