XD mooi Thomas 😛

maar effe een vraag , hoezo heb je dit gedaan? wat zijn je nieuwe plannen? want ik denk nie tdat je zo gaat rondrijden 😛

barry :
Proma “GUN” is werkelijk de top hoor.Weinigen die hem hebben,maar degene die hem hebben zullen dit zeker beamen.

het is inderdaad een super uitlaatje, blaast echt keihard door! alleen jammer dat je hem niet kan gebruiken samen met Eurocilindro waterkoeling (of je moet het aanpassen).

58 zal meer in de buurt komen ja. kan nog iets aan de grote kant zijn maar dat zie je dan wel weer. beter te groot als te klein denk ik maar altijd :thumb

voor de rest, echt heel nette citta. zo heb ik er echt maar weinig gezien (nog 2 of 3 op het forum). mooi gespoten ook!

jep, Foekema heeft dit volgens mij ooit es onderzocht. mits goed afgesteld, heb je er niets aan. goed afgesteld heb je er ook nauwelijks iets aan, heel klein beetje meer vermogen.

het kan dus nooit dat als je hem koopt en hem erop zet dat je dan al meteen vermogenswinst hebt (ofja kan wel, maar dan moet je heel erg veel geluk hebben).

had ik ook bij m’n athena 50cc, had ik gewoon tegen de slijpsteen aan gehouden effe paar mm afgeslepen vervolgens beetje afgevijld. moet niets mis mee zijn.

trouwens, koppakking.. who gives a fuck, ik rij zonder.

dit bedoelen we 😀

lijkt me best vet.

ik denk dat als je nou mooi fris blauw had gepakt zoals het frame van Bart dat het er dan wel echt supervet uit zou hebben gezien 😀 met gewoon witte bandenstift. combo is wel leuk bedacht, alleen beetje doffe kleur..

ik bedoel dat het toch eerder een racer of iets dergelijks is dan een sprinter 😛 snorfiets???

vet ciaotje he 🙂 mooi gedaan :thumb blokje temmen was denk ik wel een van de grootste opgaven 😛

2 opmerkingen:
– hoezo plak je hem eigelijk niet af, laat je ergens een spuitbus maken in precies dezelfde kleur (ok beetje afwijking mss) als je lak en spuit je dat blanke plaatstaal niet effe? gewoon wit zodat het overeenkomt met je kappen.
-…[Lees meer]

ik snap niets van je verhaal. bedoel je die vernauwing wat ik je aangeef in die foto boven? tja, je kan het wegfresen maar het heeft gewoon heel weinig zin. met geluk scheelt het je 1km/h als je dat een beetje wegslijpt.

beter laat je je cilinder mooi voor wat het is, en tune je je carters en boor je je carb uit. haal je veel meer uit.

ja dat snap ik Arvid, maar ik denk niet als ik zo naar zijn redenaties kijk dat hij wel DIE vernauwing bedoelt.

effe een ouwe foto zoeken

bedoel je zo’n vernauwing? (@ Vespa Liessel)

want ik denk dat als hij die vernauwing bedoelt dat ie wel enigzins wat afweet van het tunen van 2takt motors, en dan hoop ik ook dat hij wel snapt dat als…[Lees meer]

mooi 🙂 46mm Athena is ook mooi, alleen zo jammer dat de fluiterkanaaltjes zo klein zijn, anders kon je ze nog ietsje groter maken (ofja, gaat beetje moeilijk zonder haakse frees). want dit is natuurlijk nog nix 😛

46mm Polini
Polini Evolution engine
Mazzuchelli volle wangen krukas
19mm carb
Simonini racing of iets dergelijks
Vario met Malossi of Polini voorvario

46.5mm Malossi
Malossi Reed Valve engine
Mazzuchelli krukas
19mm carb
Simonini racing oid
Vario met Malossi of Polini voorvario

hier trek je zeker weten autowheelie mee en rij je dik…[Lees meer]

je bedoelt het membraanhuis?

en als ik dus wil puntlassen moet ik hem op spot zetten? en als ik met pauzes wil lassen op switch?

hoe moet ik de knop voor de stroomsterkte dan instellen? ik zat zelf te denken aan 50 of 60 A omdat ik dun plaatstaal moet lassen. op internet had ik een tabelletje gevonden wat zei dat je voor een draad van 0,8mm min. 50 A en max. 180 A moet…[Lees meer]

dankjewel Crullie, ik zal eens wat gaan proberen!

hier foto’s van het apparaat:

dikte van de draad is 0,8mm.

welke regelaars zijn voor wat en hoe moet ik dit ongeveer instellen?

ik denk dat als je een stel boosters in je cilinders heb geprikt en je cilinder “Time Area Getuned” hebt dat ie dan wel flink wat toeren meer moet maken.

echt mooi man :thumb

voor zoveel PK’s zijn ciao’s ook helemaal niet gemaakt 😛

gewoon de aanvoersnelheid niet te snel toch? ik maak zodalijk effe een foto.