rolletjes kan (moet) je er gewoon droog in doen.

maaru, bij zo’n eurocilindro setje zonder polini pompje stroomt dat water toch niet echt? tenminste niet dat je het duidelijk ziet. ik vind het best jammer dat je er doorzichtige slangen op doet, ben er zelf niet zo’n fan van :(.

trouwens dat je de radiateur zo klein vind, je kan nog altijd op jacht gaan naar een Polini radiateur 😀

moet je weten hoeveel de puch EBR in de breedte is en de ciao EBR.

maar Bart, bij barry ziet die stabilisator niet echt mooi uit nee, maar als het afgewerkt is, gespoten of nog vetter verchroomt is dan ziet het er echtwel vet uit. ik ga zelf ook zo’n dinkie maken denk ik (voor m’n tomos voorvork), volgens mij geeft dat echt een veel steviger…[Lees meer]

diac :
is dit al eens vaker voorgekomen dat een zuigerveer zich in een cilinder vastzet?
want ik vond de uiteindes van de zuigerveren erg kort bij de opening in het cilinderhmd zitten..

ik heb het al eens gehad bij een gloednieuwe 70cc DR voor op Fox. gelukkig had ik hem nog goed kunnen duwen, maar wel een gekloot.

mooi uitlaatje…[Lees meer]

nee maakt helemaal niets uit, zolang je kapje maar niet aan flarden hangt. laat dit een les voor je zijn jongeman, nooit naar mensen luisteren die een citta hebben :no ! 😀

mooi gezecht:P de helft van het frame af.

trouwens de maten van banden in het kort:
4 spakers = 16 inch
3 spakers = 16 inch
5 spakers = 17 inch

je hebt breedte:
2.25 (vrij dun)
2.50 (normale dikte)
2.75 (vrij dik, aanpassingen voor nodig op een ciao frame, Si frame zonder aanpassingen)
3.00 (dik, heeeel misschien met drastische…[Lees meer]

het gaat hem om de topsnelheid, hij komt wel van z’n plaats.

past een citta achterzitje van JMPB ook op een ciao achterbagagedrager?

effe gaan boren en dremelen hopen dat je geen spoelpoort raakt. als je het met deze motivatie wilt gaan doen zal ik er eerder niet aan beginnen.

allereerst moet je een kolomboor hebben. en op een klote cilinder uitproberen welke graden je moet hebben voor het te boren en kijken of je niet je spoelpoort raakt of te dicht bij je uitlaatpoort zit…[Lees meer]

er is als het goed is nog een vespa die heeft dat, een van CCC of iemand uit het buitenland hier op het forum. ik zal eens voor je kijken.

ah hier is ie, een ciao van Killabee:

FonS: dat geeft inderdaad wel een indruk, als je het zo van de zijkant bekijkt,
maar dat zijn van die beenkappen, die zien hendig niet uit :p
klein, spits…[Lees meer]

ik dacht dat vespa italiaans was voor wesp :P.

volgens mij kan je de kleurencombo beter aan hem overlaten, wie weet heeft hij daar ook nog n ubervet ideetje voor in z’n crazy mind 😀 ! ik bedoel wat je tot nu toe gemaakt hebt mag toch best crazy genoemd worden :P.

jep, zeker een special waardig.

2 puntjes wat me wel opvalt aan je brommer.

zadel is mooi, maar zou iets kleiner en lager mogen.

de achterkant is te vol tegenover de voorkant. misschien om het ietsje lichter uit te laten zien een leuk ideetje om iets in die plaat voor het spatbord op te vullen te freesen? iets van Chiel of Malossi of…[Lees meer]

hahahaha kom wat denk je zelf 😛 mag je zelf bedenken wat er gebeurt als ie de achterrem inhoudt en zoveel gas geeft :con

vespa freak michel :

wordt een mooie ciao, mooi blokje ook. maar even iets over je spatbord.

ik zou hem toch nog effe wat korter doen, zodat hij zeg maar doorloopt met de stangetjes en op het hoogste punt van je band/velg/wiel ongeveer eindigt. eventjes een tekening op paint maken:

dan ga ik een scooteraansluitingssysteem (pf nog een keer ademhalen) maken voor m’n deps. iemand ideeën? ik zat er aan te denken gewoon 2 boutjes naast de schroefdraad te lassen.

G-no :
scooters don’t have a plastic flywheel, a scooter has a seperate plastic cooling fan and metal fly wheel. what else would they get their ignition from?

you idiot:pest

yes i agree about the seperate plastic fan and a metal fly wheel. but still, for cooling they have a plastic fan (i call it flywheel, my mistake, just a flywheel with…[Lees meer]

hansieb 😛 read my post again. “what do you think, LC scooter etc. don’t have a flywheel?” i call it sarcasm :P. but scooters etc. have a plastic flywheel, right? so I say, why don’t we attach a plastic flywheel (strip it off a elektric engine or something) without a magnetic field, on a vespa if it has an AC cooled cilinder and a rotor or…[Lees meer]

much more throtle response :con. what do you think, LC scooters etc don’t have a flywheel? offcourse they have! but a plastic flywheel witch doesn’t weight a thing! how much response do you think it costs? if you place that on a vespa, a plastic flywheel, you have a flywheel anyway and you don’t remark the difference between riding without a…[Lees meer]

kapot :
That simonini LC cilinder looks like a normal ac cilinder, only with a kind of cheap looking watercooling pipes attached. It is in anyway not a very effecient way to cool it.

why not? i think it’s a good way to cool though. so you say Polini 60LC kits don’t cool good too? couse it’s not exclusively LC or exclusively AC, but both? now…[Lees meer]

i think that’s the simonini LC Cilinder for Vespa 🙂 I see a picture of the Sprocatti engine that now belongs to Fredzzz on Barry’s worktable too 😀

oh yeah, finially I see someone who attached the waterpump the same as me.