ik zou echt niet lagge als een vriend m’n brommer de berm in rijdt hoor 😮 . heb ik ook eerst gehad, met dezelfde setup (op uitlaat na). ik liet een vriend rijden, ik zij NIET volgas geven! hij deed eerst rustig aan maar hij kwam niet echt vooruit, dus hij gaf volgas en vloog omhoog met de brommer de bosjes in. dat boeide me niet echt veel omdat…[Lees meer]

ik had eerst hetzelfde probleem, ik zou proberen je contactpunten nogmaals af te stellen. of in ieder geval even checken of ze nog goed staan.

hoezo doen jullie zo moeilijk en zet je er niet gwn helicoil in? hoef je niet zo moeilijk te doen, gwn gaatje uitboren lijm erin en “veertje” erin. ik heb dat ook bij m’n polini kop laten doen, bij het bougiegat. ik heb dat trouwens gewoon bij de bromboer laten doen, die kon dat ook (wij hadden daar namelijk geen helicoils voor). en ik had dat een…[Lees meer]

ik zou gewoon het asje van de bromklok eruit halen en dat breder gedeelte af laten draaien. dan op een draaibank de schroefdraad realiseren, rechter kan het niet.

here the moped vs. scooter thing is like a challange. i think it’s super cool when your vespa ciao, the granny moped, ownes a “super tuned” scooter :D. it’s almost impossible to make your moped faster then a scooter with a Evo or MHR setup, but still a moped is more fun :).

what i like most, people who are used to the scooter tuning thing or…[Lees meer]

als jij em niet koopt koop ik em :P.

maar volgens Barry is het inderdaad een leuk cilindertje. ik zag op het eerste gezicht al dat het geen polini was, volgens mij staan bij de polini de koelribben veel dichter bij elkaar en zijn er meer koelribben. aan de flens had ik niet gedacht.

FonS: klopt, 42 polini heeft 8 koelribben, deze maar…[Lees meer]

dat is nog eens tijdsverdrijf 😛

wow hendig vet 😛 die dingen waar je je voeten op hebt ziet er echt lagge uit 😀

when it’s done, it got to be the coolest Vespa Bravo :P. the engine is awesome! and the exhaust looks nice too.

you have a really nice Bravo! but what kind of rims you have? it looks like Peugot Fox rims.

I think he’s going to build up a Malossi ciao 🙂

Hello! welcome!

you have a really nice setup I see! i’d really like to see some pics of your vespa 🙂

I think you’re free to ask if you want translation to english, i guess everybody here is ready to help you.

mopshop ook niet? die verkopen wel groene en gele enzo..

ja Barry dat heeft u me al verteld 😛

een as met een nok 4 zuigers eromheen met cilinders daaromheen, zuigers gaan op en neer maken een ronddraaiende beweging, cilinders gaan mee en daarbij zit een schijf met gleuven erin als inlaat en uitlaat en 1 bougie. 2 takt motortje van Joop Carley. heb ik een tijdje geleden nog iets over gelezen in een…[Lees meer]

schroefdraad sorry 😛

maar de naam van m’n nieuwe motor moet ik nog gaan verzinnen duss.. iemand een voorstel ? 😀

de werking is wel wat ingewikkelder, de cilinder komt dus op de as van de krukas omdat daar een tapeind zit he. :con

hoe bedoel je verklaren? het tapeind is gewoon scheef :P, hoe het gekomen is weet ik ook niet.

LeMoN :
Timo, het warme vloeistof stijgt, koele vloeistof daalt 😉 daardoor krijg je circulatie 😉

what you think, i’m stupid? als je een bak pakt en het van onderaan verwarmt, stijgt de warme vloeistof toch ook, en daalt de koele vloeistof toch ook, maar zie je ook geen ciculatie omdat het alleen om moleculaire verplaatsing gaat? denk je…[Lees meer]

@ Vespa freak michel: lees eens, er staat : en het blok kan er (met wat geweld) onderuit! dus gelukkig wel 🙂

goed gedaan Sil, ga je de kap mooi aanpassen zodat deze er ook nog op kan? en ga je het nog rose/wit spuiten? ik zou dat driehoekige geval, wat je zoiezo te zien krijgt, effe wit spuiten, dan valt het wat minder op met de witte kappen :).

ik dacht dat er alleen verplaatsing van de moleculen plaatsvind, en dat het dan niet stroomt. en als het zou stromen, betwijfel ik nog of het zal stromen :con