dat wat je late compressie noemt komt doordat je nog trekveertjes bij je startsegmenten in je koppeling hebt zitten. dan haal je je koppeling eraf, haal je de 3 segmenten inc. schaal ervanaf en achter die schaal zitten dan 2 segmenten waar zeer waarschijnlijk veertjes tussen zitten, haal deze er maar eens uit.

en ik denk dat dat uitvallen…[Lees meer]

je moet met dit pompje zoiezo met vario rijden. en ik bedoel de snaar van het pompje, en het maakt wel wat uit als die scheef staat want dan komt ie tegen het frame en tegen het vliegwiel aan te zitten.

de mensen met een snor zetten voor de tour dan maar een bromnaaf erin en een ander uitlaatje, dan is het probleem al opgelost.

ik denk dat ik m’n waterkoelingssetje voor de tour effe op m’n brommer zet, weer wat minder kans op warmlopers 🙂 want ik was een keer met G-no gaan touren en die had al meteen een warmloper, lijkt me niet zo fijn om dat met de tour te hebben..

hm m’n achterlicht doet het nog steeds niet, ik heb hem gewoon naast de aard naar het blok neergeplant (het voetstukje voor het achterlicht). dit is toch goed of niet?

want eerst deed m’n achterlicht het wel altijd..

en ja m’n toeter doet het nu ook niet meer, maar daar moet ik nog effe mee prutsen 😛

het is een halfpoelie zonder busje eraan, maar dat is het probleem niet (ik kan altijd nog de variobus afdraaien). het probleem is dat het snaartje nu nog steeds scheef staat, dus dat het vliegwiel waarschijnlijk nog meer afgedraaid moet worden. achja, ik draai hem gewoon zo ver af totdat hij goed staat, sloop ik het vliegwiel: pech gehad.

ja…

[Lees meer]

het busje inkorten heb ik ook niets aan, dat voorkomt niet dat m’n snaar scheef staat. en het kan idd geen kwaad om je vliegwiel af te draaien, maar als je het te veel afdraait……

ik had ook ooit diezelfde setup, trok tot 4x toe autowheelie. alleen vind ik dat toch niet zo fijn (Ik wil gewoon redelijk optrekken en hard gaan met een racer) dus heb ik de 46mm polini voor een 43mm Pinasco DEPS ingewisseld, hopen dat deze ietsje sneller wilt en niet of nauwelijks autowheelie trekt. met poelie rijden was eigelijk geen optie, met…[Lees meer]

ja ik heb al zo’n moer. van mijn part draai ik een stuk van m’n afstandbus af dat is het probleem niet, het probleem is gewoon dat m’n snaar tegen m’n vliegwiel en tegen m’n frame aanloopt.

het is een halfpoelie zonder busje eraan, maar dat is het probleem niet (ik kan altijd nog de variobus afdraaien). het probleem is dat het snaartje nu nog steeds scheef staat, dus dat het vliegwiel waarschijnlijk nog meer afgedraaid moet worden. achja, ik draai hem gewoon zo ver af totdat hij goed staat, sloop ik het vliegwiel: pech gehad.

met welke ontsteking rijd jij? want op het papiertje staat een CP vliegwiel afgebeeld, ik heb mijn vliegwiel tot 33mm afgedraait (zoals op het briefje aan staat gegeven) en hij past nog steeds van geen kant.

ik heb ook een ander poelietje dan jou

daarom vindt ik het een beetje raar. ik denk dat als ik een CP vliegwiel af zou draaien…[Lees meer]

hoe ga jij nou je waterpompje bevestigen? ik denk dat ik iets anders ga proberen, aangezien ik geen zin heb m’n pinasco vliegwiel te mollen.

ennuh, zijn dat nou mijn ex-koplamp houdertjes 😀

edit: ik zie net in de 1e pagina dat jij een heel ander pompje dan mij hebt :O ofja het pompje niet maar het beugeltje en het poelietje is wel anders.…[Lees meer]

ja het is al een bekend systeem, het is alleen voor zover ik weet nog nooit bij brommers/scooters uitgevoerd. maar ik denk niet dat daarvoor het systeem (veel) verandert moet worden.

ik zal nog wel eens een paar goede foto’s maken van de binnenkant van de cilinder, dan kan je het zelf zien.

huh? in de toekomst iets compleet nieuws komt? dit is gewoon al een oud systeem, dat modelmotortje wat G-no zegt heeft precies hetzelfde systeem en die stamt af uit 1956. het is gewoon leuk dat ze eens iets anders gaan proberen waar ze nog meer uit kunnen halen, maar nieuw is dit systeem niet.

hier hebben we al GENOEG topics over. het is toch wel duidelijk dat in koude lucht meer zuurstof zit en dat hij daardoor harder gaat rijden? tenminste, voor zover ik dat hier gelezen heb en gehoord heb lijkt mij dit een vrij logische conclusie. hoezo hebben auto’s anders intercoolers en bestaat er zoiets als nos injectie? om zoveel mogelijk…[Lees meer]

G-no :
ik ga het zeker proberen te regelen:)

😉

schön ding eh 😉 ik denk zeg het nog maar effe he!

ik heb er nog wat filmpjes van staan op m’n gsm, als ik tijd heb upload ik die wel (ownee lukt niet, als m’n pc het weer doet doe ik dat wel)

geweldig edjuh 😛 dat Gel comfort zadel zou ik wel eens uit willen proberen ja 😀

dit bedoel ik ong. al het materiaal binnen de rode circel kan je er de volgende keer net zogoed oplaten, het lijkt mij onfunctioneel, behalve als je kanaaltjes voor boosterpoortjes dor gaat trekken.

huh, dat verhaal van jou snap ik nog minder hoor Bart? 😛